并聯機器人也被稱為平行連桿機器人，業內根據其外型俗稱“蜘蛛手”，通過多組平行的連桿機構驅動末端執行器，末端執行器的定位可以通過其手臂輕松控制，從而實現高速操作，具有高速、高剛性、高精度的特點，并且所需作業空間小。這類機器人常見于高速分揀、包裝等場景，如飲料生產線的瓶蓋擰緊、產品裝箱、碼垛等。協作機器人目前被看做工業機器人發展的新方向，主流觀點認為未來智能工廠是人與機器和諧共處所締造的，其設計上注重與人類在共享工作空間內的安全交互，具備感知能力，能在無需安全圍欄的情況下與人類員工近距離協同工作。這類機器人通常具有較小的體積和較輕的重量，生產過程中的靈活性比較大，可廣泛應用于汽車零部件制造、電子裝配等領域。擰緊生態系統工廠自動化抗扭力臂。徐州智能制造工廠自動化對刀儀
日本因老齡化和低生育率大力推廣協作機器人，利用協作機器人積累工人勞動經驗：2015年，日本**公布“機器人新戰略”框架，包括制造業以及醫療保健、農業等重要服務部門。2016年《制造業白皮書》中，日本**進一步指出，大數據和機器人技術是應對老齡化和低生育率的必要手段。2017年，日本**提出“互聯工業”，旨在通過各種互聯，包括物與物的連接、人與設備及系統之間的協同、人與技術相互關聯、既有經驗和知識的傳承等，創造新的附加價值的產業社會。2020年，日本日立公司聯合德國工程院發表了《振興人機交互促進社會進步》研究報告，以老齡化和低生育率國情出發，探討了通過振興人機交互協作，緩解制造業人力資源老化與后備不足的社會問題。因此，為了促進協作機器人的普及和應用。淮北智能機器人工廠自動化生產線池州智能機器人工廠自動化。
德國《法蘭克福匯報》網站稱，技術進步、人口老齡化趨勢正在推動工廠自動化。中國是這方面當之無愧的**者。2022年，中國新安裝了29萬臺工業機器人，占全球新安裝數量的一半以上，其中很大一部分用于汽車生產，尤其是電動汽車制造。“中國工業的機器人化進程正在快速推進。”法國《回聲報》網站說。機器人為普通人的生活帶來更多便利。據路透社近日報道，上海交通大學團隊研發的“六條腿”機器人導盲犬有望幫助視障人士更好生活。報道稱，這款機器人導盲犬目前正在接受實地測試，它能夠通過攝像頭和傳感器在物理環境中導航，還能夠通過語音識別、路線規劃和紅綠燈識別等人工智能技術與操作員進行交流。據悉，這款機器人導盲犬大小與英國斗牛犬差不多，六條腿的獨特構型有助于它平穩行走。
軸承座裝配是機械件組裝的關鍵環節，裝配是否正確將直接影響全系統工作性能和整體穩定性。傳統的軸承座裝配作業主要依賴人工錘擊，時間長、勞動強度大，錘擊過程中一旦出現失誤易損壞軸承，并存在一定安全隱患。為降低現場作業人員勞動強度、提升裝配作業效率，無錫酷藍組建攻關團隊開展自主研發，經過反復研究、試驗和改進，成功研發出軸承座自動裝配平臺。該平臺依靠氣動裝置將軸承座推入壓機指定位置，利用液壓缸將軸承壓入軸承座內，再由氣動裝置將裝好的軸承座推到下道工序，實現軸承座自動、連續、精細裝配，解決了困擾**職工的難題。擰緊生態系統工廠自動化。
由于手持式動力工具在擰緊螺釘時有反作用力，操作工一方面需要克服工具的重量，另一方面還需緊握工具才能完成打螺釘的工作，因此，在裝配線上使用動力工具擰緊螺釘是非常辛苦的工作，而且，操作工握持工具的不穩定性也會給產品擰緊質量帶來風險。為了減輕勞動者的工作強度，提高產品的擰緊質量，越來越多的小扭矩抗扭力臂被導入到裝配流水線上。然而，傳統的用于動力螺絲刀的抗扭力臂通常是固定在工作臺面上的，但對于生產廠家來說，工作臺面的資源是有限的，既需要置放待安裝的工件，還需要置放各種需要使用的配件、螺釘、檢具、夾具等。如果是需要生產多種產品的柔性工作臺，那工作臺面的空間資源就更加緊張了。因此，有時候在準備導入力臂的時候會發現，無法在工作臺面上找到位置固定力臂。工廠自動化解決方案。廈門工廠自動化機器人
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