需要特別指出的是,二極管作為整流元件,要根據不同的整流方式和負載大小加以選擇。如選擇不當,則或者不能安全工作,甚至燒了管子;或者大材小用,造成浪費。另外,在高電壓或大電流的情況下,如果手頭沒有承受高電壓或整定大電流的整流元件,可以把二極管串聯或并聯起來使用。圖片整流電路圖5-7 示出了二極管并聯的情況:兩只二極管并聯、每只分擔電路總電流的一半,三只二極管并聯,每只分擔電路總電流的三分之一。總之,有幾只二極管并聯,"流經每只二極管的電流就等于總電流的幾分之一。根據每組整流橋傳輸的能量大小是否相等,多脈沖整流又可以分為對稱式和不對稱式多脈沖整流。徐匯區質量整流橋生產企業
按電流方向方向是單向或雙向,又分為單拍電路和雙拍電路。其中所有半波整流電路都是單拍電路,所有全波整流電路都是雙拍電路。按控制方式可分為相控式電路和斬波式電路(斬波器);1)通過控制觸發脈沖的相位來控制直流輸出電壓大小的方式稱為相位控制方式,簡稱相控方式。2)斬波器就是利用晶閘管和自關斷器件來實現通斷控制,將直流電源電壓斷續加到負載上,通過通、斷的時間變化來改變負載電壓平均值,亦稱直流-直流變換器。它具有效率高、體積小、重量輕、成本低等優點,廣泛應用于直流牽引的變速拖動中,如城市電車、地鐵、蓄點池車等。斬波器一般分降壓斬波器,升壓斬波器和復合斬波器三種。楊浦區推廣整流橋銷售廠由于LISN的隔離作用,可以把電網端視作一有基波電勢和內阻抗的電源。
按組成器件可分為不可控電路、半控電路、全控電路三種1)不可控整流電路完全由不可控二極管組成,電路結構一定之后其直流整流電壓和交流電源電壓值的比是固定不變的。2)半控整流電路由可控元件和二極管混合組成,在這種電路中,負載電源極性不能改變,但平均值可以調節。3)在全控整流電路中,所有的整流元件都是可控的(SCR、GTR、GTO等),其輸出直流電壓的平均值及極性可以通過控制元件的導通狀況而得到調節,在這種電路**率既可以由電源向負載傳送,也可以由負載反饋給電源,即所謂的有源逆變。
所以對這兩種整流電路,要求電路的整流二極管其承受反向峰值電壓的能力較高;兩只二極管導通,另兩只二極管截止,它們串聯起來承受正向峰值電壓,在每只二極管兩端只有正向峰值電壓的一半,所以對這一電路中整流二極管承受反向峰值電壓的能力要求較低。整流電路5、在要求直流電壓相同的情況下,對全波整流電路而言,電源變壓器次級線圈抽頭到上、下端交流電壓相等;且等于橋式整流電路中電源變壓器次級線圈的輸出電壓,這樣在全波整流電路中的電源變壓器相當于繞了兩組次級線圈。傳統的多脈沖變壓整流器采用隔離變壓器實現輸入電壓和輸出電壓的隔離,整流變壓器的等效容量大,體積龐大。
其特點是:超前橋臂實現零電壓開通,原理不變;滯后橋臂實現零電流關斷,開關管兩端不再并聯電容,以避免開通時電容釋放的能量加大開通損耗。在此對移相全橋 ZVZCS PWM 變換器的基本原理做一簡要介紹。 [5]圖4 工作波形基本移相全橋 ZVZCS 電路及主要工作波形如右圖4所示。滯后橋臂實現 ZCS 的方法主要是主電路中在變壓器原邊串聯一個隔直電容 Cb。它一方面避免因器件特性的不對稱等原因產生直流偏磁而導致變壓器飽和的現象;同時當 Q1 關斷、D3 導通時,原邊電感電流通過 Q4、D3 續流;VAB=0,隔直電容上的電壓反加在諧振電感和漏感上迫使電感電流 ip 下降到零,創造了滯后橋臂零電流關斷的條件。 [5另外兩組輔三相電壓與(Va',Vb',Vc')分別供電兩組輔整流橋,三組整流橋直接并聯輸出到負載。楊浦區推廣整流橋銷售廠
半波整流是利用二極管的單向導電性進行整流的常用的電路,常用來將交流電轉變為直流電 [2]。徐匯區質量整流橋生產企業
“整流電路”(rectifying circuit)是把交流電能轉換為直流電能的電路。大多數整流電路由變壓器、整流主電路和濾波器等組成。它在直流電動機的調速、發電機的勵磁調節、電解、電鍍等領域得到廣泛應用。20世紀70年代以后,主電路多用硅整流二極管和晶閘管組成。濾波器接在主電路與負載之間,用于濾除脈動直流電壓中的交流成分。變壓器設置與否視具體情況而定。變壓器的作用是實現交流輸入電壓與直流輸出電壓間的匹配以及交流電網與整流電路之間的電隔離。徐匯區質量整流橋生產企業
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