分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵，恒盛泵業的YCBKCB2CY系列齒輪泵都屬于外嚙合齒輪泵，NYP系列屬于內嚙合齒輪泵。那么什么是外嚙合齒輪泵，什么是內嚙合齒輪泵呢？如何區分？內嚙合、外嚙合看字面意思就可以區分，一個是齒輪內嚙合，一個是齒輪外嚙合。外嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪，驅動軸，泵體及側板等主要零件構成。泵體內相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當齒輪旋轉時，右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔，并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區和壓油區分開。外嚙合齒輪泵適用粘度為5~1500cSt，在輸油系統中常用作輸油、增壓泵；在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；還可作為大型設備的潤滑油泵。內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠一邊。另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。上海潞豐液壓技術有限公司為您提供齒輪泵 ，期待為您服務！海南耐腐蝕齒輪泵

用6只螺釘固緊如圖3-3。為了保證齒輪能靈活地轉動，同時又要保證泄露小，在齒輪端面和泵蓋之間應有適當間隙（軸向間隙），對小流量泵軸向間隙為，大流量泵為。齒頂和泵體內表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長，同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反，故對泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當齒輪受到不平衡的徑向力后，應避免齒頂和泵體內壁相碰，所以徑向間隙就可稍大，一般取。三、齒輪泵的分類和結構特點1.按齒輪嚙合的形式可分為：外嚙合式和內嚙合式2.按齒形曲線可分為：漸開線齒形式和擺線式3.按齒面形式可分為：直齒齒輪式、斜齒齒輪式、人字齒齒輪式、圓弧齒面的齒輪式4.按嚙合齒輪的個數分：二齒輪式和多齒輪式5.按齒輪級數可分為：單級齒輪泵和多級齒輪泵齒輪泵結構簡單，加工方便，體積小，重量輕，且有自吸能力強、對油液污染不敏感等特性，因而應用較為。我國齒輪泵行業有兩大競爭優勢：一方面是擁有低成本的競爭優勢；另一方面是國內的建筑、石油、石化、環保市場的高速增長及重大調水工程也為我國齒輪泵業的發展提供了重要支撐。我國持續增長的市場空間是國內齒輪泵行業保持優勢的先決條件。中國澳門機械齒輪泵性價比上海潞豐液壓技術有限公司力于提供齒輪泵 ，有需求可以來電咨詢！

齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵常見故障的處理1、產生振動與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是：當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封。②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。

就會產生空穴和氣蝕現象，從而使振動和噪聲增加，流量和效率降低，甚至可能使液壓泵的零件破壞。因此，液壓泵的吸油高度不能過高，一般泵所允許的吸油高度不超過500mm。當安裝高度確定以后，隨著液壓泵轉速的提高和流量的增大，將同時增大，同樣有產生氣蝕的危險。因此在選擇液壓泵時，必須使其轉速在規定的許可范圍之內，同時應把吸油管選得大一些，以限制吸油口流速硯。并且盡量不要在吸油管道上安裝不必要的附件，以減少吸油管道的水力損失。此外，油的粘度對吸油阻力也有一定的影響。粘度太大時，將影響泵的自吸能力。對自吸能力較差的液壓泵。一般應采取如下措施：(1)將液壓泵安裝在油箱液面以下工作；(2)采用封閉式油箱，以增加油箱液面的壓力(一般預壓力為0．5～2．5bar)；(3)采用補油泵供油，一般補油壓力為3～5bar。不同類型的油泵其自吸能力是不同的，所以自吸能力也是衡量液壓泵的性能指標之一。使用要點：1、注意泵的轉向和連接一般齒輪泵有既定的轉向，檢修時應注意馬達接線不要接錯，反轉會使吸排方向相反。泵和電機應保持良好對中，聯軸節不同心度應在。由于泵軸工作時有彎曲變形，好能使用撓性連接。2、齒輪泵雖有自吸能力。齒輪泵上海潞豐液壓技術有限公司 服務值得放心。

兩幾何元素的交點或切點的坐標值，有的還要計算刀具中心的運動軌跡坐標值。對于形狀比較復雜的零件（如非圓曲線、曲面組成的零件），需要用直線段或圓弧段逼近，根據加工精度的要求計算出節點坐標值，這種數值計算一般要用計算機來完成。3.編寫加工程序加工路線、工藝參數及刀位數據確定后，編程人員就可以根據數控系統規定的功能指令代碼及程序段的格式，逐段編寫加工程序。如果編程人員與加工人員是分開的話，還應附上必要的加工示意圖、刀具參數表、機床調整卡、工藝卡以及相關的文字說明。4.制備控制介質把編制好的程序記錄到控制介質上，作為數控裝置的輸入信息。用人工或通信傳輸的方式送入數控系統。5.程序校對和首件試切編寫的程序和制備好的控制介質，必須經過校驗和試切后才能正式使用。校驗的方法是直接將控制介質上的內容輸入到數控系統中，讓機床空運行，以檢查機床的運動軌跡是否正確，或者通過數控系統提供的圖形仿真功能，在CRT屏幕上，模擬刀具的運動軌跡。但這些方法只能檢驗運動是否正確，不能檢驗被加工零件的加工精度。因此，要進行零件的首件試切。當發現有加工誤差時，分析誤差產生的原因。上海潞豐液壓技術有限公司力于提供齒輪泵 ，有需要可以聯系我司哦！江蘇齒輪泵電話

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案例的講述對于學習，研究，借鑒等具有重要意義，在液壓系統故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見了。我們不妨把案例當作一種工具甚至是武器。案例是一種載體，一種甚至可以說是有效的知識和經驗的傳遞。案例篇將由幾個的案例組成，限于篇幅，一次講述一個。案例故障現象，設備上的內嚙合液壓泵（PGH系列）在很短的壽命周期內就不起壓了。對已損壞的泵進行拆檢，發現齒輪泵月牙板損壞。拆檢發現：齒輪泵月牙板損壞內嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區間，一般來說并非易損件。發生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導致。幾乎可以斷定在系統運行過程中存在很大的壓力變化，極快的壓力變化引起較大的壓力沖擊，月牙板在瞬時受到極大的力的作用，因而斷裂。現場調查這一結論得到驗證——在系統卸荷時液壓站存在較大的震動，沖擊比較大。同時，在數據上也得到支撐。測試液壓站在運動時的出油口的壓力曲線（采樣率為１ms）。取兩段曲線作分析，一段壓力上升A，一段壓力下降B。放大處理壓力曲線上升A壓力曲線下降B對比于部分液壓原理圖可見在部分液壓原理中存在一個電磁泄荷回路，在實際工況時，當系統處于高壓狀態時電磁泄荷回路開啟。海南耐腐蝕齒輪泵