在CB—B型齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽,其幾何關系。卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時,能通過卸荷槽與壓油腔相通,而當困油腔由小變大時,能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a,必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。按上述對稱開的卸荷槽,當困油封閉腔由大變至小時由于油液不易從即將關閉的縫隙中擠出,故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力;齒輪繼續轉動，當封閉腔和吸油腔相通的瞬間,高壓油又突然和吸油腔的低壓油相接觸,會引起沖擊和噪聲。于是CB—B型齒輪泵將卸荷槽的位置整個向吸油腔側平移了一個距離。這時封閉腔只有在由小變至大時才和壓油腔斷開,油壓沒有突變,封閉腔和吸油腔接通時,封閉腔不會出現真空也沒有壓力沖擊,這樣改進后,使齒輪泵的振動和噪聲得到了進一步改善。圖3-6齒輪泵的困油卸荷槽圖齒輪泵的徑向不平衡力2、徑向不平衡力齒輪泵工作時,在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側為吸油腔,左側為壓油上海潞豐液壓技術有限公司為您提供齒輪泵 ，有需要可以聯系我司哦！湖北伺服齒輪泵咨詢報價

開設卸荷槽的原則是兩槽間距a為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。圖7齒輪泵卸荷槽6內嚙合齒輪泵是怎樣工作的，有何特點？內嚙合齒輪泵工作原理如圖8所示，一對相互嚙合的小齒輪和內齒輪與側板所圍成的密閉容積被齒嚙合線分割成兩部分，當傳動軸帶動小齒輪旋轉時，輪齒脫開嚙合的一側密閉容積增大，為吸油腔；輪齒進入嚙合的一側密閉容積減小，為壓油腔。圖8內嚙合齒輪泵工作原理內嚙合齒輪泵特點：無困油現象，流量脈動小，噪聲低。采取間隙補償措施后，泵的額定壓力可達30MPa。7怎樣合理使用齒輪泵？外嚙合齒輪泵：一般所說的齒輪泵，都是外嚙合齒輪泵，國產齒輪泵額定壓力為10～20MPa。齒輪泵優點：齒輪泵自吸性能好，耐污染性強，結構簡單，價格便宜。能做成三聯、四聯式實現分級變量，而且可以制成派生產品齒輪式分流器，可實現數缸同步。也可聯成齒輪式增壓器，提高工作壓力。缺點：是不能變量。齒輪泵的使用：國內齒輪泵大多用在移動式設備上，如拖拉機、推土機、叉車、自卸車、裝載機等。國外齒輪泵的額定壓力較高。采用多聯泵和增壓的方式能代替一部分軸向柱塞泵，用在挖掘機和汽車起重機等需要多種動作的機器上。黑龍江齒輪泵電話齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術有限公司，有需求可以來電咨詢！

案例的講述對于學習，研究，借鑒等具有重要意義，在液壓系統故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見了。我們不妨把案例當作一種工具甚至是武器。案例是一種載體，一種甚至可以說是有效的知識和經驗的傳遞。案例篇將由幾個的案例組成，限于篇幅，一次講述一個。案例故障現象，設備上的內嚙合液壓泵（PGH系列）在很短的壽命周期內就不起壓了。對已損壞的泵進行拆檢，發現齒輪泵月牙板損壞。拆檢發現：齒輪泵月牙板損壞內嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區間，一般來說并非易損件。發生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導致。幾乎可以斷定在系統運行過程中存在很大的壓力變化，極快的壓力變化引起較大的壓力沖擊，月牙板在瞬時受到極大的力的作用，因而斷裂。現場調查這一結論得到驗證——在系統卸荷時液壓站存在較大的震動，沖擊比較大。同時，在數據上也得到支撐。測試液壓站在運動時的出油口的壓力曲線（采樣率為１ms）。取兩段曲線作分析，一段壓力上升A，一段壓力下降B。放大處理壓力曲線上升A壓力曲線下降B對比于部分液壓原理圖可見在部分液壓原理中存在一個電磁泄荷回路，在實際工況時，當系統處于高壓狀態時電磁泄荷回路開啟。

齒輪泵選型時要綜合考慮工作壓力、流量、轉速、定量或變量、變量方式、容積效率、總效率、壽命及原動機的種類、噪聲、壓力脈動率、自吸能力等,還要考慮與液壓油的相容性、尺寸、重量、經濟性、維修性等：這些因素,有些已寫在產品樣本或技術資料里,要仔細研究,不明確的地方好咨詢正規齒輪泵生產廠家相關齒輪泵選型手冊內容。六、齒輪泵的困油現象和徑向力齒輪泵的嚙合過程中，同時嚙合的齒輪對數應該多于一對，即重疊系數ε應大于1(ε=)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的輪齒所形成的一個封閉空間內，這個空間的容積又將隨著齒輪的轉動而變化。這就是齒輪泵的困油現象若整個嚙合過程中有某段時間嚙合的齒輪對數少于1對，即ε＜1時，油泵的輸油率就很不均勻，出現時而壓送油，時而不壓送油，瞬時流量的差值可達30％，齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能保證齒輪泵正常工作。困油現象危害：軸承負荷增大、功率損失增加、油液發熱、引起噪音和振動、影響油泵的工作性能、平穩性和壽命。說明：封閉空間的容積是動態變化的，由大變小再由小變大。變小時：油液不可壓縮，油液被擠壓，壓力升高，就從零件接合面的縫隙中強行擠出。上海潞豐液壓技術有限公司力于提供齒輪泵 ，有需要可以聯系我司哦！

壓力波動大。1、系統中混有空氣。排除空氣。2、吸人不足，夾有空氣。加大吸油管徑。3、液壓系統中壓力閥本身不能正常工作。更換壓力閥。4、泵種零件損壞。更換或修復零件。5、內外轉子（擺線齒輪）的齒形精度差。內外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成，模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴重的必須更換。6、泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大，或者外轉子與泵體配合間隙太大。此時應檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±。外轉子與泵體配合間隙應在～．7、內外轉子的配合關系不符合要求。當內外轉子的徑向及端面跳動大時，應及時修正內外轉子，使各項精度達到技術要求；當內外轉子的齒側隙偏大時，應更換內外轉子，保證側隙在。二、吸不上油或吸油不足。1、內轉子不轉動。檢查油泵驅動系統蝸桿、蝸輪或齒輪、內轉子緊固螺釘或定位銷是否松動，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。2、內轉子的旋轉方向與原動機不符導致進、出油口對調。確認機器是否按工作方向旋轉。3、出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。4、進油口濾網堵塞。清洗濾網，除去堵塞物。5、內、外轉子磨損嚴重導致封閉腔無法形上海潞豐液壓技術有限公司是一家專業提供齒輪泵 的公司，有想法的可以來電咨詢！黑龍江耐腐蝕齒輪泵

上海潞豐液壓技術有限公司力于提供齒輪泵 ，歡迎新老客戶來電！湖北伺服齒輪泵咨詢報價

一、齒輪泵的概述、齒輪泵是液壓系統中采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結構不同，齒輪泵分為外外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應用廣。相互嚙合的一對齒輪的齒頂圓柱和兩側端面，靠緊泵殼的內壁，各齒槽與殼體內壁之間圍成了一系列互不相通的密封工作空腔K。由嚙合輪齒隔開的D、G腔分別是與泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。如圖所示（外嚙合）。當齒輪按圖所示方向旋轉時，由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態，使吸入室D的容積逐漸增大，壓力降低。在吸液池液面壓力和D腔內低壓之間的壓差作用下，液體自吸入池經吸液管和泵吸入口進入吸入室D。隨后又進入封閉的工作空間K，并由齒輪的轉動被帶至排出室G。因兩齒輪輪齒從上側開始逐漸進入嚙合狀態，一個齒輪的輪齒逐漸占據另一個齒輪的齒槽空間，使位于上側的排出室容積逐漸減小，室內液體壓力升高，于是從泵排出口排出泵外。齒輪連續轉動，上述吸、排液過程就連續不斷進行了。齒輪泵的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間。湖北伺服齒輪泵咨詢報價