移動(dòng)應(yīng)急指揮中心一般采用車(chē)載的方式存在，通過(guò)應(yīng)急指揮車(chē)將整個(gè)應(yīng)急指揮所涉及到的設(shè)備實(shí)現(xiàn)移動(dòng)化，當(dāng)應(yīng)急情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)急指揮車(chē)可以快速抵達(dá)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)，在應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)應(yīng)急指揮中心，同時(shí)，部分應(yīng)急指揮車(chē)還可以提供移動(dòng)狀態(tài)下的應(yīng)急指揮能力，在指揮車(chē)運(yùn)行的過(guò)程中，就可以快速開(kāi)展應(yīng)急指揮工作。如果我們有更強(qiáng)的移動(dòng)應(yīng)急指揮需求，應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的道路條件有限，對(duì)車(chē)輛的通過(guò)性要求更高，在應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)滿(mǎn)足基本的指揮能力和通信能力，可以選擇越野車(chē)作為應(yīng)急指揮車(chē)的改裝底盤(pán)，以確保指揮車(chē)有更好的移動(dòng)性。應(yīng)急通信指揮是危急時(shí)刻救援工作的重要一環(huán)，這是應(yīng)急通信指揮的重要任務(wù)和使命。YT應(yīng)急通信指揮改造

應(yīng)急指揮中心需要具備預(yù)案能力，在應(yīng)急情況發(fā)生時(shí)，可以快速的根據(jù)應(yīng)急情況啟動(dòng)相應(yīng)的預(yù)案。預(yù)案要實(shí)現(xiàn)信息可達(dá)，信息明確，通信暢通，人員到位，資源到位，快速相應(yīng)，為應(yīng)急處置爭(zhēng)取時(shí)間。應(yīng)急處置過(guò)程中，涉及眾多資源和物資，根據(jù)相應(yīng)的應(yīng)急情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的避難場(chǎng)所，救助資源，人員，裝備，物資。指揮中心需要有詳盡的掌握。應(yīng)急會(huì)商是應(yīng)急指揮中心的重要功能，在應(yīng)急情況下設(shè)計(jì)人員眾多，部門(mén)眾多，應(yīng)急指揮中心。利用電話(huà)會(huì)議、視頻會(huì)議的方式，實(shí)現(xiàn)靈活的會(huì)商能力，確保應(yīng)急指揮溝通順暢。YT應(yīng)急通信指揮改造應(yīng)急通信指揮需要實(shí)施信息保密和安全措施，制定防護(hù)措施，這是確保通信安全的基礎(chǔ)。

應(yīng)急通信指揮是實(shí)現(xiàn)及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的關(guān)鍵技術(shù)之一。未來(lái)的應(yīng)急通信指揮技術(shù)與系統(tǒng)將從信息采集、信息傳遞、信息處理以及指令下達(dá)與執(zhí)行等多個(gè)不同層面提升應(yīng)急能力，實(shí)現(xiàn)跨異構(gòu)應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)、跨異構(gòu)應(yīng)急指揮系統(tǒng)與平臺(tái)的互連互通，保障相關(guān)部門(mén)應(yīng)急處置部門(mén)之間、相關(guān)部門(mén)應(yīng)急處置部門(mén)與非相關(guān)部門(mén)組織之間的高效協(xié)同。典型的應(yīng)急通信服務(wù)需求：視頻傳輸。為了應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)，應(yīng)急響應(yīng)人員通常需要分發(fā)重要信息。這時(shí)，可能需要實(shí)時(shí)將祝頻傳輸至指揮/控制中心。典型的場(chǎng)景包括火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)視頻傳輸?shù)较啦块T(mén)指揮中心或是附近分布的消防員；另一個(gè)場(chǎng)景是人員集中、游街，當(dāng)打斗事件發(fā)生時(shí)能將實(shí)時(shí)視頻傳輸至警察部門(mén)。電力搶修可以把搶修的現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)回傳到電力調(diào)度中心。

新型地下應(yīng)急通信裝備構(gòu)建的方案特點(diǎn)：軟件無(wú)線(xiàn)電架構(gòu)采用通用的硬件平臺(tái)，支持動(dòng)態(tài)加卸載波形，可根據(jù)實(shí)際信道條件和用戶(hù)狀態(tài)的變化在線(xiàn)配置工作頻率、帶寬、發(fā)射功率、調(diào)制速率和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞葏?shù)。寬帶Mesh自組網(wǎng)不依賴(lài)基站，高效、快速組成無(wú)中心的無(wú)線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò)。支持多跳中繼，能有效拓展無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋半徑。網(wǎng)絡(luò)具有自動(dòng)選擇較佳路由特性，自組織、自愈合，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)鏈?zhǔn)?、星狀等網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹Ｒ粰C(jī)多模，開(kāi)機(jī)即用任一節(jié)點(diǎn)設(shè)備可同時(shí)作為信息采集節(jié)點(diǎn)、中繼節(jié)點(diǎn)或信息輸出節(jié)點(diǎn)，開(kāi)機(jī)即用，實(shí)現(xiàn)高清視頻、語(yǔ)音、圖像等數(shù)據(jù)雙向傳輸，靈活機(jī)動(dòng)、部署簡(jiǎn)單。全I(xiàn)P組網(wǎng)，易于互聯(lián)，提供IP接口，可實(shí)現(xiàn)與其它IP設(shè)備互聯(lián)互通。融合通信混合組網(wǎng)，既有有中心的4GLTE專(zhuān)網(wǎng)指揮網(wǎng)絡(luò)，又有無(wú)中心的MESH自組網(wǎng)前端作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)，既解決了地下復(fù)雜環(huán)境的相互通信協(xié)同作戰(zhàn)的難題，又解決了后端指揮部實(shí)時(shí)了解前方作戰(zhàn)進(jìn)展的需求。應(yīng)急通信指揮需要盡快把握通信機(jī)會(huì)，這是提高工作效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。

應(yīng)急通訊指揮車(chē)有什么功能？1、衛(wèi)生通訊：采用靜中通衛(wèi)星落地，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通訊功能。在指揮中心加裝無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋設(shè)備，實(shí)現(xiàn)與各級(jí)應(yīng)急指揮中心的遠(yuǎn)程互聯(lián)互通。2、圖像傳輸：通過(guò)衛(wèi)星單跳，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和語(yǔ)音傳輸。車(chē)內(nèi)配備高清云臺(tái)攝像機(jī)，通過(guò)衛(wèi)星和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋連接，實(shí)現(xiàn)召開(kāi)視頻會(huì)議的要求。3、單兵偵查：車(chē)內(nèi)配備一套單兵偵查裝備，可在復(fù)雜的、危險(xiǎn)的、車(chē)載攝像頭無(wú)法監(jiān)控到的環(huán)境下，派出單兵，穿戴單兵偵查系統(tǒng)前往事故現(xiàn)場(chǎng)，將一手圖像資料傳輸?shù)綉?yīng)急通訊指揮車(chē)，并向總部同步傳輸視頻資料，輔助決策。4、有毒有害檢測(cè)：車(chē)內(nèi)配備4套空氣檢測(cè)設(shè)備，可在事故現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)空氣中有毒有害氣體的含量和濃度，以確?，F(xiàn)場(chǎng)安全和正確決策。應(yīng)急通信指揮需要與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)更新設(shè)施和技術(shù)，以應(yīng)對(duì)不斷變化的環(huán)境和工作要求。工業(yè)應(yīng)急通信指揮供應(yīng)商

應(yīng)急通信指揮需要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)各部門(mén)的聯(lián)絡(luò)和協(xié)作。YT應(yīng)急通信指揮改造

地下多層建筑，構(gòu)造復(fù)雜，在混凝土和鋼筋網(wǎng)組成的復(fù)雜環(huán)境中，現(xiàn)有無(wú)線(xiàn)通信裝備在此類(lèi)復(fù)雜環(huán)境下應(yīng)用時(shí)存在信號(hào)覆蓋范圍小、信號(hào)損耗衰落大、抗多徑效應(yīng)能力差、帶寬受限等缺點(diǎn)，無(wú)法完全解決信息穩(wěn)定傳輸?shù)膯?wèn)題。當(dāng)?shù)叵陆ㄖl(fā)生火災(zāi)，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，前線(xiàn)內(nèi)攻人員之間無(wú)法互相通信，且不能及時(shí)把前線(xiàn)情況報(bào)告給現(xiàn)場(chǎng)指揮員，后方指揮中心對(duì)前方情況無(wú)法及時(shí)了解，而不能協(xié)同作戰(zhàn)。由此會(huì)造成在應(yīng)急救援過(guò)程中，出現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)形勢(shì)判斷錯(cuò)誤，而作出錯(cuò)誤的戰(zhàn)略，造成的后果非常嚴(yán)重。YT應(yīng)急通信指揮改造