EPP汽車制品在汽車座椅系統中主要應用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到沖擊時EPP座椅頭枕可以較好地保護駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結構直接導致了座椅坐墊質量大，氣味大，并有大量小分子有害物質散發等問題，不利于汽車輕量化和車內空氣質量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的減重效果，同時由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發性能，其大面積的應用對車內空氣質量的提升也有較大的幫助。好了，的EPP材料在汽車座椅上的應用就了解到這里。EPP汽車內飾件工廠，歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。湖北EPP汽車內飾的優勢

    EPP材料由于很好的抗壓性能，可以用于提高座椅坐墊的抗壓性能，本論文以GB_14167-2013中的ISOFIX固定點強度為例，將EPP材料應用于汽車座椅中。通過HPERMESH前處理，建立了ISOFIX固定點強度的模型，運用YNA求解器計算求解；表明在不影響舒適性的同時，EPP材料的引入提高了整個坐墊的抗壓性能。關鍵詞：EPP材料；座椅坐墊，座椅作為汽車中承載、定位的結構，同時起到對乘客的安全和約束作用；而坐墊在座椅中，直接與人體接觸，其材質和硬度直接影響乘客的舒適性。以往的坐墊均使用發泡制造的泡棉，能夠提供舒適性，但是由于較軟，容易變形，造成乘員的下陷，進而從安全帶中脫出，威脅生命安全。EPP材料抗壓性能優于發泡的泡棉材料，可以改善坐墊抗壓性能，與座盆共同防止乘員下潛。天津泡沫EPP汽車內飾生產廠家epp汽車內飾，還起著隔熱、隔音等特殊功能。

    這種方法說起來簡單實際相當復雜，目前只有日本公司掌握，據說投資很大且不轉讓技術。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴格。釜內浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產，產量低又麻煩。(二)擠出法(德國)把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內，熔化后加入發泡劑(如丁烷)，使其充分分散均勻，再經過冷卻從模孔擠出，由于突然降壓而發泡，及時切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產量80Kg/小時的珠粒生產線花費1000萬元，至今試車尚未成功。折疊編輯本段生產原理一般EPP珠粒先要在載壓罐內載壓(即使珠粒內充入一定壓力的空氣)，然后用壓縮空氣經噴槍注入到EPP成型機的模具內，通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經過一定溫度下穩定化處理，即得到EPP產品。折疊編輯本段EPP的原料所用的不是一般的聚丙烯(PP)，而是高熔體強度聚丙烯(HMS-PP)。一般PP的分子是素狀的(既無枝叉)必須經過一定的后處理，使其分子變成枝叉狀的俗稱PP接枝(一般的接枝會發生降解，達不到使其具有高粘性高熔體強度的目的)。目前已知有北歐化工、巴賽爾可生產HMS-PP。

    內飾件一般是指轎車車廂的隔板、門內裝飾板、儀表板總成、扶手、地毯等零部件和材料。相對于車上其它部件而言，它們對車輛的運行性能沒有什么影響，但其面目一覽無遺，了整部車子的形象，孰優孰劣，決定著轎車的聲譽和檔次，決定著人們選擇轎車的意向。另外，對于轎車來講，雖然內飾件只是一些輔助性的零配件，但它們要承擔起減振、隔熱、吸音和遮音等功能，對轎車的舒適性起到十分重要的作用。EPP材料是一種性能的高結晶型泡沫材料，它是高熔體強度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發泡劑在高溫高壓條件下制得的，通過改變發泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨特的發泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優異的性能。 EPP汽車內飾非常適合于汽車中對安全、環保、減輕重量等方面的需求。

EPP材料對比普通泡沫塑料相比有點很多： 1)聚丙烯（PP）剛性優于聚乙烯（PE），PP彎曲模量大約為1.52GpaPE僅為207Mpa耐化學性與PE相似。 2)聚丙烯的玻璃化溫度低于室溫，抗沖擊性能優于PS相比PS泡沫回收率低，聚丙烯泡沫是一種綠色環保的材料。 3)良好的低溫特性：制品即使在-30℃時也表現出很好的性能。 4)能量吸收：由于PP發泡制品具有很好的吸收能量特性具有優異的抗壓吸能性能。汽車保險杠能量處理系統及其他防沖撞吸能部件使用很多。EPP汽車內飾材料本身的氣味較小，同時具有優異的綜合性能和較輕的質量。上海EPP汽車內飾廠家

對EPP材料的應用代替其它泡沫材料可以更好地改善車內空氣質量。湖北EPP汽車內飾的優勢

    基于低氣味、低散發、輕量化、綜合性能好等優勢，EPP材料還廣泛應用于汽車方向盤、車門內板、車門扶手、后備箱蓋等內裝部件中。EPP材料的最高使用溫度可以達到120℃，在溫度較高的工況條件下，EPP泡沫比其它泡沫材料更有優勢，因此，EPP也常用于遮陽板、儀表板保溫層等受陽光直射的部件。圖6為EPP遮陽板填充層。EPP材料在內飾件中已經廣泛應用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強度和外觀質量差等），其與結構件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術的進步，目前已有EPP表面塑化技術、塑化皮紋技術、表面包覆技術等，結合這些技術，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進一步發揮其特有優勢，從而擴大其在汽車內飾中的應用范圍。 湖北EPP汽車內飾的優勢

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