EPP是一種新型泡沫塑料，是一種發泡聚丙乙烯的縮寫（Expanded polypropyiene）,eps是聚丙烯塑料發泡材料，是一種性能的高晶型的聚合物/氣體復合材料，epp耐熱保溫，低溫性能良好通常能耐130°高溫，其制品在-30°c時，也能保持良好的性能，EPP材質輕用途廣,EPP分子結構密度小，重量輕、易于運輸便于攜帶，可被用于汽車、飛機等省重部件，硬度佳，抗震防震,epp有非常強的耐性，具備一定硬度，對于承重有緩沖性能，更好保護運輸中的物品，EPP韌性強，可反復使用，EPP材料分子穩定性強，與同類材料相比其制品柔韌性更好，不易損壞。可反復使用。 EPP材料防振緩沖性能具有非常好的固定作用。新疆EPP汽車內飾批發

    1、運動地板荔枝紋、舞蹈地板平面紋系列各類比賽場地（羽毛球、乒乓球、排球、籃球、手球的比賽和訓練場館）學校、幼兒園、多功能場館、舞蹈房、活動室、多功能廳、游樂園辦公室、賓館、醫院的任何地面（如水泥地、瓷磚、大理石、木地板）只要平整均適用詳細點擊進入21、EPP車用內飾地墊革系列最大幅寬2100mm，用于客車地板鋪裝，客貨車成型地墊。EPP車用內飾人造革系列用于客、貨車側圍、門內護板、立柱、頂棚、風道、行李架、座椅等內飾面料，可滿足熱壓、吸塑、高頻熱合、復合等加工工藝基布根據用戶加工需要，有無紡布、單針布、雙針布、滌綸布、尼龍雙向彈力布、水刺布等。標準門幅≥1370mm，非標幅寬：1600-1800mm。43、EPP無基飾面革系列用于客、貨車門內護板、頂棚、側壁等需復合、吸塑、熱壓、高頻熱合、粘接成型的內飾。54、ABS改性表皮系列用于各類車的軟化儀表板表皮、頂棚內飾表皮。厚度，幅寬<1400mm65、ABS板材系列用于各類車的內飾立柱、行李架、風道、頂棚部件，可復合EPP軟皮、ABS改性花紋表皮、適合熱壓、吸塑加工工藝。厚度。浙江直銷EPP汽車內飾公司EPP汽車內飾件生產廠家有哪些？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

    這種方法說起來簡單實際相當復雜，目前只有日本公司掌握，據說投資很大且不轉讓技術。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴格。釜內浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產，產量低又麻煩。(二)擠出法(德國)把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內，熔化后加入發泡劑(如丁烷)，使其充分分散均勻，再經過冷卻從模孔擠出，由于突然降壓而發泡，及時切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產量80Kg/小時的珠粒生產線花費1000萬元，至今試車尚未成功。折疊編輯本段生產原理一般EPP珠粒先要在載壓罐內載壓(即使珠粒內充入一定壓力的空氣)，然后用壓縮空氣經噴槍注入到EPP成型機的模具內，通入蒸汽使EPP珠粒進一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經過一定溫度下穩定化處理，即得到EPP產品。折疊編輯本段EPP的原料所用的不是一般的聚丙烯(PP)，而是高熔體強度聚丙烯(HMS-PP)。一般PP的分子是素狀的(既無枝叉)必須經過一定的后處理，使其分子變成枝叉狀的俗稱PP接枝(一般的接枝會發生降解，達不到使其具有高粘性高熔體強度的目的)。目前已知有北歐化工、巴賽爾可生產HMS-PP。

    Epp材料的一大性能優勢就是強度高，作為一款泡沫材料，它的強度要高于其他類型的泡沫，能夠用在更多的行業和場合中，那么epp材料的強度到底有多高呢?epp材料的強度要看它的壓縮強度、壓縮蠕變等數據，HKS特種epp材料的壓縮強度為，壓縮蠕變為，壓縮強度要高于一般的泡沫材料，如eps材料，在壓縮強度上面，epp材料強度是eps的6倍，在抗彎曲上面epp材料是eps材料的12倍。從這個數據上面就可以看出epp材料的強度之高，在相同的使用場合中，epp材料更具有優勢。除了強度，epp材料的抗沖擊能力也很強，是eps材料的20倍，壓縮蠕變為，意味著epp材料在沖擊下，變形很小，而且高彈性的epp材料能夠逐漸恢復，保證產品的外形。度的epp材料在眾多領域使用中都有極高的優勢，在包裝、汽車行業中發出出極大的優勢。Epp材料的強度在類似材料中可以說是比較高的，而且彈性還好，能夠適應不同程度的碰撞和沖擊，能夠有效的保護內部產品的安全。相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進一步發揮其特有優勢，從而擴大其在汽車內飾中的應用范圍。

EPP生產方法：把PP小珠粒放入釜內在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫降壓使其膨脹發泡，這種方法說起來簡單實際相當復雜，只有日本公司掌握，據說投資很大且不轉讓技術。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴格。釜內浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產，產量低又麻煩。把高熔體強度PP及成合劑等投入擠出機內，熔化后加入發泡劑（如丁烷），使其充分分散均勻，再經過冷卻從模孔擠出，由于突然降壓而發泡，及時切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進口德國Berstirof公司一條產量80Kg/小時的珠粒生產線花費1000萬元，至今試車尚未成功。EPP材料的應用于汽車內飾可以代替其它泡沫材料可以更好地改善車內空氣質量。浙江直銷EPP汽車內飾公司

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    隨著人們環保意識的增加，各主機廠對整車車內空氣質量的控制也越來越嚴格，這就對汽車內飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發揮發性有機物（VOC）較少，材料本身的氣味較小，同時具有優異的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。目前已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅系統、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。目前的汽車內飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。然而，這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、VOC散發大等問題，因此不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件，因此成為了內飾墊塊推薦的替代材料。 新疆EPP汽車內飾批發

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