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企業商機
位移計基本參數
  • 品牌
  • 中科圖測
  • 型號
  • ziki-M
  • 類型
  • 圖像/視頻位移計
  • 測量精度
  • ±0.02mm(距離1m);±0.1mm(距離10m);±0
  • 工作溫度
  • -30℃至+60℃;
  • 用途
  • 橋梁、隧道、大壩、護坡、山體以及建筑物等結構位移的長期監測
  • 規格
  • ziki-M
  • 外形尺寸
  • 220*120*90
  • 重量
  • 1
  • 廠家
  • 中科圖測
  • 產地
  • 成都
  • 監測距離
  • 2m-500m
  • 同時監測點數
  • 100
  • 相機分辨率
  • 30萬-200萬
  • 采集頻率
  • 1-800Hz
  • 供電方式
  • 市電交流220V /太陽能
  • 靶標類型
  • 有源靶標/無源靶標
  • 主機功耗
  • 15W
  • 防護等級
  • IP65
  • 傳輸方式
  • 支持有線傳輸、4G/5G傳輸
位移計企業商機

Ziki-M圖像位移測量系統性能指標:監測距離:5-500m;同時監測點數:任意設定可見即可測;測量精度:±0.02mm(距離1m);±0.1mm(距離10m);±0.5mm(距離50m);±5mm(距離300m);相機分辨率:130萬-2000萬像素;采集頻率:1-100Hz;供電方式:市電交流220V/太陽能;靶標類型:有源靶標/無源靶標;主機功耗:15W;防護等級:IP65;隧道裂縫智能識別與自動測量,裂縫測量精度:≦0.2mm,可測量病害距離10-15m;工作溫度:-30℃至+60℃;傳輸方式:支持有線傳輸、4G/5G傳輸。高頻率位移計認準成都中科圖測科技有限公司。表面位移計質量

表面位移計質量,位移計

圖像位移計的價格優勢。相比傳統的位移監測設備,圖像位移計的成本更為經濟實惠。傳統設備可能需要額外的傳感器、數據采集器和復雜的安裝步驟,而圖像位移計則通過基于圖像處理的技術實現了非接觸式測量,減少了額外設備和復雜的安裝需求,降低了成本。此外,圖像位移計具有高靈活性的特點,可適應不同場景和結構的監測需求。其智能化的數據處理和實時監測功能,可大幅提高監測效率并減少人力成本。而且,隨著圖像處理和軟件技術的不斷進步,圖像位移計的價格還有望進一步下降。綜上所述,圖像位移計以其價格優勢成為一個經濟實惠而高效的位移監測解決方案。圖像位移計安裝伸縮縫位移計認準成都中科圖測科技有限公司。

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圖像位移測量系統是一種基于計算機視覺技術的測量系統,可以用于測量物體在平面內的位移、形變、旋轉等參數。該系統由攝像機、圖像采集卡、計算機、測量軟件等組成,通過對物體在不同時間點的圖像進行處理和分析,可以得到物體的位移和形變信息。該系統具有測量精度高、測量速度快、操作簡便等優點,可以廣泛應用于機械、航空、航天、電子、建筑等領域的位移測量和形變分析。同時,該系統還可以與其他測量設備(如應變計、位移傳感器等)配合使用,提高測量精度和可靠性。目前市場上常見的圖像位移測量系統產品包括:Vic-3D、ARAMIS、DIC3D、GOMCorrelate等。這些產品具有不同的特點和適用范圍,用戶可以根據自己的需求選擇合適的產品。

    當使用圖像位移計進行邊坡監測時,以下是一些進一步的細節和操作流程:1.設定目標點:在邊坡上選擇幾個關鍵的目標點作為監測點,可以是標志物、反光貼片或其他可視化點。這些目標點應具有良好的視野和辨識度,且在邊坡變形過程中相對穩定。2.安裝攝像設備:在合適的位置安裝攝像設備,可以是攝像機、攝像頭等,以保證邊坡目標點在攝像畫面中可以清晰可見。攝像設備要選擇合適的視角和焦距,以便捕捉到邊坡目標點的位置變化。3.圖像采集和處理:設置定期采集圖像的時間間隔,例如每隔一段時間拍攝一次邊坡圖像。采集到的圖像可以通過圖像處理算法進行特征點匹配、圖像配準等處理。這些算法會計算目標點在不同圖像中的位置,并通過與參考圖像進行比對來計算位移。4.數據分析和報告:對處理后的數據進行分析,計算目標點的位移和變形情況。根據數據的變化趨勢和閾值設定,可以對邊坡的穩定性進行評估,并生成相關的監測報告和圖表。5.預警和管理:建立邊坡監測的預警系統,當監測數據中出現異?;虺^預設閾值時,及時觸發警報并通知相關人員進行進一步處理。通過有效的數據管理和監測,可以實時了解邊坡的狀態,及時采取必要的措施,以減少災害風險。在邊坡監測中。 大壩位移計認準成都中科圖測科技有限公司。

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    圖像位移計在航空領域有多個重要應用,以下是一些常見的應用場景:1.結構健康監測:在航空器的使用中,圖像位移計可用于實時監測飛機結構的位移和變形情況。通過監測飛機結構在飛行、起降等工況下的變形,可對飛機結構的健康狀況進行評估,及時發現結構損傷和疲勞裂紋。2.飛行載荷監測:圖像位移計可用于監測飛機在飛行中受到的氣動載荷和地面振動對機身結構的影響。通過實時測量飛機結構的位移變化,可以評估飛行載荷對飛機結構的影響,優化機翼和機身的設計。3.航空發動機振動監測:在航空發動機的研發和測試中,圖像位移計可以用于監測發動機零部件的位移和振動情況。通過實時測量發動機葉片和轉子的位移變化,可以評估發動機旋轉部件的動態特性和葉片振動情況,為發動機設計提供重要數據支持。4.飛行試驗及仿真:在飛機研發過程中,圖像位移計可用于飛行試驗和飛行仿真中的結構變形測量。通過實時監測飛機結構在飛行狀態下的位移和變形情況,可以對飛機的氣動性能和結構響應進行評估,提高飛機的性能和安全性。5.機載設備安裝與校準:圖像位移計可用于飛機上各種機載設備的安裝與校準,通過實時監測設備在飛行狀態下的位移和變形情況,確保設備的穩定性和準確性。 風洞位移計認準成都中科圖測科技有限公司。主梁位移計分類

視覺位移計選擇成都中科圖測科技有限公司。表面位移計質量

    圖像位移計與北斗定位相比,在橋梁監測上具有以下一些優勢:1.高精度測量:圖像位移計可以通過對橋梁結構圖像的高精度分析和處理,實現對橋梁位移的精確測量,能夠提供更為準確的位移數據。相比之下,北斗定位系統受到多種因素的影響,如信號遮擋、多徑效應等,測量精度較低。2.高時間分辨率:圖像位移計具有較高的時間分辨率,可以實時監測橋梁位移的變化情況,并能夠記錄位移的瞬時變化,有助于及時發現異常情況。3.顯性位移監測:圖像位移計可以實現對橋梁結構的顯性位移監測,即可直接測量結構物表面的位移變化。而北斗定位系統主要對整個結構體系進行整體的位移的測量,無法獲得結構的局部位移信息。4.目標可視化:圖像位移計可以通過圖像方式直觀地展示橋梁位移的變化情況,將位移數據以圖像的形式呈現,便于工程人員進行直觀的觀察和分析。5.綜合分析與評估:圖像位移計所獲取的位移數據可以結合圖像處理技術,進行綜合分析和評估,例如形變分析、位移云圖繪制等。這有助于工程人員對橋梁結構的變形情況進行更為多面和細致的評估。6.非接觸式監測:圖像位移計可以實現對橋梁的非接觸式監測,無需直接接觸橋梁表面,減少了對橋梁的人為干擾。 表面位移計質量

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下面是一些常見的位移測量儀器:激光測距儀:激光測距儀使用激光束測量物體的距離。它通過發射一束激光并測量激光束從儀器發射到物體反射回來所需的時間來確定距離。光電編碼器:光電編碼器是一種用于測量物體的位移的傳感器。它通常由一個光源和一個光電探測器組成,通過測量光電探測器接收到的光信號的變化來確定位移。壓電傳感器:壓電傳感器是一種將壓力轉換為電信號的裝置,可用于測量物體的位移。當物體受到壓力時,壓電傳感器會產生電荷,通過測量電荷的變化來確定位移。超聲波測距儀:超聲波測距儀使用超聲波測量物體的距離。它通過發射超聲波并測量超聲波從儀器發射到物體反射回來所需的時間來確定距離。成都中科圖測的位移計可用于土木...

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