車庫不屬于《技術標準》中開敞空間場所范疇，在車庫場所應根據燈具的設置高度選擇適宜規格的燈具，一般車庫場所宜選擇中型或小型標志燈具。人員疏散通道，方向標志燈應設置在通道兩側的墻面、柱面上，且燈具的設置高度不應大于1m。車行通道是火災時車輛疏散的通道，因此建議設置疏散指示標志，考慮到駕駛人員的視角因素，車行通道上設置的方向標志燈應設置在車行通道上方，燈具宜采用吊裝方式安裝，標志面宜與車行方向垂直，設置高度不能低于車行通道比較大限高。選擇應急照明，選擇放心。高雄應急照明生產廠家

應急照明是現代公共建筑及工業建筑的重要安全設施，它同人身安全和建筑物安全緊密相關。當建筑物發生火災或其它災難，電源中斷時，應急照明對人員疏散、消防救援工作，對重要的生產、工作的繼續運行或必要的操作處置，都有重要的作用。通過LED照明應用產品的研發和推廣應用，可以改變我國日常照明與應急照明一體化產品匱乏、不能在緊急情況下保證生產生活要求的現狀；結合國家節能減排目標的實施，應研制系列民用應急半導體照明產品，此類照明產品除了在日常使用中達到節能要求外，在發生緊急情況時提供足夠的光照度及照明時間，用于逃生、搶救財產及修復電力系統。開發在特殊應急環境中自帶發電功能的照明產品，達到攜帶使用方便、可多次循環使用、具有自身防護功能的目標。東營應急照明廠家選擇對的應急照明產品，讓生活更安心。

第3.5.6條方向輔助標志的顏色應與聯用的圖形標志的顏色統一。第3.6.2條文字輔助標志應該與圖形標志或（和）方向輔助標志聯用。當圖形標志與其指示物很近，表示意義很明顯，人們很容易看懂時，文字輔助標志可以省略。第3.6.7條機場、海外、飯店等國際旅客較多的地方，可以采用中英文兩種文字輔助標志。《消防安全示志設置要求》GB15630-1995節錄：第5.1條商場（店）、影劇院、娛樂廳、體育館、醫院、飯店、旅館、高層公寓和候車（船、機）室大廳等人員密集的公共場所的安全出口、疏散通道處、層間異位的樓梯間（如避難層的樓梯間）、大型公共建筑常用的光電感應自動門或360度旋轉門旁設置的一般平開疏散門，必須相應地設置“安全出口”標志。在遠離安全出口的地方，應將“安全出口”標志與“疏散通道方向”標志聯合設置，箭頭必須指向通往安全出口的方向。

這樣既可以解決燈具采用低電壓主電源時配電回路負載容量和末端壓降問題，又可以解決燈具自帶蓄電池容量過大的問題。鑒于上述原因考慮，在《技術標準》3.2.1條第4款第3項規定：未設置消防控制室的住宅建筑，疏散走道、樓梯間等場所可以選擇自帶電源B型燈具。對于A型燈具可否兼用日常照明的問題，《技術標準》中并沒有作出明確限制，這個主要是考慮目前大多數企業生產的A型消防照明燈具產品光通量指標較低，兼用正常照明時燈具的功率較大，直接影響配電回路的帶載量和末端壓降。不過隨著光源技術的飛速發展，LED光源的光通量指標在逐年提高（目前有部分企業的光通量指標可以做到160lm/W），如果A型燈具的光通量和功率指標可以滿足工程的實際需求，A型燈具可以兼用日常照明。應急照明，讓你隨時隨地享受光明。

工作原理簡介該應急燈電路原理如圖1所示。電源變壓器T1、整流二極管VD1~VD4、C1、R1、VD5、VD6組成充電、供電指示電路:VT.T2、R2、C2、VD7、R3、C3等組成LC自激振蕩電路;SA1用于接通振蕩電路的供電:C4為濾波電容。市電供電正常時，220V交流電壓經T1降壓、VD1~VD4整流及C1濾波后，得到約14V直流電壓，經隔離二極管VD6給12V蓄電池充電。同時，指示燈VD5點亮，指示市電供電正常。市電停電后，指示燈VD5熄滅。若在白天不需照明時，則不必閉合SA1，振蕩電路將不工作，應急燈不亮;而在夜晚需照明時，可合上SA1，振蕩電路起振，應急燈點亮。非持續式應急燈：關鍵時刻，更顯價值。浙江應急照明

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（4）建筑（3）觀眾廳、宴會廳、重要的多功能廳及每層建筑面積超過1500m2的展覽廳、營業廳等；面積超過200m2的演播室，人員密集建筑面積超過300m2的地下室；（5）通信機房、大中型電子計算機房、BAS**控制室等重要技術用房；（6）每層人員密集的公共活動場所等；（7）公共建筑內的疏散走道和居住建筑內長度超過20m的內走道。第24.7.3條建筑物（二類建筑的住宅外）的疏散走道和公共出口處，應設疏散照明。第24.7.4條凡在火災時因正常電源突然中斷將導致人員傷亡的潛在危險所（如醫院內的重要手術室、急救室等），應設安全照明。第C.3.1條應急照明在正常電源斷電后，其電源轉換時間應滿足：疏散照≤15s,(金融商業交易場所≤1.5s)；安全照明≤0.5s。高雄應急照明生產廠家