碳纖維復合材料是用于交通運輸的理想材料，其主要優勢在于強度重量比和剛度重量比，比重不到鋼的1/4，而其拉伸強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7-9倍，拉伸模量為23000-43000Mpa，也高于鋼。碳纖維復合材料還擁有較高的抗腐蝕性，其使用壽命明顯長于金屬材料，無須昂貴的防腐蝕保護措施。此外，碳纖維復合材料具有非常優異的能量吸收性能，在柱式撞擊和側面撞擊試驗中，碳纖維復合材料均表現出優越的安全性能。阻燃復合材料用環樹脂產品可與碳纖維復合制成碳纖維復合材料，具備低氣味、低VOC、阻燃等級高、力學性能優異等特性。應用于汽車及軌道交通中高鐵、動車、大巴等領域。快速固化RTM環氧樹脂體系為高溫瞬間成型體系，可廣泛應用于車架、車身、底盤等汽車結構件，一個部件的制造周期控制在5min內，可極大提高部件生產效率，為碳纖維汽車結構件量產化鋪平道路。上海富晨是國內的防腐蝕材料專業生產廠家，有著多年的工程應用實踐經驗。北京手糊成型環氧樹脂介紹

拉擠產品下游：

拉擠產品以棍狀、管狀、平板狀或型材狀等長條型型材為主。

下游應用包括：電力行業電纜橋架、電桿支架、光纖高壓電纜的碳芯（相比傳統金屬具有重量優勢）、電氣元件等；化工行業抽油桿，海上平臺的護欄、格柵、支架，防腐用品等；生活中魚竿、旗桿、圍欄扶手、標志牌等；建筑行業橋梁加固、橋梁維修等都會用到拉擠材料。高速公路上的隔離欄、標志板、天橋上的扶手都會用到拉擠材料。

應用較多是在風電市場的拉擠板，包括玻璃纖維以及碳纖維的拉擠板，主要用于風電的主梁。包括風電葉片根部以及腹板也會用到拉擠材料。拉擠工藝在市場上應用非常廣，但是由于拉擠工藝的特征就是截面是規則的，導致它在有彎度或曲面變化的地方應用受限。 湖北富晨環氧樹脂介紹防腐蝕的有效性一直是各行業亟待解決的問題，在富晨您將得到針對性的防腐蝕樹脂選擇方案以及工程設計方案。

環氧瀝青是一種由環氧樹脂、固化劑與基質瀝青經復雜的化學改性所得的混合物。南京長江大橋、潤揚長江公路大橋上得到應用，效果良好。由于石油瀝青在高溫時易軟化，低溫時又易脆裂。因此，為了提高瀝青的使用性能，通常是采用添加聚合物的辦法來進行改性。環氧瀝青作為一種新型橋面鋪裝材料，近年來取得了一定的發展，目前國產環氧瀝青已打破了國外環氧瀝青在國內的壟斷地位，并在一些大型交通工程上得到了應用。

環氧瀝青具有強度高、高粘接力、高柔韌性；從根本上改變了瀝青的熱塑性本質，擴大了瀝青的使用溫度范圍；延長了路面的使用壽命；粘結層具有很好的粘結能力；抗疲勞性能遠高于普通瀝青混凝土；較好的防水、抗燃油腐蝕，耐磨、抗滑。

典型應用整體解決方案

>>汽車行業應用整體解決方案

PACK外殼

推薦產品:環氧樹脂+碳纖維(FXR/FXC-530)

改性預浸料環氧樹脂(FXR/FXC-800)

殼體結構粘結

推薦產品:環氧結構膠,聚氨酯結構膠(PXR/PXC-616,PXR/PXC-316)

殼體內部灌封

推薦產品:聚氨酯灌封膠(IXR/IXC-310)

電芯/殼體導熱粘結

推薦產品:環氧導熱粘接膠/聚氨酯導熱粘接膠(PXR/PXC-611,PXR/PXC-311)

車身FRP部件

推薦產品:高性能環氧樹脂、高性能環氧乙烯基酯樹脂(真空導入，RTM,SMC,BMC)

環氧乙烯基樹脂的應用

FC893系列樹脂—發動機裝甲護板等

FC928FR等系列阻燃樹脂—客車地板、衛生間等F陽部件

FCSF9000系列SF樹脂—無VOC環保FRP部件

FC854系列樹脂

—輕量化FRP部件

—碳纖維改裝部件

充電樁內高壓直流接觸器

推薦產品:環氧灌封膠(IXR/IXC-216)

充電樁粘結推薦產品:有機硅膠(PXR-700) 富晨以AMPP(原NACE、SSPC合并)國際行業標準和富晨企標，以求與用戶雙贏，不斷推出全球化的產品和解決方案。

上海富晨生產的FXR/FXC-550是一種拉擠工藝用環氧樹脂，常應用于復合材料拉擠工藝。FXR/FXC-550有著高環保安全特性（無溶劑固化體系），具有高力學性能、高耐溫性能、適用期長和優異的拉擠速度；根據制品形狀，可達100-500mm/min；對玻璃纖維和碳纖維具有良好的浸潤性，有著良好的儲存穩定性，儲存時間長達1年。為了驗證FXR/FXC-550制備所得的碳梁能夠滿足產品要求，具備優異的力學性能與工藝性能，因此需要對碳梁進行相關的性能測試。為此我們與國內某研究所合作，根據相應的測試標準將碳梁加工成標準樣品進行拉伸、壓縮及彎曲的力學性能測試試驗，統計了大量的實驗數據，測試結果滿足產品要求。同時上海富晨擁有工程設計、材料生產和技術咨詢等整套的脫硫防腐蝕解決方案。河北UV固化環氧樹脂有哪些

富晨系列高性能乙烯基樹脂的工藝特性、粘接性、耐疲勞特性和耐候性在與國外樹脂的性能測試對比中得以體現。北京手糊成型環氧樹脂介紹

風機葉片是風力發電機組的關鍵部件，主要由增強材料（梁）、夾芯材料、基體材料、表面涂料及不同部分之間的結構膠組成。風機葉片需要的結構膠包含環氧樹脂結構膠和環氧基體樹脂，其中，環氧樹脂結構膠主要是用于風電葉片上殼體和下殼體的粘接，環氧基體樹脂是生產葉片和葉片模具的主體材料。

環氧基體樹脂是風電葉片的重要組成部分，每臺發電機一般有三支葉片，葉片長度越長，使用的樹脂越多，對樹脂在力學性能上的要求也越高。風電葉片的設計及其采用的材料決定著風力發電裝置的性能和功率，也決定著其電力成本及價格。風電葉片占風力發電整個裝置成本的20%左右，制造葉片的材料工藝對其成本有決定性影響。因此材料的選擇、制備工藝的優化對風電葉片十分重要。 北京手糊成型環氧樹脂介紹

上海富晨企業集團是專業從事特種高性能材料、重防腐涂料等產品的生產經營、研究開發、技術咨詢和工程施工的科技型公司。公司的各種高性能樹脂及制品已批量出口歐洲、美洲及東南亞等國家和地區。同時上海富晨也是防腐蝕設計、施工及驗收規范等國家標準的主要參編單位，更與國外眾多廠商建立起代理、合資等良好的技術和市場合作（包括美國APC、德國斯道勒和NOVO***STICS等），二十多年來，一直在為國內外(包括歐美等質量客戶)提供可靠的產品和技術服務。