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成品油調價對物流影響

來源:山東物流網  發布時間:2015-9-21 10:25

成品油價格上調私家車費用增加 

  結束了六連跌,本周成品油迎來了年內第六次油價上調。壓抑已久的市場已經提前瘋狂推漲,盡管如此對市場提振有限。今年國內的經濟發展繼續放緩,剛性需求薄弱,煤礦開工率降低,房地產開工率下降,物流運輸行業不景氣,都直接或間接影響了柴油的需求。 

  據隆眾了解,近段時間,國內多個地區的主營加油站柴油價格優惠幅度超過了1元及以上。在中石油、中石化價格戰的壓迫下,民營加油站柴油價格被迫下滑,甚至已經出現了批零倒掛的現象。加油站的柴油零售利潤出現了明顯的下滑。隆眾薛群介紹,今年柴油需求不佳,增速放緩,加油站以加大優惠幅度的模式來穩固市場份額。事情總有兩面性,"價格戰"一面是造成加油站的零售利潤直接下滑,另一方面受益的是終端消費者。柴油的主要用戶為物流運輸企業、基建企業,本輪成品油價格上調幅度較小,物流運輸企業出影響甚微。 

  此次成品油價格影響最直接的還是私家車輛,根據隆眾測算的數據顯示,一輛普通的私家車,1000公里的燃油費用將會增加5-6元。一輛大型物流運輸車輛1000公里的燃油費用增加30元左右。 

  由于目前國際油價仍然存在下行空間,油價連漲缺乏動力,下一輪成品油價格調整將于9月30日開啟,小幅下調或擱淺的概率較大。
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