2019僅剩不到1個月，回顧今年的電商物流市場，“下沉”無疑是最火的行業熱詞。

下沉市場作為新的流量勝地，眼下已經成為各大電商物流企業的角逐場。在下沉市場爭奪中，蘇寧可謂是行業的佼佼者。蘇寧物流傾力在社區、縣鎮兩大領域構建新型末端，打造服務全觸達。

商流涌動，物流先行，如何將好產品賣到農村去？作為集團的底盤車輪，蘇寧物流率先開始了下沉市場的布局。

一、國內物流末端發展困境

在智慧零售時代，末端配送是智慧物流的關鍵一環。高速增長的的用戶需求，在給電商及物流產業創造巨大機遇的同時，也給末端配送提出新的考驗。

當前我國物流末端配送環節仍然存在諸多問題：配送車輛魚龍混雜，以三輪車為主的物流配送車輛給交通安全及城市管理埋下隱患；新能源車路權尚不完善，降本增效效果不明顯，制約了末端配送模式的多樣化與合理化探索。

?縣鎮市場同樣是物流服務的短板。在農村下沉方面，成本高、資源協同不足，時效性差，用戶體驗不佳，是制約農村電商發展的一大痛點。

根據QuestMobile發布的數據，我國下沉市場用戶規模超過6億，市場潛力巨大，服務體驗則亟待升級。

二、社區鄉鎮“雙下沉”布局

在2019年兩會期間，全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東就提出“讓優質產品下沉至農村市場”的建議，而在2019年“6.18”發布會上，蘇寧提出要將好產品、好價格、好服務下沉到縣鎮、社區去的“三好”下沉策略，成為雙線融合下沉最接地氣的一極。

2019年以來，蘇寧物流打通了到店、到倉、到家的全供應鏈，并將物流觸角下探到市場的神經末梢——社區和偏遠鄉鎮。

目前，在全國核心城市社區，依托蘇寧小店，蘇寧積極布局前置倉網絡，推出蘇寧生活幫，在“1小時生活圈”中加速社區生活服務場景的全覆蓋；在四至六線城市，通過蘇寧幫客縣鎮服務中心，不斷升級“24小時鄉鎮服務圈”，進一步提升下沉市場的服務體驗。

以社區物流、鄉鎮物流為核心的“末端全觸達”是蘇寧物流二大末端解決方案。

1、社區：“服務在身邊”

在社區下沉方面，蘇寧物流依托蘇寧小店，借助即時物流服務和到店寄件服務兩個核心產品，采用“前置倉+即時配”模式，打造“1小時生活圈”以及“在身邊的快遞站”。

① 即時物流服務

屬于社區物流的蘇寧秒達服務，依托遍布全國蘇寧小店提供3公里范圍半小時、1小時即時配送服務，并逐漸涵蓋快消、咖啡、蛋糕、鮮花等各類社區商業形態。

②“生活幫”

同樣依托蘇寧小店，“生活幫”則專注于為社區消費者提供“在身邊”的包裹代收代寄、家電清洗、回收、維修等家庭生活一站式服務。

目前，蘇寧物流在快遞“最后100米”服務領域已經形成了“快遞員上門+智能快遞柜+生活幫+無人配送”四種模式的共生格局，堪稱“社區生活小助手”。

2、鄉鎮：“24小時送裝服務”

10月17日，蘇寧物流正式發布“閃電鄉鎮”計劃，針對四至六線城區、縣城以及所轄鄉鎮、農村地區，提供“24小時送裝”服務。蘇寧物流表示，“閃電鄉鎮”計劃將成為推動蘇寧物流深入下沉市場、打造鄉鎮“近場網絡”的重要舉措。

據介紹，“閃電鄉鎮”計劃將“24小時送達”升級為“24小時送轉”，讓鄉鎮用戶實現“一鍵購物、即買即享”，徹底顛覆縣鎮市場傳統“送裝分離”服務模式，成為鄉鎮服務下沉的最大王牌。

在縣鎮市場，蘇寧物流正在以幫客縣鎮服務中心“攻城略地”，縣鎮服務中心采用“一縣一店”的建設模式，融合終端物流、售后、金融理財等服務生態，以送裝一體、半日裝、快修等核心產品，讓縣鎮人民也能享受到城市社區的便捷物流及生活服務。

蘇寧物流執行總裁姚凱曾表示，蘇寧幫客分為兩級組織，縣級對縣域整體服務質量進行管理和技術支持，鎮級負責到村到戶的作業承接和滿意度，同時對鎮一級銷售門店進行服務支持。縣是基本單元，也是上通下達的橋梁。

中國有4萬多鄉鎮、69萬多個行政村，過去從縣級站點到村點，大多只能一周一送，有了兩級網絡的支撐，次日甚至半日送裝將成常態。

多位一體、24小時達、半日裝，這一系列標簽正在通過蘇寧幫客逐漸在縣鎮市場打下深深的烙印。自2018年以來，蘇寧針對四六級市場的消費特點，在全國縣級市場開始鋪設蘇寧幫客縣鎮服務中心。

截至2019年12月，蘇寧幫客縣鎮服務中心在全國范圍內已突破1500家門店，為全國超過30000個鄉鎮提供24小時送裝服務。

3、三個核心時效圈服務計劃

進入到2019年下半年，蘇寧物流正在以用戶為中心，加速打造行業領先的時效產品矩陣，主打三個核心時效圈服務計劃：

①1小時服務圈，覆蓋社區即時服務;

②6小時服務圈，以當日達、次日達覆蓋核心城市群;

③24小時服務圈，以蘇寧幫客為主要觸角，目標覆蓋98%以上的鄉鎮，同時將送裝一體、消費品服務、維修安裝等一體化的服務延伸到鄉鎮區域。

蘇寧物流從用戶體驗出發，在時效和區域方面都不斷進行突破。

①時效方面："準時達"、"半日達"、"次日達"等物流時效產品覆蓋城市數量持續增加。

②區域方面：蘇寧物流已在41個城市投入運營50個物流基地，在17個城市有23個物流基地在建、擴建。加上新整合的家樂福中國覆蓋全國53個城市的8個中心倉，蘇寧的物流供應鏈競爭力大大加強。

三、布局2020年，蘇寧這么走！

在這一年里，蘇寧物流依托技術創新，積極整合全供應鏈資源，憑借蘇寧全場景零售優勢，構建了資產、倉配、快遞、售后、即配、冷鏈六大產品系，成為供應鏈變革的佼佼者。

實際上，新零售也好，智慧供應鏈也罷，縱觀這兩年零售巨頭的商業布局，物流都是搶占的戰略高地。實際上，在蘇寧易購投資上，物流投資也是智慧零售建設的重要內容之一。

12月16日至12月17日，蘇寧召開了2020年度工作部署會，為明年的戰略發展提前布局：

①.蘇寧將新增科技、物流等領域基礎設施投入將不低于400億元；

②.將強化互聯網店面模型建設和升級、打造物流倉配一體的核心能力；

③.提升零售科技能力的研發與應用，將新增各類互聯網店面10000家；

④.加大技術人才、1200工程管培生等各類人才的引進，計劃新增人員8000人。

蘇寧控股集團董事長張近東表示，蘇寧智慧零售全場景布局已經完成。張近東稱，“中國企業發展背靠40萬億規模的消費市場，中國的市場體量是任何一家海外企業都羨慕和向往的，只要想做，就有空間。”

與此同時，零售行業正在迎來多樣化的變革。張近東表示，農村市場的崛起，中等收入人群的不斷擴大，消費分級的現象越發明顯，“未來，誰能更有效的滿足和匹配各層次的消費需求，誰就能獲得成功。”

可以預見的是，未來幾年內，縣域市場的競爭將更加激烈。而此時，蘇寧以幫客縣鎮服務中心為節點，以逐漸編織出一張服務鄉鎮市場的“近場服務網絡”，率先縣域市場進行了卡位。

正如張近東的那句話：“在廣闊的縣鎮市場里，我們還是星星之火，但是我們有發展為燎原的趨勢。”