據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，針對近日有媒體報道稱，北京多家快遞公司沒有嚴格執行“快遞實名制”一事，國家郵政總局昨日表示，快遞實名制登記將于11月1日正式開始。（2015年10月25日 央廣網） 
         
        快遞實名制，意味著寄送快遞，必須出示身份證并且進行相關登記。此前，有媒體報道稱，快遞實名制在22日開始實施，但圓通、順豐、中通等快遞客服人員均表示“目前尚未接到通知”。當筆者嘗試發送一份同城快遞，順豐快遞的快遞員也告訴筆者，在發送快遞單右下方的備注一行里，必須要填寫寄件人的身份證號，否則無法寄送，不過，快遞員說，暫時不需要身份證核對，只要填寫即可。 
         
        農村快遞是一項民生工程、德政工程，事關千千萬萬農民群眾的合法權益和切身利益。農村是一片廣闊的天地，有巨大的發展潛力和市場前景，農村快遞物流，大有可為，也應有所作為。開拓農村快遞物流市場，讓農村快遞物流真正流動起來，下鄉進村，并進入尋常百姓家，成為農村經濟社會發展的需要和廣大農民群眾的熱切期盼！ 
         
        快遞實名制登記將于11月1日正式開始。近幾年來，隨著農村經濟社會的快速發展，農民朋友與外界的來往和交流日益活躍起來，并成為他們生產生活和學習的重要組成部分。如果有了“快遞”，除了專門請人代收或另加付鄉村客車代運費外，只有親自到城里去取。有的需要十天、半月，才到手里。這樣下來，很多農村“快遞”最終成了“慢遞”。有“快遞”不了了之，甚至丟失了，無不令人感到無奈、惋惜和痛心！ 
         
        物流是現代經濟核心之一，快遞是其物流的重要組成部分。但目前不少快遞只到達縣市區一級。長期以來，在廣大農村，還沒有快遞物流。而城市快遞物流又存在覆蓋面狹窄，投入大、成本高，難以下鄉進村，加之農村尤其是貧困落后山區，邊遠偏僻，交通滯后，信息閉塞等方面存在的困難和問題。究其原因，主要包括城鄉經濟發展不平衡、資源配置短板、城鄉一體化體制機制建設滯后及認識服務不到位等諸多因素的影響，從而導致農村快遞物流發展極為緩慢。 
         
        讓“快遞實名制”在廣大農村“實”起來，真正讓“快遞物流”下鄉進村，“快遞物流”健康快速發展。農村快遞物流，既要突出一個“實”字，更要突出一個“快”字。快遞員：寄件人和收件人都要填實名。身份證是要填寄件人的身份證號，收件人不用填身份證號。在新形勢下，如何讓“快遞實名制”在廣大農村“實”起來，應引起相關部門的高度重視和社會的廣泛關注。要把農村快遞物流納入當地經濟社會發展的軌道，實行農村快遞傾斜政策，切實加大投入，加強基礎設施建設，并采取各種有效措施，開拓農村快遞物流市場，促進農村快遞物流健康發展。 
         
        要牢固樹立為民服務意識，增強為民服務觀念，落實為民服務行動，把農村快遞物流真正落到實處，盡量縮小城鄉快遞物流巨大差距，逐步實現城鄉快遞均衡公平，早日解決農村快遞物流下鄉進村難問題，讓廣大農民群眾切實享受到快遞帶來的實惠和好處。要建立完善農村快遞物流機制，專門設立“快遞失信管理平臺”統計，開拓農村快遞物流市場，全面規范農村快遞物流市場秩序，讓“快遞實名制”在廣大農村“實”起來，真正讓“快遞物流”下鄉進村，“快遞物流”健康快速發展，并進入尋常百姓家，惠及廣大農民群眾，讓廣大農民群眾早日圓上快遞物流夢，扎實穩步地推進新農村建設，促進農村經濟社會又好又快發展，全面建設美麗鄉村和農村小康社會。