8月，寧波市公路貨物運輸價格指數(shù)微幅下滑，報收于984.23點，環(huán)比微幅跌落0.09%。受國內(nèi)道路運輸需求疲軟抑制，三種運輸類型價格指數(shù)全面下滑。公路貨物運輸市場景氣指數(shù)延續(xù)弱勢，報收于957.87點，環(huán)比微幅下滑0.02%。三類運輸市場景氣指數(shù)走勢分化，其中集裝箱和危化品運輸市場景氣指數(shù)溫和回升，普貨整車運輸市場景氣指數(shù)小幅下滑。 

　　寧波市公路貨物運價指數(shù)變動原因分析 

　　一、集運市場持續(xù)走軟，運價指數(shù)繼續(xù)探底。本月，我市集運市場未能轉(zhuǎn)暖，集裝箱運輸價格繼續(xù)承壓，原因如下：需求方面，8月人民幣貶值的利好尚未有效傳遞到出口，集裝箱出口依然低迷，據(jù)統(tǒng)計本月寧波港(601018,股吧)域完成集裝箱吞吐量191.3萬標(biāo)箱，較上月僅增加了0.3萬標(biāo)箱；運力方面，盡管本月我市集裝箱運輸車輛較上月有所減少，但運力投放規(guī)模總體大于運輸需求的格局并未改變；后期來看，近期歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形勢較為穩(wěn)定，前期央行的雙降和人民幣大幅貶值對出口具有一定的提振，預(yù)計9月集運運價將企穩(wěn)回升。 

　　二、普貨運輸市場承壓，運價指數(shù)小幅滑落。8月國內(nèi)股市、國際金融市場、大宗商品同時陷入動蕩，市場預(yù)期惡化，悲觀預(yù)期導(dǎo)致企業(yè)對擴(kuò)產(chǎn)活動持保守態(tài)度，采購意愿明顯弱化，中物聯(lián)發(fā)布的中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.7，降至榮枯線以下。綜合來看，短期內(nèi)國內(nèi)制造業(yè)承受高壓的格局較難改變，預(yù)計普貨運輸市場將延續(xù)弱勢調(diào)整態(tài)勢。 

　　三、危化品運輸市場低迷，運價指數(shù)小幅下滑。8月份天津港(600717,股吧)爆炸，引發(fā)全國安全大檢查，對危化品運輸價格上揚具有一定的作用，但危運市場基本面走軟，運價指數(shù)未能延續(xù)上月的上漲態(tài)勢。從運輸需求方面看，受國際原油價格繼續(xù)探底影響，能化產(chǎn)品鏈的價格整體持續(xù)下滑，企業(yè)陷入觀望，采購意愿回落，同時因多雨天氣影響，工礦基地等戶外用油單位開工率維持低位，汽柴油運輸需求難以提升；從運力供給方面看，本月我市危化品運輸車載重噸位為6.47萬噸，較上月基本持平。短期內(nèi)，油價仍將處于下行通道，預(yù)計危化品運輸價格指數(shù)將弱勢持穩(wěn)。 

　　風(fēng)險提示與建議 

　　當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，道路運輸行業(yè)競爭日趨激烈。集運方面，盡管9、10月外貿(mào)行情有望轉(zhuǎn)暖，但考慮到當(dāng)前集運市場運力投放規(guī)模偏大，建議集裝箱運輸企業(yè)謹(jǐn)慎擴(kuò)張運力。危運方面，10~20噸車型運價指數(shù)從今年2月開始大幅震蕩下行，對危化品運輸價格指數(shù)形成較大的拖累，反映出市場上該車型車輛已趨于飽和。另外，因油價波動，能化產(chǎn)品運輸需求可能仍不見好轉(zhuǎn)，建議危運企業(yè)短期關(guān)注基建項目批復(fù)和開工情況，合理調(diào)整運力布局。