4月21日消息，我們從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲悉，寶馬申請(qǐng)的屏幕布置系統(tǒng)專利近日正式通過審批。

　　所謂的屏幕布置系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來說就是旋轉(zhuǎn)屏，車主可以根據(jù)自己的使用場(chǎng)景來選擇橫屏或者豎屏。

　　根據(jù)專利文件顯示，寶馬所開發(fā)的旋轉(zhuǎn)屏是利用旋轉(zhuǎn)軸來實(shí)現(xiàn)的，用戶可通過手動(dòng)或電動(dòng)方式來控制旋轉(zhuǎn)角度，以滿足不同應(yīng)用的屏幕適配問題。

　　另外，專利文件還透露，寶馬旋轉(zhuǎn)屏將采用OLED材質(zhì)。與傳統(tǒng)的LED屏相比，OLED屏能耗更低，顯示效果更好，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電視和手機(jī)等電子設(shè)備中。

　　事實(shí)上，旋轉(zhuǎn)屏在當(dāng)下已經(jīng)不算是什么新奇技術(shù)了，很多國(guó)產(chǎn)車型也都在用。其中要數(shù)比亞迪玩的最爐火純青，旗下多款車型均配備了自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad中控大屏，進(jìn)一步提升了人機(jī)交互體驗(yàn)。

　　汽車配備旋轉(zhuǎn)屏的原因主要是為了軟件適配。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在排名前100的手機(jī)應(yīng)用軟件中，有70%不支持橫屏，如果將手機(jī)生態(tài)粗暴地移植到車機(jī)上，不管是橫屏軟件豎著看，還是豎屏軟件橫著看都極大影響用戶體驗(yàn)。

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