5月31日，北京郵政新運營標準正式實施。為確保新標準切換順暢、生產運行平穩有序，運管部會同中心局、航空郵件處理中心、中心局（及原運輸分公司）、各郊區分公司相關領導及工作人員，于5月30日夜間至31日凌晨在兩大郵件處理中心生產現場指導市趟郵路切換工作。

據了解，為確保中國郵政集團有限公司2020年標準快遞、快遞包裹新運營標準有效落地，北京郵政此前成立新運營標準實施領導組及工作組，嚴格按照集團有限公司各項時長、時限管控新標準統籌規劃，先后下發多個調度通知，從新運營標準實施方案、宣貫培訓、實施要求等方面進行了詳細部署，全面優化調整了北京郵政的網投生產作業組織。

5月30日，新運營標準實施領導組及工作組成員在中心局重點監控了各單位車輛交接和郵件裝發情況，規范了外包司機駕駛車輛的定點停放工作；在航空郵件處理中心，現場監控車輛對接及交發流程，并對司機進行車輛運行安全再培訓。同時，要求各單位：一是做好場院內市趟郵路司機管理工作，不得有非駕駛員搭乘車輛；二是參照中心局（原運輸分公司）管理模式，對郊區分公司市趟郵路司機進行統一管理；三是中心局（原運輸分公司）要做好備班加車，隨時應對突發情況的準備；四是做好郊區分公司市趟郵路調整期間運行情況的統計工作，及時發現問題、解決問題。

5月31日，運管部生產指揮調度中心全程監控當日各單位市趟郵路進口頻次到達時間、帶運郵件量及相關投遞情況。通過大數據分析寫實，客觀反映了各單位新運營標準的落實情況，同時對相關單位進行再督導。

此次調整，市分公司、相關直屬單位及各區分公司運營管理工作條線全體員工發揮全公司“一盤棋”的運營調度機制優勢，上下一心、步調一致，為進一步提升北京郵政運營時限與服務質量，支撐經營發展、實現“甩尾脫困”夯實了基礎。