節后第一周，集運市場表現喜憂參半，歐線主流運價連續兩周停留在每20尺箱250美元左右，預計有望跌止。地中海航線運價平穩，但貨代反應，該航線運價上漲勢頭蠢蠢欲動，有可能先行漲價于歐線。隨著齋月臨近，貨主急于出貨，在此帶動下，中東航線運價上調了每20尺箱100美元。 

　　相反，其他航線運價持續進入下行通道。尤其是美線運價下跌加劇，美西航線運價下調了每20尺箱150美元，美東航線跌幅更大，降至每20尺箱2500-2700美元。貨代稱，出現此跡象，是因為船公司大量新增航線所致。據不完全統計，新增美西、美東航線的船公司有川崎汽船、中海集運、赫伯羅特、商船三井…在此因素下，美線運價要想達到去年同期價格，難上加難。