2020年7月31日，由運聯智庫、卡力互聯和共軌之家聯合主辦的“運力創新峰會”在上海三甲港鉑瑞酒店會議中心盛大開幕。

峰會中，各家物流企業圍繞網絡貨運與新運力生態、數字化時代的車隊發展、無人駕駛、運力創新、用數字化改變商用車維保、資本與產業共舞、智能車輛資產管理、物流與商用車后市場大融合、行業集采等議題展開分享與討論。 

共軌之家在峰會上正式發布維修保養全托管解決方案“大象管車”，助力維保網絡化和數字化。

（從左至右依次：星威汽車CEO喻丹、中國汽車工業協會后市場商用車分會原秘書長張玉武、共軌之家創始人蔡繼業、廣西玉柴后市場事業部總經理裴海俊、萬融資本合伙人譚紀元）

共軌之家成立于2014年，主要為商用車維保提供線上技術支持、線下智能檢修設備以及大數據在線診斷服務。經過6年的運營和拓展，目前共軌之家已經擁有50多萬的維修技師會員、4萬余家數字化維修站，為社會培養和輸送超過5萬名技術過硬的專業技師。

在過去的幾年，共軌之家也深耕了診斷硬件領域，發布了診斷能手、精修大師、后處理全能王、電路寶、示波寶等商用車各類維修場景全覆蓋的數字化檢修工具。 平均每天提供超過55萬次維修指導服務，平均每月診斷車輛數超過20萬。此外，共軌之家依托自身物聯網技術，實時與云端知識庫互聯，實現遠程診斷；基于大數據學習推出小云師傅，讓維修更快、更精準。

今年，共軌之家對既有數據進行了有效整合，挖掘商用車后市場全新的數據應用模式，提供了“大象管車”全托管解決方案。

（共軌之家技術合伙人萬鵬）

每天，上百萬輛商用車在路上奔波，其維保成本在物流運營成本中的占比居高不下。目前，維修站還是以中小型、區域性為主，服務質量不可控也不透明，跟不上車隊業務的快速擴張。此外，商用車車型成千上萬，車型信息和配件尚未標準化，故障類型也數不勝數。整個商用車維修保養市場的狀態相對比較原始，迫切需要一個企業整合這些資源，為物流貨運行業的發展保駕護航。

今天，共軌之家結合自身在維保行業的資源積累和信息沉淀，針對車輛維修保養各項痛點，打造了全托管式維修保養解決方案——“大象管車”一體化托管平臺。

“大象管車”托管平臺，提供了包括智能車聯網硬件、大數據、AI算法、SaaS化平臺在內的完整系統方案，深入到維修保養的每一處毛細血管，最大程度幫助物流運輸企業實現了精益化維保。

（星威汽車CEO喻丹）

大象盒子智能隨車設備：高頻采集車輛上千條數據流，幫助物流企業和維修企業實時掌控車輛的運行信息和健康狀態，實現維保流程全數字化，決策過程全系統化。

MFT100數字化診斷設備：記錄車輛維修過程數據，至今已采集近3億條故障數據，維保信息可以實時上傳至云端，維保過程全程數字化，維保費用透明化。

共軌之家維修大數據平臺：車型庫超3萬條，資料庫60萬，結構化案例庫超180萬，極為豐富的標準化維修項目庫，覆蓋超過80%的車型、零配件。

實時健康AI算法：共軌之家獨家健康算法，6大系統實時監控運行數據，結合維保大數據庫，對車輛健康度進行打分。AI算法可以在車輛尚未發生故障前精準預測，提前發起保養指令，防患于未然。

大象管車SaaS平臺：遍布全國的數萬家維修站覆蓋全國，車輛發生故障后，管車平臺能就近分配和撮合，實時高效響應。平臺可以全過程全方位監管維保流程，集分發、撮合、維保、結算于一體。

經過一段時間的運營，共軌之家“大象管車”已經成功為國內多家大型物流企業托管服務了上萬輛卡車，覆蓋了上百款車型，路線遍布全國30個省市，能夠為廣大物流企業降低維保成本超10%，降低維修頻次20%以上，同時還能提高維修時效超50%！

（共軌之家創始人蔡繼業）

創始人兼CEO蔡繼業表示，共軌之家希望把“大象管車”打造成為維保行業的基礎設施，形成覆蓋全國的商用車維修網絡，未來也會打通維修、配件采購、保險等后市場服務鏈路。