隨著圣誕臨近，亞馬遜正準(zhǔn)備租用20架波音767噴氣式飛機(jī)來服務(wù)自身的空運(yùn)業(yè)務(wù)，此前亞馬遜曾購買了幾千輛卡車拖車，用于美國境內(nèi)貨物的配送，同時(shí)還推出了Amazon Prime和Amazon Flex服務(wù)，即無人機(jī)配送和卡車司機(jī)按需配送。這表明隨著封裝體積和物流成本的不斷增加，亞馬遜正計(jì)劃構(gòu)建自己的物流體系，而不再依賴于UPS。 

　　數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜的物流成本在第三季度占其總收入的11.7%，同比增長10.4%，知情人士表示他們的木白哦是減少對(duì)于UPS這類物流運(yùn)營商的依賴。 

　　一名UPS發(fā)言人就此事表示，UPS仍將與亞馬遜保持密切合作，幫助他們減少成本，應(yīng)對(duì)用戶服務(wù)方面的挑戰(zhàn)。亞馬遜和UPS前任高管稱，今年亞馬遜支付給UPS的物流費(fèi)用達(dá)10億美元，較2005年增長了五倍。