1.2020年，濟南公交出行將占機動化出行總量60%以上 　　城市治堵攻堅戰，最重要的就是發展大公交。記者從濟南市交通運輸局了解到，濟南計劃今年開通公交線路10條以上，優化調整公交線路10條以上，推進高峰通勤網和定制公交建設。濟南市交通運輸局局長、黨委書記劉程華介紹說，今年還將加快北園大街、二環東路、二環西路等公交走廊的無軌電車改造，以及二環南路等無軌電車走廊建設，構建環形無軌電車網絡。 　　2016年，濟南市還計劃購置更新400部公交車輛。劉程華介紹說，新添的公交車輛車型將以純電動及插電式混合動力車為主，同步推進充電樁建設，確保純電動車正常投入使用。同時，開工建設黃崗、漿水泉、桑梓店等公交場站，加快唐冶公交換乘樞紐、孫村綜合維修基地、文莊、西蔣峪等項目前期工作，逐步推進公交專用道建設。 　　在“十二五”期間，濟南的公交站點500米覆蓋率達到93%。快速公交基本形成“兩橫四縱”網絡化運營布局。在昨天的會議上，劉程華表示，到2020年，濟南將實現建成區公交站點500米全覆蓋，公交出行占機動化出行總量的60%以上的目標。 　　除此之外，為了規范出租客運市場，濟南市還將優化出租汽車經營權配置。“濟南目前有38家出租車公司，下一步將鼓勵出租車公司根據自己的情況進行內部兼并或重組，也鼓勵優秀的出租車公司做大做強。”濟南市交通運輸局相關工作人員表示。(編輯:王子健 投稿郵箱wangzijian@dachengsoft.com)