摘要：城際“特需班列”是上海鐵路局合肥貨運中心繼推出長三角貨物快運，中歐班列、鐵海聯運等貨運產品后，為客戶“私人訂制”的又一貨運產品。該班列采用“客車化”開行模式，每日固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站，極大的方便了客戶貨物運輸。 
         
        中安在線訊 1月27日15時30分，前兩天經歷了低溫侵襲的合肥依然寒風凜冽，而上海鐵路局合肥貨運中心合肥經濟技術開發區鐵路貨場的裝卸工人們正干的熱火朝天，將一車車洗發水、牙膏、洗衣粉等日用化工產品搬運上開往上海的“特需班列”，夜晚21時50分，該班列從合肥出發，以一站直達的方式駛向上海北郊站，這是自2015年10月合肥至上海“特需班列”正式開通以來發出的第100列特需貨物列車。 
         
        城際“特需班列”是上海鐵路局合肥貨運中心繼推出長三角貨物快運，中歐班列、鐵海聯運等貨運產品后，為客戶“私人訂制”的又一貨運產品，充分滿足客戶需求。該班列采用“客車化”開行模式，每日固定車次、固定編組、固定時間、固定路線、固定停站，極大的方便了客戶貨物運輸。同時，貨物運輸全部在夜間，廣大客戶白天將貨物交到鐵路手中，第二天一早便可運抵目的地，實現貨物運輸夕發朝至,為合肥運往上海的貨物提供了一條便捷、安全、經濟、穩定的運輸通道。 
         
        合肥貨運中心市場營銷科科長馮慶慶告訴記者：“去年8月，合肥貨運中心在合肥經濟技術開發區擴建改造了鐵路貨場，將鐵路修到企業門口。隨著合肥經開區乃至周邊地區企業零散貨物運量逐年增加，鐵路為企業‘量身定制’了此趟在合肥、上海兩地循環運輸的‘特需班列’，以質優時快的品質進一步服務社會經濟和企業發展。” 
         
        “合肥市近年來經濟發展呈現良好增長態勢，2015年躋身長三角世界級城市群副中心，成為中部崛起的重要城市之一， ‘特需班列’的開通乃至不斷拓展，意味著合肥地區的貨物可快速、大量直達長三角、華南、閩南等地區，將有力地促進合肥與各地區的經濟互通，對區域經濟發展具有現實意義。”上海鐵路局合肥貨運中心相關負責人表示。 
         
        隨著市場需求的增加，合肥貨運中心還將隨之增加特需班列，增開合肥北至廣州黃埔站、泉州南安站等方向的“特需班列”，進一步滿足廣大客戶需求。