記者從山東省交通運輸廳獲悉，為幫助解決山東省交通物流行業“散、小、弱”問題，促進交通物流行業的持續健康發展，山東省專為全省物流企業打造交通物流公共信息應用互聯云平臺。讓物流企業把業務從“線下”擴展到“線上”，助力其“抱團”闖市場，目前已經有超過360家物流企業接入該平臺。根據計劃，今年12月底，互聯應用工作全面完成，實現正常的運行服務。  
     
    山東省交通物流公共信息平臺運營中心主任王濤介紹說:“互聯網+物流，對物流業影響深遠。互聯網對物流業的運作模式、營銷模式、渠道模式以及融資模式都帶來了巨大的變化。互聯網與物流的融合，在管理監控、運營作業、金融支付等方方面面實現信息共享，也就是實現整個物流供應鏈信息化。”  
     
    業內人士認為，在消費互聯網市場已趨于穩定與飽和的當下，像物流互聯網這樣對實體資源有充分把控能力的產業互聯網尚有很大探索空間。  
     
    據中華物流網了解，目前全省約有55萬家運輸公司和102萬臺貨運車輛，“如果它們都能聚合到我們這個平臺上，相當于把各地的物流園區放到了網上。”王濤說，企業利用線下資源的優勢，在平臺上拓展業務，并將線下的物流、退貨等業務流程進行線上管理，最終實現線上線下一體化。平臺上的物流企業，向上銜接生產企業、向下服務終端用戶，變消費互聯網市場的B2C模式為B2B或B2B2C模式，這個平臺就相當于一個物流界的“淘寶網”。  
     
    山東省交通運輸廳打造的交通物流公共信息應用互聯云平臺，還將聯合金融機構，王濤表示，“物流互聯網金融”應突破互聯網平臺與金融機構傳統的渠道合作模式，物流應用互聯云平臺并非定位于金融信息撮合，不是只負責把金融機構的產品信息傳達到用戶手中，因為很多產品不一定適合平臺的用戶。