1　施工影響東部交通 從交通位置上看,二環東路高架橋工程施工范圍位于經十路、旅游路之間,沿現狀二環東路地面道路延伸,自山東財經大學西門開始向東偏離,至旅游路北側完全偏離現狀二環東路地面道路,施工作業面與地面道路有重疊、有交叉。經十路、旅游路和二環東路地面道路均是濟南東部交通主動脈,燕山立交是重要交通轉換樞紐,交通量特別大,交通位置十分重要,因此對工程施工組織,特別是施工期間對交通疏導有特別高的要求。 濟南市交通、交警部門本著快速推進項目實施和安全、有序保障交通的原則,從周邊交通總體布局和交通流量總體規律出發,精心組織、科學布局、合理利用每一分道路資源,盡最大可能降低工程建設施工對區域交通的影響。 2　降塵降噪全面覆蓋 從城市功能布局上看,二環東路高架橋施工區域位于中心城區,周邊分布著大量的學校和住宅小區,施工噪聲、揚塵、震動敏感點較多,特別是夜間、中高考等特殊時間段對工程施工有更高的環保保證措施。 目前,施工單位各工區均按要求采取了裸土覆蓋、道路硬化和灑水降塵措施；運輸車輛配備覆蓋和清洗裝置,做到不帶泥上路。在高架橋樁基施工中,采用雙打新工藝,極大降低了施工機械噪音。 3　高架地面同步實施 高架橋施工與二環東路南段地面道路工程同步實施,市交通運輸公路、市政部門積極協調調度,科學組織,全力做好工程施工的銜接與配合,盡最大可能減小工作面占用道路資源,在有限的區域內高效完成施工任務。中心城區現有地上、底線電力、通訊、燃氣、雨水等管道密集,對橋梁施工存在一定程度的制約。 市交通部門積極開展工作,協調推進管線設置的拆遷,同時督促施工單位在具備施工條件的位置見縫插針地開展施工,為工程快速推進提供了保證。(編輯:王子健 投稿郵箱wangzijian@dachengsoft.com)