“4家企業800輛車被扣，50名快遞員被拘留！”日前，一篇微信文章在朋友圈瘋傳。文章稱在最近深圳開展的“禁摩限電”行動中，交警 “瘋狂抓車抓人”影響了快遞業的發展。隨后，輿論進一步“發酵”，有相關媒體跟進報道稱，深圳查扣電動三輪車拘留1人獎500元。 

　　 昨日，深圳交警回應表示：查處超標電動自行車、電動三輪車并不是針對快遞行業。交警將加強對快遞業等特殊行業的規范引導，支持合法合規使用電動自行車，堅決杜絕違規電動（機動）三輪車上路行駛�！敖�摩限電”行動中交警沒有出臺過任何與物質獎勵掛鉤的規定。 

　　 網傳：“禁摩限電”50名快遞員被拘留 

　　 日前，微信朋友圈一條《4家企業800輛車被扣，50名快遞員被拘留！深圳，你怎么了？》的文章，指深圳交警“禁摩限電”活動針對快遞業，稱快遞小哥因騎電動三輪車送快遞被深圳交警“瘋狂抓車抓人”。該文在朋友圈引爆關注，更有網友甚至在文章后留言，“希望有關部門的領導出面做解釋，不要壓榨快遞員的存活空間。” 

　　 回應：納入規范管理后允許上路行駛 

　　 “查處超標電動自行車、電動三輪車并不是為了打擊快遞業發展�！笔薪痪�局相關負責人表示，我市“限電”措施推出之初，充分考慮了快遞等關乎民計民生行業的實際，給予“出路”，準予其備案后上路行駛。確定了對于本市范圍內從事公共設施搶修、郵政（含報刊投遞）、快遞等行業，以及運送桶裝飲用水、瓶裝燃氣等單位所使用的電動自行車，采取總量控制原則，經統一載物托架和車身顏色，納入規范管理后，允許上路行駛，并不受限制行駛措施限制。 

　　 經過幾年的發展，目前特殊行業備案車輛達到3.8萬輛，其中快遞業近1.3萬輛，占所有行業總數的34%，全市28家特殊行業中，物流快遞業是配額最多的一個行業。下一步，交警部門還將與相關協會、單位協商，進一步增加配額，滿足行業需求。 

　　 市交警局勤務科科長丁巖冰指出，“禁摩限電”主要針對違規電動三輪車。“查處的快遞員并沒有使用備案的電單車，而是為了多拉些貨物，使用違規電動（機動）三輪車上路行駛�！贝送�，一些快遞員不僅違規使用電動車三輪車運送快遞，而且還打著“快遞員”的旗號私自運送其他物品，甚至有些當了電單車拉客仔。 

　　 與此同時，交警部門為電動（機動）三輪車設立過渡期。4月1日起，對違規使用電動三輪車的重點區域、重點企業進行摸底排查和宣傳引導，并設立15天的教育過渡期。從4月16日起，對違規上路的電動（機動）三輪車一律查扣，應拘留的一律拘留。