5月11日下午3時20分，伴隨著長長的汽笛聲，“蘭州號”(蘭州-日喀則-加德滿都)南亞公鐵聯運國際貨運列車在蘭州國際港務區緩緩駛出。為歡送我國第一列南亞公鐵聯運國際貨運列車“蘭州號”發車，蘭州市特意在蘭州國際港務區舉行了發車儀式。“蘭州號”發車，將為“中國制造”開辟出一條通往南亞的便捷通道。 

　　甘肅省委常委、副省長李榮燦、尼泊爾加德滿都市市長德魯拉·辛格·塔芒(Mr.Rudra Singh Tamang)以及西藏自治區、拉薩市相關領導出席當天的發車儀式。甘肅省委常委、蘭州市委書記虞海燕宣布發車。 

　　“蘭州號”南亞公鐵聯運國際貨運列車發車，這是蘭州市委市政府深入實施國家“一帶一路”戰略，打造向西開放戰略平臺的又一重要舉措，是提升蘭州市乃至全省對外經貿合作水平的一項大事，是促進沿線地方經濟轉型發展的一件好事。這是蘭州市委市政府在開通“蘭州號”蘭州-阿拉木圖中亞列車、蘭州-漢堡中歐列車的基礎上，經過充分調研做出的決定。 

　　南亞地區的7個國家有15.6億人口，其中尼泊爾、印度人口總和超過12億。2014年12月中尼兩國簽署了絲綢之路經濟帶建設諒解備忘錄，西藏吉隆口岸正式擴大開放。2016年1月至2月，該口岸出口總值達到3.21億元，較去年同期增長2.77倍，未來市場前景廣闊。蘭州鐵路樞紐處于隴海、包蘭、蘭新、蘭青等主要干線的交匯處，蘭州北編組站是全國十大編組站之一，具有坐中六連、輻射全國的鐵路集散優勢，是鐵路運輸通往南亞的必經之地。 

　　蘭州號南亞國際貨運班列的開通，將進一步發揮蘭州的樞紐作用，促進甘肅、青海、西藏及南亞地區相關產業快速發展。 

　　據悉，“蘭州號”南亞國際列車采用公鐵聯運方式，分三段運輸，從蘭州到日喀則約2431公里，為鐵路運輸;從日喀則到出境尼泊爾的吉隆口岸約564公里，為公路運輸;從吉隆口岸到尼泊爾加德滿都約160公里，為公路運輸，全程需要10天左右時間。 

　　中鐵集裝箱公司副總經理鐘成告訴記者，該趟班列全列采用鐵路集裝箱，共計43車86個標準箱，貨物品類包括日用百貨、家用電器等多個品類。該班列5月11日從蘭州出發，經鐵路運輸至日喀則，再轉公路運輸從西藏吉隆口岸出境，預計10天后抵達尼泊爾首都加德滿都市，較傳統海陸聯運節省運輸時間35天，有效降低了物流成本，為“中國制造”開辟了一條通往南亞的便捷通道。