今年兩會期間，作為數字經濟的核心引擎，云計算再度登上科技創新輿論場C位。“這是云計算最好的時代，也是最難的時代。”華云數據控股集團有限公司董事長、總裁許廣彬在接受《中國電子報》記者專訪時表示，“經過10多年的發展，在國家政策大力支持和社會各界共同努力下，國內云產品、云技術、云服務百花齊放，用戶從不知云為何物轉變為愿意為云買單，整個云計算市場已經走向成熟。然而與此同時，云計算發展也進入了最難的時代，簡單、看得見的商業模式競爭激烈，消費互聯網時期的存量客戶紅利消耗殆盡，產業互聯網給云計算發展帶來了更高標準的要求和前所未有的挑戰。”

　　2022年，云計算開啟新征程

　　今年政府工作報告明確指出，要促進數字經濟發展，云計算、數據中心、區塊鏈、大數據等熱門詞匯頻繁出現在兩會建議和提案中。而在此前的地方兩會上，全國多個省份均在數據基礎設施、云化、智能化等領域提出重點規劃部署，這將為整個云計算行業的發展開啟新征程。

　　許廣彬指出：“一項新技術從開始到大規模應用，再到給產業帶來價值是需要時間積累的。”從2007年進入中國以來，云計算成為企業數字化轉型的重要工具。2009年之后，在國家大力推動下，云計算發展速度明顯加快。目前，早期以IaaS為主的云計算服務正在向PaaS、SaaS拓展，這將為整個數字經濟產業帶來更大價值。

　　“云計算帶來的變化讓我印象最深刻的是，春節前我去了山東臨沭縣，那里以農業為主，曾被認為沒有互聯網基因。而今天機會來了，當地史丹利化肥廠基于云計算等數字技術打造智能工廠，不僅釋放了自身產業優勢，還為當地引入了更多投資，在工業互聯網浪潮中發掘出了更多機會。這就是產業數字化、數字產業化的最佳實踐。”許廣彬說。

　　站在風口上的云計算“獨角獸”

　　近年來，云計算浪潮席卷各行各業。以交通行業為例，早在2016年，北京、上海“掃碼進站”仍處于計劃發展階段時，無錫人就已率先擁有了基于云計算技術的“碼上行”APP。通過簡單的手機掃碼，乘客相關的數據信息就被實時輸送至地鐵運營管理數據庫中，由華云數據為其搭建的云平臺統一納管，形成交通流量圖譜，協助無錫地鐵更有針對性地完成車輛調度，統籌規劃車輛維護與線路保養等工作。后來，華云數據基于OpenStack和自主研發的私有云平臺幫助無錫地鐵建立了云產品庫，實現了應用解耦、微服務PaaS云化，讓無錫地鐵成為國內智慧交通的“先行者”。

　　在OpenStack開源架構峰會上，“無錫地鐵作為OpenStack的實踐者成功入圍上海峰會超級用戶大獎，當時入圍超級用戶的企業全球只有5家。”許廣彬自豪地介紹。據悉，該獎項被業界公認為OpenStack領域的“奧斯卡”。

　　不止是無錫地鐵，同樣入圍超級用戶大獎的還有國家超級計算廣州中心，為其提供技術服務的也是華云數據。據悉，國家超級計算廣州中心借助華云數據CloudUltra私有云平臺構建了上千個節點的云平臺，并進行了虛擬化資源池建設，在業內走在了前列。

　　“隨著云計算走向深水區，公有云和私有云之間的分界線已經不再明顯，用戶需要的不再是單一的云產品，而是能夠解決實際業務痛點的整體解決方案，這也是我們正在做的事情。” 許廣彬表示。

　　華云數據打造的“全芯全棧”自主創新云平臺、工業互聯網平臺以及智能辦公平臺等解決方案，幫助黨政、金融、電信、制造等行業領域30多萬企業用戶走向了“云端”。公司連續多年被評為中國云計算、大數據獨角獸，還被權威分析機構Gartner列入了亞太客戶首選服務商。

　　中國云生態煥發新動能

　　目前，中國云計算已經走到了一個全新的十字路口。一方面，新基建、“東數西算”等國家戰略級定位的重點項目敲開了B端市場的大門，為云計算發展帶來了大片市場藍海。另一方面，技術融合成為數字經濟重要發展趨勢，云計算與數據中心、人工智能、工業互聯網等的融合碰撞將摩擦出新的火花。

　　然而，任何一個產業的快速發展都離不開背后強大的生態體系支撐，云計算同樣如此。“在當前新形勢下，沒有一家云計算企業能夠獨善其身，只有更多企業聯合起來，形成真正能夠為用戶提供核心價值、解決核心痛點的產品與服務，才能推動整個云計算產業鏈的協同創新發展。”許廣彬談道，“華云數據未來將繼續專注于私有云領域，從安全、芯片、應用等多個角度出發，以開放合作的心態與生態伙伴共同發展，為更多中國企業插上數字化翅膀。”

　　同時，在地方數字化建設方面，許廣彬建議：“一方面，應該積極把握數字經濟的機遇、擁抱新基建，結合各地不同的產業基礎與產業生態，因地制宜、有序發展云計算相關數字產業；另一方面，在關注大產業鏈的同時，也要關注緊密型產業鏈，在細分領域深耕細作，打造自己的特色產業鏈。”