從5月15日零時起，全國鐵路開始實行新的列車運行圖。本次調圖是近10年來最大范圍的列車運行圖調整，也是鐵路運輸能力增量最大的一次調整。  

　　從貨運來看，鐵路部門將進一步落實國家一帶一路戰略，增開中歐、中亞班列，中歐、中亞班列運行線達到62 條，較原圖增加17條、增長37.8%，同時加快構建貨物快捷運輸網絡，以時速120公里為主的各類貨物快速班列開行總數將達到251列，較原圖增加58 列、增長30.1%。  

　　調圖后鐵路貨運能力增長近9%，以時速120公里為主的各類貨物快速班列開行總數達到251列，較原圖增 加58列、增長30.1%。  

　　在運輸能力提升的條件下，鐵路貨運結構也將發生變化，搭乘鐵路的貨物也將不僅局限在煤炭、糧食等大宗干散貨，家用電器、礦泉水等日用品也將成為鐵路運輸的大客戶，不僅運輸成本降低，還提高了安全和準點保障。  

　　中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣表示，不同于近年來多次微調，此次鐵路調圖在大幅增開旅客列車的同時，統籌了高鐵與普通鐵路，統籌了各種開行距離的列車，是針對市場需求，對列車開行結構的全面優化，是中國鐵路自發的供給側結構性改革。