從5月15日零時起實施的全國鐵路新列車運行圖，不僅大量增開旅客列車，方便旅客出行，而且創新了貨物運輸組織方式，開行各類貨物班列251列，將進一步推進鐵路現代物流發展。(5月24日 東北新聞網) 

　　鐵路的每一次調圖，都是運輸硬實力的擴充和展現。對于此次調圖，鐵路部門更是著眼于推進國家“供給側”改革和“一帶一路”戰略，大幅增開了客貨列車、優化了列車運行方案、創新了貨物列車開行方式，在方便人們出行的同時，也極大地滿足了運輸市場需求，促進了鐵路現代物流的發展。 

　　作為新經濟體制下的物流產業，它關系著全國的經濟動脈，物流的快慢直接影響經濟的發展。從5月15日零時起，全國鐵路開始實行新的列車運行圖。本次調圖是近10年來最大范圍的列車運行圖調整，也是鐵路運輸能力增量最大的一次調整。貨運能力增長近9% 助力“一帶一路”，從貨運來看，鐵路部門將進一步落實國家“一帶一路”戰略。在運輸能力提升的條件下，鐵路貨運結構也將發生變化，搭乘鐵路的貨物也將不僅局限在煤炭、糧食等大宗干散貨，家用電器、礦泉水 等日用品也將成為鐵路運輸的大客戶，不僅運輸成本降低，還提高了安全和準點保障。 鐵路運輸和其他運輸方式相比，具有以下優點：1.鐵路運輸能力大，價格低，適合于中、長距離運輸 2.鐵路運輸受氣候和自然條件的影響小，能保證運行的經濟型、持續性和準時性 3.鐵路運輸計劃性強，運輸能力可靠，比較安全4.鐵路運輸可以方便的實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運。 

　　隨著鐵路總公司的新的一輪投資全國將會有更多的城市和地區通火車鐵路物流的發展將得到更大的提升，筆者相信，在不遠的將來鐵路物流將得到蓬勃發展，迎來新的一輪“春天”。（采編：中華物流網 zhwlw.com.cn）