中國物流信息中心副主任何輝介紹，中國公路物流運量指數是以公路運量為基礎的指數體系。該指數體系既有按時期范圍劃分的周指數、月指數、季指數和年指數，也有按對比基期劃分的環比指數、定比指數和同比指數，還有按車型、線路、區域劃分的各類指數。 
         
        中國公路物流運量指數運用了“大數據”、“云計算”的調查分析方法，基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息，實時讀取，沒有人工填報環節，客觀真實，數據量大，時效性高。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。 
         
        公路物流是物流業的重要環節，公路貨運量占綜合運輸其它運輸方式貨運量的比重高達80%以上。 
         
        何輝介紹，編制中國公路物流運量指數，有利于更好地適應大數據時代物流發展的趨勢，及時準確把握公路物流市場運行動態，通過挖掘公路運輸數據與其它經濟數據的關聯關系，監測、分析和預判宏觀經濟走勢、變化和拐點，同時可為各級行業管理部門宏觀調控決策提供更為有效的數據支持，引導和促進公路物流行業健康有序發展。 
         
        本次會議由中國物流與采購聯合會、海口市人民政府主辦，海口國家高新區協辦，中國物流信息中心、林安物流集團、海南省物流與采購聯合會承辦。 
         
        公路物流運量指數運用“大數據”、“云計算”技術開展了公路運量指數調查，直接讀取交易平臺信息，省去人工填報環節，極大地提高了數據準確性、及時性。