恰逢一年一度的“618”大促進入爆發期，作為支撐供應鏈、產業鏈高效運轉的跨越速運航空網絡再添強勁助力。

2023年6月13日凌晨1點30分，一架滿載的跨越速運波音738全貨機從深圳寶安國際機場起飛，經歷2小時的飛行、跨越上千公里后，于3點30分平穩抵達杭州蕭山國際機場。經過緊張有序的裝卸貨作業，“跨越號”全貨機于6點50分返回深圳寶安國際機場完成首航。跨越速運集團航空管理總經理宋永昕、集團取派總監潘榮濤、集團客服副總經理童淑華以及深圳機場相關領導出席本次首航儀式，并向機組人員獻花，共同見證此次盛舉�？缭剿龠\將抓住此次新運力增長契機，拓展航線網絡，兼顧重點市場和新興市場，進一步完善空地協同的運輸服務體系。

過去幾年，受經濟下行趨勢影響，整個物流行業進入動蕩調整期，部分企業被迫“斷腕求生”。行業寒冬之下，跨越速運不僅能始終堅持“深耕航空、力保時效”的發展戰略，還能不斷擴大航空資源的領先優勢，在資源的“錯位競爭”策略下，逆勢夯實、拓寬自己的“護城河”。

全貨機運力是跨越速運搭建空地協同網絡、服務產業鏈、供應鏈，助力經濟發展的基礎資源。近年來，跨越速運持續擴大全貨機運力占比，以每年2到3架的速度擴充運力，持續提升航空貨運實力，不斷鞏固空中優勢。目前，跨越速運以旗下19架全貨機為核心構建的航空物流網絡，已實現全國90%以上的網絡區域覆蓋，華南、華東及華北近400余城市“夜發晨至”的快遞時效成為標配，日均航空貨量近2000噸。

相比于客機腹倉，全貨機不僅單機運量大幅提高，而且還能減少中間環節的耗時，更方便跨越速運根據快件時效，靈活規劃航權時刻，從而能夠圍繞客戶需求，快速調動飛機運力及地面保障資源，開發運輸專線，定制專項運輸方案，助力客戶達成更高的物流效率、更快地創造效益。

此次“跨越號”全貨機入列，另一個值得關注的意義在于，跨越速運在“618”物流運輸的旺季高峰加大運力投入，急客戶之所急，全力保障廣大企業客戶的產業鏈、供應鏈穩定運轉，鞏固時效優勢，提升服務品質。這就是跨越式風格，越到關鍵時刻越有關鍵動作，“敢打大仗硬仗”，為全行業呈現了什么是“跨越式前進”。

隨著物流行業同質化競爭加劇，企業若想在行業內立足，做好差異化的國際貨運服務是關鍵，也是鋪就未來長遠發展的奠基石。自2022年正式開展國際業務以來，跨越速運業務發展突飛猛進，堅持打造“您身邊的一站式國際貨運服務專家”定位，主要產品涵蓋了國際快遞，國際空運，國際海運，國際卡航，國際鐵運等多個產品。

而從長遠的眼光來看，全球化定然是一個不可逆的大主題，航空戰略已搶占先手且頗具規模的跨越速運，仍將繼續探索出航空、國際協同發展的新模式，為更多的企業提供全球增長機會。我們相信，與之“配套”的跨越速運國際件全貨機亮相可期，通過承載更大的“重量”，為國際供應鏈安全穩定貢獻“跨越力量”。