到2020年，全省通航里程達(dá)4100公里，水運(yùn)能力達(dá)5000萬噸，港口吞吐能力突破4000萬噸，初步形成貴州通江達(dá)海的水路運(yùn)輸體系，水運(yùn)交通服務(wù)能力明顯增強(qiáng)。
　　近日，省交通運(yùn)輸廳副廳長韓劍波到省人民政府網(wǎng)接受在線訪談，介紹貴州省水運(yùn)建設(shè)“三年會戰(zhàn)”最新情況。截止2016年10月底，累計完成固定資產(chǎn)投資71.7億元，是貴州歷史上水運(yùn)投資增速最快的時期。完工項目8個，在建項目18個，建成項目數(shù)量相當(dāng)于“十五”期的8倍。
　　“貴州省完全有水運(yùn)發(fā)展的基礎(chǔ)。”韓劍波介紹，目前，長度在50公里以上的河流全省共有93條，總長度達(dá)11270公里，覆蓋全省74個縣(市、區(qū))。北面可以通過赤水河、烏江、清水江進(jìn)入長江通達(dá)上海，南面則通過紅水河、都柳江進(jìn)入珠江直通港澳。
　　同時，貴州省水運(yùn)5條出省航道通過能力為1600萬噸，相當(dāng)于一條鐵路的運(yùn)輸量，但理論通過能力遠(yuǎn)不止這個數(shù)，如果按照《貴州水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃(2011-2030)》實(shí)施，則水運(yùn)交通運(yùn)輸通過能力可達(dá)到5000萬噸，相當(dāng)于3條鐵路的能力。
　　目前，貴州烏江、清水江、紅水河三條航道列入國家內(nèi)河高等級航道布局規(guī)劃，至2015年年底，全省航道里程達(dá)到4000余公里。