近年來，伴隨著城市電商的飛速發展，農村電商消費也隨之增加，農村的小生產也逐漸地與更大的市場實現了對接。但從這兩年甘肅省農村電商的發展進度來看，物流成為農村電商的最大瓶頸之一。如何解決農村電商“最后一公里”，成了農村電商發展繞不開的大問題。

 

然而，甘肅省渭源縣采取“互聯網+復合式”的農村物流配送體系，徹底打破了電商最后一公里，解決了制約農村電商發展的最初一公里和最后一公里問題。

 

 

“最后一公里”成農村電商最大痛點

 

清明剛過，渭源縣蓮峰鎮石門村王先生在村電商服務點來提取兒子網購的農具。 “現在農村和城里一樣了，物流直接到村上，真的很方便”。他說，以前快遞分撥點只能將貨物送到縣上，要等順路車捎帶才行。如果著急，就只能自己去縣上取貨。

 

“快遞公司鎮上已經有了網點，大多數都是自己送貨上門發，或者自己去門店里取。”渭源縣五竹鎮一電商網點負責人告訴記者，鎮子是方圓十幾公里最繁華的區域，快遞公司已設網點，速度也不差。但是再往周邊村落派送就比較麻煩了，除了時間難以保障，很多時候，還需要收貨方自己來鎮上取。發個快遞也是一樣，上門取貨這種服務幾乎是沒有的。

 

農村電商的發展不僅解決農民“買難”的問題，還解決了“賣難”的問題。但由于農村地區群眾居住分散，基礎設施薄弱，農村物流配送已成為制約農村電商發展的瓶頸。渭源縣電商企業負責人張渭林接受記者采訪時說，農村電商雖然迎來了重要的發展機遇期，但“最后一公里”難題顯然阻礙了農村電商的進一步快速發展。解決農村物流“最后一公里”問題，成為發展農村電商必須首先解決的問題。

 

渭源縣商務局局長趙效勇接受記者采訪時說，渭源縣山青水秀，風光秀麗，沒有污染的自然環境和生態條件盛產黨參、黃芪、當歸、馬鈴薯、南山放養蟲草雞、土雞蛋、野菜等特色農產品，城市人親口品嘗后情不自禁的感慨，味道就是不一樣。但是山大溝深，信息閉塞，物流落后，這些美味特產被藏在山里，難以運往外邊，無法為當地農民創收，也成為電商扶貧的“攔路虎”。

 

 

物流成本高農村電商服務難

 

“做電商平臺，最重要的是解決服務農民‘最后一公里’”難題。張渭林如是說，農村地廣人稀、分布零散、交通設施不完備，貨物難以集散，配送成本很高。

 

記者在采訪中了解到，在甘肅省大多數農村3公斤以上的一個包裹從縣域到農村的物流成本是30元，物流成本遠遠大于農產品成本。一個偏遠村鎮發一單快遞，可能需要快遞員行駛近百公里。為節約成本，快遞員一般只對鄉鎮網點附件的快遞送貨上門。如果在鄉鎮以下的村子，收件人就要自己上門取件。因為稍偏遠些的鄉村，送一件快遞連汽油費都不夠。

 

記者在采訪中也發現，這種快遞變慢的現象在整個農村電商普遍存在，很多快遞公司在鄉鎮上沒有專門店面，大多數依托當地超市，他們一般不往村子里送，因為成本太高。所謂的快遞在農村更多呈現出了一種郵寄的功能，末端的取派服務稍顯松散。

 

在農村電商“最后一公里”的配送上，存在的問題和難點首先是服務范圍輻射不足。目前，甘肅省大部分快遞公司的配送點均設置在縣城，服務范圍也基本限制在縣城范圍，而分布零散的農村服務網絡基本空白，有的快遞公司最大也僅覆蓋部分重點鄉鎮，更多村鎮無法享受更好的配送服務。

 

“發展鄉村物流面臨的最大難題，就是成本高。”趙效勇說，目前甘肅省農村電商的發展很大程度受限于農村物流，由于農村地區物流基礎設施差，網點少，導致快遞下鄉一直未能很好落實。他說，渭源是一個藥材種植大縣，農村電商服務具有雙重性——既要“引進來”，又要“走出去”。這種雙重的需求方式下，降低物流成本是至關重要的。

 

 

打通“最后一公里”需“草船借箭”

 

農村電商“最后一公里”到底該怎么走？

 

“向農村進軍！”無疑已成為電子商務企業乃至當前電商經濟的重要戰略布局策略。張渭林稱，近年來，農村電商乘著“互聯網+”的快車蓬勃發展，農村電商的發展正成為各地政府和電商企業謀求新一輪發展和轉型的新動力。

 

破解農村電商物流“最后一公里”還需要“草船借箭”。就是要善于利用農村現有物流體系，否則新建或單建農村電商物流體系將是難以承受的成本。張渭林分析稱，要借依然運營的農村運輸體系和現有的農村商業資源，大幅降低物流成本和節約社會資源。化解農村物流“最后一公里”問題，還需要有開放、協同、融合的互聯網精神，才能在共享資源的基礎上大幅降低成本，走出困境。

 

趙效勇告訴記者，為了解決農村物流配送難題，2017年渭源縣依托國家電子商務進農村綜合示范縣項目，整合社會各類物流資源，加快農村物流配送體系建設，打造“縣有中心，鄉有門店、村社有點”的倉儲物流體系，確保到村的物流配送不超過3天。

 

 

俗話說：“眾人拾柴火焰高”。通過公開競爭性招標，渭源縣四海商貿有限公司承建全縣農村物流項目。該公司立足渭源縣物流實際和電商特點，采取“互聯網+復合式”模式，和全縣貨運、客運、快遞和網約車以及當地企業、合作社、小賣部、生意人共建農村物流配送體系，并和郵政、順風等合作，建立網貨配送至全國的運輸體系，徹底打通全縣物流快遞“最初一公里”和“最后一公里”，暢通農產品進城和消費品下鄉的通道。

 

目前，渭源縣農村物流配送體系建設項目進展順利，縣級分揀配送中心建設有序進行，智能配送平臺已經研發成功，500輛農村物流配送車陸續到位，縣、鄉、村三級物流配送體系已經具備雛形。