電商涉足物流幾乎是必然的選擇，電商落地，線上與線下的連接，物流都是繞不開的關鍵環節。統計局數據顯示，2016年網絡零售額達到5.2萬億元，同比增長26%，快遞包裹量增長超過50%以上。依靠流量販賣盈利的阿里，與依靠賣貨賺錢的京東，在電商下半場的想法出奇的一致——爭做物流平臺。 

        打造北京、濟南雙物流中心 

        所謂“環京津冀物流一體化”是指京東將在現有的物流網絡基礎上，不斷優化倉儲布局，進一步提高物流服務能力，為商家以及社會提供一體化服務，使環京津冀地區的物流資源無縫對接，實現區域內一張物流大網一體化運行。 

        據了解，截止到2016年底，京東在華北四省兩市運營11個大型倉庫群、67個中小型倉庫，倉儲設施占地面積超過140萬平方米，擁有2000余個配送站點，其中自營站點近1200個，京東校園派190個，京東幫340家，鄉村服務中心384個，同時便民服務點超過5000個。 

        為了能夠更好地實現區域內資源的快速流通，推動物流一體化發展，京東已在北京物流中心外，將濟南打造成華北區第二個大型物流中心。未來濟南物流中心將平行于北京物流中心，覆蓋山東全省、山西南部、河北南部地區，屆時環京津冀地區的物流服務能力以及時效都將大幅度提升。 

        京東集團副總裁、京東商城物流開放業務部負責人唐偉透露，近期京東物流在全國新開通40余條專門服務于商家的直達干線，全面提升了路由時效, 同時新增了包括華北保定、邢臺、廊坊、臨沂、泰安等在內的23座支持上門接貨的城市。 

        構建環京津冀電商服務一體化 

        下一步，京東華北區將優化末端物流網絡布局以及提高物流開放的服務水平，讓華北區域內的商家與消費者獲得和一線城市消費者一樣的客戶體驗，從而實現“環京津冀服務一體化”。 

        通過自建倉配物流網絡布局，京東物流已擁有中小件物流、大件物流、冷鏈物流三張大網，全面覆蓋倉儲、運輸、配送、客服、售后各個環節，為商家提供的是線上線下、多平臺、全渠道、全生命周期、全供應鏈一體化的物流服務產品。 

        唐偉表示，2017年,京東將致力于實現融合業務產品線、大件業務產品線、全球購保稅業務產品線、生鮮業務產品線、逆向物流產品線五個產品線的建設。 

        商家銷售業績快速增長 

        去年年底，京東物流全面向第三方商家開放，各類企業都可以采用京東物流的倉儲、配送服務。目前，華北區內與京東達成深度合作的商家數量快速增長。據了解，目前在華北區范圍內已有超過9000家商家與京東開展了快遞合作，倉配一體合作的客戶數量超過1000家。數據顯示，通過與京東的合作，商家的庫存周轉天數平均縮短了8天，發貨時效平均縮短了2天，商家銷售額平均提升了87%，合作的品牌客戶滿意度平均提升了113%�！熬〇|物流為商家提供了京配打標、貨到付款等提升店鋪流量和銷售轉化率的增值服務，京東的物流服務切實幫助商家提高了銷售力，實現了 交付拉動交易 的承諾。”京東集團副總裁、京東商城華北區域分公司總經理邵繼偉說。