電商時代對供需兩端的能力進行了空前的釋放，業務爆發式增長，這嚴重考驗到了配套物流體系。相關制造業企業、供應商、電商平臺、各類服務商及所有的快遞企業是同時踏入這片藍海的，只是最后實踐證明“加盟快遞+電商”最匹配、最搭檔。加盟快遞網絡憑借供應鏈結構、擴張成本和價格優勢、嵌入式供應鏈管理、高靈活度、利益和責任平衡機制五大優勢，作為中國特色現代化集成管理的集成大成者，笑到了現在，成為了當今中國快遞的絕對主力。

 

五大優勢

1.匹配電商供應鏈的結構性優勢

 

從供應鏈管理的角度，實物網購提供的絕大多數產品是非標產品和服務，3C標準化的家電、電子產品和部分傳統B2C產品只占少數市場。這導致傳統的前置倉配、干線運輸、分銷流通的物流操作方式完全無法滿足“人民日益增長的物質文化需求”。這就需要滿足全地域、高時效、一定頻次、遠距離投放，能夠承攬所有類別物品的流通體系。加盟快遞彌漫狀的任意點至任意點聯通的網絡化供應鏈服務與互聯網時代點對點的定制化、碎片化的需求高度耦合，不用多大改造就能完全匹配電商流通需求。

 

2.擴張優勢和價格優勢

 

加盟制在電商爆發前已經積累形成了兩大優勢：擴張優勢和價格優勢。早期普通電商賣家考察快遞都很現實：網絡深廣度和時效第一，核心效率的保障；時效差不多，看價格；價格差不多，看服務。不像現在加盟網絡深廣度和時效都差不太多，先看價格、再看牌子、后看服務。

 

加盟制形成了這兩個優勢的原因，除了上一篇講到的價格戰歷史，在今后的內部結構和成本價格等篇章中依次講到。加盟網絡的擴張效率和成果有目共睹，很多機構專家進行過大量研究，不再詳述。

 

3.嵌入式供應鏈管理優勢

 

優秀的集成化管理。加盟快遞主導形成的物流服務網絡是集成化供應鏈管理的集大成者。快遞并不只是貼近市場，而是把這張網絡與電商賣家、平臺、客戶的各維度點線面關系全部串聯起來，并集成了大批的第三方服務商和社會化資源，互相交叉嵌入很多深層業務環節，形成了一個嵌入式供應鏈管理網絡，構成了你中有我、我中有你，相對合理有序的有機體。

 

依托新技術手段的幫助，電商和快遞在這張大網上同時集成了眾多的第三方的資源和服務，比如信息、金融、物流服務（再細化為第三方的：運輸、支付、包裝、信息、宣傳等工具性服務和各類最后一公里、倉儲、落地配等集成式服務等等），此外還集成了很多政府和社會公共資源，形成了高度集成化的組織體。

 

4.高靈活度優勢

 

影響加盟制與電商相互成就的關聯性要素中，順勢而為的靈活相當關鍵。

 

中國快遞市場不同于日本、德國等穩定成熟的快遞市場（日本2006-2016年郵政市場整體業務量增長不到25%，德國2011-2016年約40%/CAGR7%），一直在跟隨著中國經濟、電商的快速發展而高遞增長，行業形勢變化十分迅速，快遞企業必須及時跟上時代變化。輕資產、各自決策的加盟模式具備強滲透力、靈活度、柔韌度，其所積累的因地制宜迅速調整經營策略的優勢是直營無法比擬的。

 

所謂“明者因時而變，知者隨事而制”，加盟制快遞一直在緊跟風口，不斷跟隨時代中快速成長、變化，隨時靈活轉向。加盟制快遞完全遵循結果導向，以結果來確定經營策略，所以不存在上層先設立宏偉框架目標來層層執行，而是由基層向上，在一點一點的問題解決實踐和討價還價中，拿血和錢買來的經驗教訓積累形成的機制體制。

 

加盟快遞從來沒有“宏大敘事”，全靠實踐，刀刀見肉非常實在。

 

5.利益和責任平衡機制

 

按說這一點在整個體制建設中應該是最重要的，加盟體制中十分關鍵的是利益和責任平衡機制，加盟本身已經解決了為誰干的產權問題，剩下的是在干的過程中如何使付出和回報相平衡的問題。

 

這一點，中通等加盟制快遞企業進行了廣泛而有益的實踐探索，比如有償派費、二級中轉費、股權置換、信息化結算等等。

 

對于加盟制這種互相之間人財物獨立的不同法律主體之間形成的網絡，只有取得互相的利益和責任的平衡，才能有共同進步的空間。生則共生、強則共強，這是一個聽起來很簡單，做起來超級難的課題，因為涉及到基本的人性需求。

 

加盟做得好的，都是遵循人性、利益共享、責任共擔的團隊。這一點加盟制快遞要比直營體系做得優秀（具體案例以后講）。

 

中國特色現代化集成物流管理的優秀代表

1.集成是大方向

 

亞當斯密在《國富論》中指出，“分工是文明的起點”；對于新經濟時代而言，“集成是互聯網經濟騰飛的起點”。

 

新的技術變革導致生產管理已經從傳統分工向多維集成方向發展。集成式供應鏈管理分為內部豎向集成和外部橫向集成兩大類型，詳見“謀劃生態圈！不想被團滅的快遞巨頭為什么必須做供應鏈”。

 

對于加盟快遞網絡而言，總部并不直接與電商賣家和消費者打交道，而是將各個網點串聯起來，織成大網，按照一定的規則和品質為網點提供標準化服務，同時引導和管制網點滿足全網核心運營需求，并使網點對電商客戶和消費者的服務能夠達到基本標準。這是一種高超的集成管理藝術。

 

集成不是只局限于做一個輕資產平臺，在新電商時代，商業模式隨著技術的進一步發展，傳統意義上B和C的界限進一步模糊，Prosumer（生產消費者）等概念的提出正是因為商品供應的鏈條交叉出現了高度的彌漫性。伴隨著流量入口分散化、線上交易去中心化、線上線下融合化等趨勢的形成，加盟快遞不僅沒有失去優勢，反而可以更快更合理進行升級，投入到新商業模式中去（比如中通、韻達、圓通進行的“直營+加盟”實踐）。

 

2.集成管理的手段

 

網絡快遞總部和加盟商的集成化管理，不僅涉及內部部門、下屬網點的內部集成，還涉及大批的利益關聯方。加盟網絡非標準化的管理體系可以因地制宜的統籌最現實的市場需求。

 

在營銷策略上看，一個基層站點就是一個地推團隊，最適應最了解當地供需狀況，能夠完成線上線下的快速融合。加盟各級老板互動迅速、決策果斷；而直營體系的職業經理人的授權有限，很多應變機會就被浪費掉了。所以，真正牛的加盟快遞總部并不是只是在做分工化的企業網絡管理，而是在以社會化管理的模式，統籌和集成管理各類關聯性要素，并平衡好各種利益責任。即便是單個商品供給與消費需求的點點連接，也不是通過簡單的內部流通，而是通過資源整合和超強的集成化管理完成。加盟快遞，才是中國特色現代化物流集成管理的優秀代表。

 

中國快遞的絕對供給和主力

1.分層定位

 

快遞各類型企業目前在快遞領域的分工，可用定位不同來解釋。業內大佬戲稱“通達等加盟快遞是負責吃飽的，順豐是負責吃好的，京東和第三方是好看但不充饑的餐后甜點”，講得十分形象。所有的快遞物流企業代表的是社會流通領域的物流總供給，這種總供給是分層次的，EMS、順豐體系定位于特殊供給側，通達系網絡代表的加盟快遞定位于最多最普通的常規供給側，還有一些小快遞品牌、細分領域和第三方（如城配、閃送、快超、柜子等）以及所謂的黑科技（機器人、無人機等），在商業環境（風口）不發生大的改變的情況下，是做支線細分供給或關聯方的。

 

云開霧散，中通、圓通、韻達、申通、百世目前日常合計近1億件的日單量，遠不是百萬級的京東和第三方、以及其它所有新業態和關聯方所能達到和替代的。專業機構和業內人士自然明白，加盟快遞每日過億的巨大體量才代表著中國快遞的絕對供給，才是中國快遞全體系構建的核心。

 

2.配合共存

 

市場分工是互相配合，不是互相消滅。不是有了洗衣液，洗衣粉和肥皂就要消亡了；更不可能因為有沐浴露，跨界的洗手液和洗發水就不存在了。資本入場后，很多人躁動起來，以為新科技、新模式就是未來。很多持歷史換代觀點的人以為外賣、倉配、落地配、閃送等新業態要替代快遞。小外行將留待生態和第三方等后篇再行駁斥。

 

加盟制快遞這種組織模式高度匹配了中國電商市場的物流供給側高效、快速擴張的需求，成就了中國電商的蓬勃發展。電商崛起給加盟快遞更大的成長空間，加盟快遞的發展更好的滿足了電商和百姓的需求。雙方相互依存，共同爆發，一同改造了中國商業版圖乃至整個經濟社會環境。

 

3.終極逆襲

 

群眾用腳投票，市場用事實說話。加盟快遞不僅沒有被很多快被淘汰的磚家罵死、酸死，也沒有被一些政府等非市場化外力意愿強行改造成直營，反而越戰越勇，一群草根土八路逆流直上，硬生生的從農村包圍城市，打敗了曾經的中央軍和地方軍，完成了屌絲逆襲，成為了中國快遞的主力軍，并將進軍全球市場和打造全領域生態圈，這與我黨和中國電商的成功路徑多么相似，又是一項多么了不起的中國奇跡。而且構建加盟網絡的核心，遠不只是依托幾百上千億的資本、高深的管理理論或者閃耀的科技進步就能完成的，其深厚的人文、時代背景等關聯性要素不可能輕易復制。

 

當初江湖流傳所謂30個億砸不出一個順豐的傳說，現在這個終極逆襲的故事可以這樣講述：給你1000個億，也砸不出個通達！！

 

發展路線之爭

鄧小平同志講過:“發展是硬道理”。中國加盟快遞出現過很多其它經濟社會領域一樣的這樣那樣的問題，但最終都是靠大家在發展中逐漸解決掉了。加盟發展史上，外力因素固然重要，更關鍵的還是內部體制、機制的搭建和引導。不過，行業發展從來不是獨立的發展，終有理念道路之爭。雖然加盟制快遞與電商等領域的內外部合作伙伴形成了高度的配合，一起鑄就了中國特色快遞市場的今天，卻也因不同的發展理念埋下了嫌隙的種子，發展之爭隨利益同步增長。

 

09年之后，隨著行業的爆發式發展，快遞領域變革速度空前，除了行業網絡品牌形成了激烈競爭之外，還有更多的斗爭隨之顯露了出來——做大的電商平臺想控制上下游（信息流、商流、物流、金融流）甚至自建物流（武林盟主夢，誰做誰知道）；向多平臺趨勢進化的快遞總部想收加盟做混改（殺諸侯或被挾天子）；做大的快遞加盟商想鬧獨立（不甘被誅欲革命，成王敗寇）；強勢的電商賣家想壓榨快遞利潤（包郵不停，禍害不止）；虎視眈眈的資本想逐鹿快遞市場（資本都是嗜血逐利的）；第三方服務商想蠶食周邊市場（廉頗老矣，但可食肉糜乎）；地方政府和新成長的郵政管理部門要樹立政績（尚方寶劍在此，誰敢不從）……

 

各類野心、雄心伴隨著利益的膨脹而交叉，引發了新一輪的江湖大亂斗。