美團(tuán)集團(tuán)辦秘書長(zhǎng)鐘永健

“像美團(tuán)這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司，主要能力還是在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)上，在與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合過程中，科技公司一定要定好位，美團(tuán)就是要‘做綠葉、做配角、做助手’。”他說。

美團(tuán)此次在交通行業(yè)的亮相，展出了旗下三大業(yè)務(wù)：美團(tuán)專送、摩拜單車、美團(tuán)打車。

在“美團(tuán)專送”版塊，依靠云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，美團(tuán)外賣的智能調(diào)度系統(tǒng)會(huì)深度分析餐廳出餐時(shí)間、預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間、用戶交付難度參數(shù)、騎手預(yù)期位置等數(shù)據(jù)，進(jìn)行訂單的最優(yōu)分配和騎手送餐路徑的智能規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)真正的“美團(tuán)外賣，送啥都快”。

美團(tuán)外賣智能調(diào)度中樞系統(tǒng)

美團(tuán)展出的無人配送車，通過云端智能調(diào)度中心的指令，可完成在寫字樓、商場(chǎng)等室內(nèi)取餐，還可完成自動(dòng)駕駛、躲避障礙、識(shí)別紅綠燈等。此外，美團(tuán)無人機(jī)此次也首次亮相，未來在類似山城重慶這樣的直線距離短但實(shí)地取送卻不算便利的地域可實(shí)現(xiàn)外賣的無人投遞。

美團(tuán)無人配送車

美團(tuán)無人機(jī)

中國(guó)道路運(yùn)輸網(wǎng)注意到，在“美團(tuán)專送”業(yè)務(wù)，還有兩大外延的科技創(chuàng)新值得關(guān)注，一是“小區(qū)守衛(wèi)”小程序，美團(tuán)通過與物業(yè)合作，在一些不方便外人進(jìn)出的高檔小區(qū)，小區(qū)保安通過掃一掃就能驗(yàn)證騎手電子身份，并可對(duì)小區(qū)內(nèi)騎手位置實(shí)時(shí)追蹤，包括小區(qū)內(nèi)騎手?jǐn)?shù)量、位置、進(jìn)入時(shí)長(zhǎng)等信息，將騎手的出入信息管理線上化，做到既快捷又安全。

“小區(qū)守衛(wèi)”小程序

二是與科大訊飛合作的“智能語音助手”正在美團(tuán)快遞小哥中推廣使用。美團(tuán)“語音交互耳機(jī)” 通過耳機(jī)和app的結(jié)合，讓騎手在送餐過程中能用最自然的語音交互完成接單、上報(bào)、與用戶打電話等操作，不再需要手動(dòng)操作手機(jī)，同時(shí)系統(tǒng)還將根據(jù)騎手騎行狀態(tài)自動(dòng)喚起交通安全提示，從而減少安全隱患、保障騎手生命安全。

專注“吃喝玩樂”的美團(tuán)此次還重點(diǎn)展出了“美團(tuán)打車”業(yè)務(wù)。2017年2月，美團(tuán)打車業(yè)務(wù)首次登陸南京，一年后的2018年3月，美團(tuán)打車強(qiáng)勢(shì)登陸上海，同時(shí)重點(diǎn)探索“出行+消費(fèi)”模式，與美團(tuán)自有“吃喝玩樂”業(yè)務(wù)形成有效互動(dòng)，打通用戶生活全場(chǎng)景，美團(tuán)希望提供給消費(fèi)者一站式服務(wù)體驗(yàn)。

這表現(xiàn)在：美團(tuán)打車聯(lián)合平臺(tái)上的生活服務(wù)商戶，比如用美團(tuán)打車到店后，消費(fèi)者可獲得該商戶贈(zèng)送的甜品或代金券等等，目前美團(tuán)在上海已經(jīng)與上海迪士尼、黑珍珠餐廳、上海影城合作，探索更為便捷和舒適的消費(fèi)體驗(yàn)。

鐘永健認(rèn)為，美團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋到店消費(fèi)、到家消費(fèi)、旅行消費(fèi)，這里面有人或貨的移動(dòng)，都涉及交通需求，所以美團(tuán)需要把交通需求解決好，為消費(fèi)者服務(wù)好，這是美團(tuán)探索交通領(lǐng)域的初心。

同時(shí)他認(rèn)為，美團(tuán)是一個(gè)科技公司，主要通過互聯(lián)網(wǎng)+的方式跟交通領(lǐng)域的合作伙伴合作，一起為消費(fèi)者解決到店、到家、旅行、出行場(chǎng)景里的交通需求。“我們需要通過我們網(wǎng)絡(luò)的能力、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的能力，來服務(wù)好各種各樣有交通能力的企業(yè)，比如公交、地鐵、出租車等等，服務(wù)好這些公司，和大家一起更好的滿足用戶消費(fèi)過程中的交通需求。”

談到未來美團(tuán)在交通領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，鐘永健介紹，一方面要跟更多樣的出行方式去合作，給消費(fèi)者提供最大化的豐富選擇;另一方面，則是將多樣化的交通方式進(jìn)行有效的組合串聯(lián)，比如用戶在平臺(tái)選擇一個(gè)餐廳后，推薦用戶先騎摩拜再打車或者是坐地鐵后再騎摩拜，讓用戶更高效便捷的出行。此外，美團(tuán)還要和方方面面一起，在法治體系里，建立有序的市場(chǎng)秩序。