據萬聯網記者了解到，京東近期在公開市場表現不佳，今年以來股價跌幅已達24.43%。受美國勞動節假期影響，美國股市將于9月3日(下周一)休市一日，此次性侵傳聞可能在周二對其股價進一步造成打擊。

 

中國股市受市場情緒影響從而股價波動較大，但更重要的是要回歸本質，從財報視角下看京東業務布局。

 

供應鏈金融拯救了京東？

 

據京東公布2018年中年報顯示，京東集團的凈利潤較去年同期下降51%。具體來看，調整后歸屬于普通股東的持續經營業務凈利潤為4.781億元人民幣，與此同時，interest income (京東供應鏈金融利息收入)6.06億元。

 

2018年第一季度供應鏈金融利息收入5.46億，上半年總計11.52億元，去年上半年為9.15億元，同比增加了25.9%。利息收入提升背后，除了規模擴大之外，還有便是應付帳款更多，帳期更長。

 

2018年Q2，京東服務收入118億元，去年同期是78億元，增長率51%。供應鏈金融利息收入6.06億，去年同期為5.42億，增長率為11.8%，規模與增長率來看，提升服務收入比供應鏈金融利息，其實是更有效率，空間增大的。

 

2018年上半年，京東OPO平臺服務與廣告營收153.2億元，京東物流營收51.1億元，合計204.3億，相比較2017年上半年111.74億、20.34億、合計132.1億，同比增長54.66%。

 

劉強東認為電子商務在四個關鍵領域正在發生變化，供應鏈比純平臺模型越來越重要；零售業與其他行業之間的界限越來越模糊; 電子商務脫離流量依賴而轉向精準推薦; 2B市場已被證明具有潛力，但2B互聯網市場領導者依然缺席。

 

業內人士表示到，“京東要想進一步做大，不能太過依賴供應鏈金融帶來的利息收入。因為這塊收入越大，增長越快，說明供應商承載的現金流壓力越大。通過賬期做供應鏈金融，靠利息盈利，不是長久計。”

 

京東供應鏈金融布局之路

 

據萬聯網記者了解，京東金融成立于2013年10月，其推出的第一款產品是供應鏈保理融資業務“京保貝”，而最有名的產品“白條”則是在2014年的2月才上線公測。其核心能力是依托京東集團多年積累的大數據以及自建數據生態及技術能力來服務金融客戶。京東金融現在已經建立了七大業務板塊，分別是供應鏈金融、消費金融、眾籌、財富管理、支付、保險、證券。包括京保貝、白條、京東錢包、小金庫、京小貸、權益類眾籌、股權眾籌、眾籌保險等產品。

 

2016年，京東金融獲得了66.5億元的人民幣融資，投后估值大約為500億人民幣。

 

2017年京東金融整體實現了超過百億的營收，并且實現了單季盈利。

 

近日，京東金融近期完成新一輪超20億美元的融資，公司的投后估值將會超過200億美金。這相比2016年A輪融資后的466億翻了2倍。

 

這在劉強東的心目中，京東金融將會成長為千億美金市值的公司。

 

而京東創始人劉強東也在之前表明：劉強東在京東金融全球數據探索者大會上強調，真正偉大的公司都是照顧整個一個生態系統，京東金融的定位并不想顛覆誰，并不想干掉任何人，對自己的定位是大家的盟友，是合作伙伴。而馬云之前曾表示：支付寶會讓銀行做出一些改變，顯然劉強東在這一點上與馬云看法不同，劉強東并不想改變誰，而是要走合作的路線！

 

供應鏈金融成為行業巨頭必爭之地

 

供應鏈金融得到國家的重視和支持：

 

十九大報告提出 “現代供應鏈”概念，特別強調供應鏈金融對現代供應鏈發展的重要性;

 

去年10月印發《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》，鼓勵產業鏈核心企業建立供應鏈金融服務平臺，為供應鏈上下游企業提供高效便捷的融資渠道;

 

今年4月，商務部、人民銀行等中央8部委聯合發布《關于開展供應鏈創新與應用試點的通知》，提出在全國范圍內開展供應鏈金融創新與應用試點。

 

中國供應鏈金融市場潛力在30萬億以上，是一個非常大的市場，也成為眾多產業鏈核心企業和資本爭相競逐之地。其中包括海爾、格力、京東、TCL、美的、聯想、富士康、山鋼集團等行業大佬都在全力搶灘供應鏈金融市場，供應鏈金融的反哺也讓企業嘗到了“甜頭。雖然各大產業巨頭都將供應鏈金融擺在了企業發展的首要位置，但實際上，這個巨大的蛋糕目前還僅有少數企業在分享，其所占市場份額還不到1%。

 

劉強東曾表示，供應鏈價值超乎想，京東期待與無數合作伙伴共同努力，打造一個高度整合的供應鏈體系，共同降低成本、提升效率，為社會創造更大的價值。