由來自成都、昆明、峨眉等地 16 家物流企業和相關機構將資源整合、抱團發展，最大限度地發揮水運及鐵路運輸資源組合優勢，打造低成本的一票式“門到門”鐵水聯運無縫銜接服務通道。 
  
　　據悉，該鐵水物流服務聯盟是四川省籌建的7大物流服務聯盟之一。 
  
　　抱團發展　成立“鐵水聯盟” 
  
　　四川省鐵水物流服務聯盟昨日在瀘州宣布成立，作為“一帶一路”交匯點的瀘州又一次成為焦點。據介紹，四川省籌建空地、公鐵、鐵水、公水、甩掛、貨運專線、物流信息7大物流服務聯盟，以提高物流運行效率，降低綜合物流成本，提升四川省物流產業現代化水平，鐵水聯運物流服務聯盟是7大聯盟之一。 
  
　　四川省鐵水物流服務聯盟目前成員單位有16家，涉及鐵路、水運、港口、公路配送及貨運代理等多個領域�！巴ㄟ^鐵路及港口給予聯盟會員單位鐵路運價下浮、裝卸作業費優惠，積極爭取政府通過補貼等措施，將有效降級鐵匯聯運通道綜合成本。”四川省物流促進會會長肖武說，四川省鐵水物流服務聯盟的成立有利于鼓勵四川區域經濟主體參與國際競爭，參與國家“一帶一路”發展戰略，為企業融入經濟全球化，區域經濟一體化，提供強有力的支撐和保障。 
  
　　優勢明顯 運輸時間縮短一周 
  
　　“今年1至7月，瀘州港鐵水聯運完成集裝箱1210標箱，同比增長195.96%，繼在昆明設立‘無水港’之后，已在攀枝花設立‘無水港’，將港口功能延伸至鐵水聯運腹地的內陸地區。今年下半年，瀘州港鐵水聯運集裝箱可望翻一番，達到3標箱�！彼拇ㄨF水物流服務聯盟秘書長王洪禹說，鐵水物流服務聯盟的成立為廣大物流企業搭建運營操作平臺和信息溝通平臺，可通鐵水聯盟把西南貨物運輸到東南亞和廣大亞太地區，也可川西通道服務整個西南地區。 
  
　　“參加這個聯盟，有利于企業之間的信息共享、資源互補，而且更降低了企業開拓市場的成本，抱團發展后可以爭取相應的政策扶持。”來自昆明陽都物流有限公司總經理湯洋介紹，以往他們從昆明運輸化工產品和白糖等，要通過陸路繞道北部灣，經上海，把產品運送到長江中下游，通過鐵水聯運，一個標箱要節約運費800元，時間要節約5至7天。