7月22日，江蘇蘇中首班中亞貨運班列在南通開通。今后，從華東啟程、發往中亞的貨物無需轉經上海，物流時間可減少一半。 

　　當日，“天馬”號列車滿載江蘇各地機械、服裝貨品，拖載著滿滿當當的40個標準集裝箱，從江蘇海安出發一路向西，直奔哈薩克斯坦等中亞五國。10多天后，所有產品或進入哈薩克斯坦阿拉木圖等城市商場，或被運送至工廠加工。 

　　同日，在海安當地予以配套的上海鐵路局海安物流基地、甘肅國際陸港華東物流基地啟用。 

　　據甘肅國際陸港華東物流基地總經理王慶連介紹，目前華東地區貨品如從上海港發出，通過海運抵達鹿特丹需花費35天，若從海安通過貨運班列發出將不超過20天，可大幅降低時間、物流成本。 

　　他認為，蘇中具備公鐵水聯運條件，有棉花等大宗物資保稅倉庫、有色金色等期貨交割庫群，以海安為批量運輸的起點，可實現貨物大批量、高效率、低成本的快速運作。 

　　上海鐵路局海安物流基地總經理王衛國介紹說，該基地專設兩條鐵路專用線，標準容車數80輛，年貨物吞吐量可達150萬噸。 

　　王慶連表示，未來，“天馬”號貨運班列不久將延伸至波蘭羅茲、德國漢堡、荷蘭鹿特丹等城市。