郵政EMS收費高、時效低的問題有望得到解決。國家郵政局昨天發布通知，將國內特快專遞資費等競爭性包裹寄遞資費，由政府定價改為實行市場調節價，并于昨天開始實施。業內人士認為，將有可能使EMS等郵政業務的資費下調。 

　　通知稱，從昨天（1日）開始，將郵政企業國內特快專遞資費、明信片寄遞資費、印刷品寄遞資費和單件重量10公斤以下計泡包裹(每立方分米重量小于167克的包裹)等競爭性包裹寄遞資費，由政府定價改為實行市場調節價，郵政企業可以根據市場供求和競爭狀況自主確定資費結構、資費標準和計費方式。 

　　有市民擔心此舉可能會讓快遞趁機漲價。但業內人士表示，此次的通知內容并不涉及快遞企業。 

　　“國家局的通知很明確，指的是‘郵政企業’，也就是郵局等機構，而如果涉及快遞，該局會稱之為‘快遞企業’。而且，快遞企業一直是市場化價格，并不需要再放開。”業內人士郭先生表示。 

　　郭先生稱，此前中國郵政集團公司“收編”了31省市自治區的郵政公司，當時就有人預測，在公司架構調整后，郵政資費改革將快速跟進。 

　　目前EMS資費價格為全國“一口價”，并無省內省外區分，國內業務起重資費(起重500克及以內)為20元/票，且包裝單和面單均需另收費。該價格按跨省業務分，除了與順豐跨省價格相當外，要遠高于“三通一達”主流的全國包郵價，若對于價格更低的同城業務，EMS更是毫無價格優勢可言。此外，EMS在時效方面也并不占據主動。 

　　業內 

　　EMS降價將是必然 

　　記者上午致電中國郵政集團公司時，相關人士表示，開放定價一事比較“突然”，公司仍在研究中。但在業內看來，由市場定價后EMS降價將是必然。 

　　記者注意到，雖然去年多家快遞公司稱將上調部分資費，但是國家郵政局此前發布的《2014年度快遞市場監管報告》顯示，自2010年以來，快遞行業平均價格持續走低，2014年行業平均價格為每件14.7元，比上年下降1元。EMS定價的多年堅挺顯然與大趨勢相悖。