8月28日晚間，申通快遞發布2019年半年度業績報告。        公告顯示，2019年上半年，申通快遞完成業務量為30.12億件，同比增長47.25%；市場占有率10.85%，同比擴大1.59%；實現營業收入98.71億元，同比增長48.62%。

        ▌業務量增速排名第一        目前國內市場排名前6的快遞公司，只有韻達未發布半年業績。從已經公布的數據來看，申通的增勢無疑是最強勁的。根據掌鏈按月度業績簡報的統計，今年上半年，韻達業務量同比增速為44.71%。        即使算上韻達，申通業務量同比增速也是最高的——        申通（47.25%）>百世（45.29%）>韻達（44.71%）>中通（44.58%）>圓通（35.15%）> 順豐（8.54%）        這是申通提升服務質量，加強基礎設施建設和強化科技賦能的結果。        ▌“通達系”中有效申訴率最低        申通今年1-6月業務量持續保持高增長，多次領跑行業的背后，服務質量提升功不可沒。        根據國家郵政局公布數據，2019年上半年，申通快遞郵政有效申訴率“通達系”排名第一，其中6月份，申通快遞在同類快遞企業中有效申訴處理滿意率為100%，有效申訴率0。

        權威數據顯示，順豐、三通一達和百世快遞，今年第一季度，申通有效申訴率最低；4-6月，申通一次排名第一，一次排名并列第二，一次排名并列第三。

        ▌產能利用率和效率進一步提升        2018年斥巨資收購北京、武漢等十大核心轉運中心之后，申通2019年沒有停止直營化的步伐。今年8月份申通又以3000多萬元，收購天津市天地申通實物資產及中轉業務資產組。        今年上半年，申通快遞強勢推行末端扁平化管理，以保持網絡的高度穩定，通過實現中轉、網點“一盤棋”，進一步提升公司的核心競爭力。        申通的“中轉、網點一盤棋”戰略，至少可以追溯到2017年。彼時，剛剛完成借殼上市的申通，在資本的助力下，逐步推行該戰略，持續優化路由標準，降本增效，滿足快速發展需求。        2017年申通完成了嘉定、浦東、嘉興等25個中轉場地的改、擴建項目；完成孝感、盤錦、溫州一期等10個新建項目；2017年，申通開通路由達到5130余條，較2016年度增加1530余條，增幅達42.69%。        截至6月底，申通全網轉運中心自營率提升至88.24%，干線運輸線路增至2800余條，同比增長26.22%；開通路由13200余條，同比增長39.82%；擁有干線運輸車輛5200余輛，直營率增至70.26%，全網產能利用得到進一步優化，產效實現有效提升。

        ▌能完成市場占有率目標么？        有分析指出，申通快遞的中轉和網絡結構優化帶來的良好效應，將在下半年體現。這為申通完成2019年市場占有率目標增加了砝碼。        2018年度的業績說明會上，被問及2019年市場占有率目標時，申通快遞董事長陳德軍給出的答案是11.5%。        如今，時間已經過半，雖然與目標仍有一定差距，但展現出積極向上的良好趨勢。        ① 上半年展現出良好態勢。        上半年申通的市占率為10.85%，與2018年的10.1%有了明顯的回升。若按國家郵政局預測的2019年全年600億件計算，申通全年需要完成69億件，下半年需要完成約39億件，余下的6個月，每月需6.5億件。多家機構對申通快遞業績持續保持高速增長持樂觀態度。        一方面，今年以來申通的業務量增速明顯加快，在6家上市快遞公司中速度最快。要知道2018年申通的業務量同比增速31.13%。        在高速增長的推動下，申通正在逐步縮小與百世快遞的差距，2018年兩者的業務量差距為3.58億件，今年上半年為2.28億件。        另一方面，下半年是快遞行業的傳統旺季。2018年上下半年，申通分別完成20.45億件，30.67億件，下半年業務量占全年的6成左右。按此估算，申通全年的業務量在75億件左右。        ② 依靠科技的力量。        而申通實現市占率目標最大的倚仗或在于，阿里的注資，以及對申通全方位，特別是在科技方面的改造。陳德軍曾表示，申通未來一定是一家集合“數據”和“科技”的平臺型企業。        今年上半年，申通在研發上投入了5362萬元，對比去年同期的984萬元，提升了444.91%；申通2018年全年的研發費用為4362萬元。申通在研發資金上的投入可見一斑。        有分析認為，產能和信息化水平的優化升級將是主導快遞行業發展的最主要因素。2019年，申通圍繞全網每天處理3500萬單的產能需求目標，持續推進運營平臺能力的建設和完善。        在信息化方面，未來三年將投入10億元研發經費重塑申通技術，搭建申通快遞“云計算、大數據、人工智能”數智運營平臺、智慧經營平臺、智能決策平臺、數字后勤平臺、全鏈路數字化操作平臺。

        申通方面表示，今年上半年公司重點推進了智慧運營系統項目的建設。目前，智慧運營系統一期已上線運行，主要完成了運力業務相關操作線上化、運力/中心操作標準化、路由管理線上化、運力費用結算系統化等功能。（掌鏈傳媒 隋秀勇）