360度工程車全景攝像頭可無盲點監測覆蓋面積400左右平方米，設置有一個魚眼鏡頭，擁有360度全景視圖。一臺360度工程車全景攝像頭可以取代多臺普通的攝像機，做到了無縫監控，實現了監控新應用。可記錄停車后一段時間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的，不過時間都不會太長，根據電池電量的大小決定錄像時長，普遍在幾分鐘到一小時左右。而360度工程車全景攝像頭則是靠單獨外置電源供電保持停車熄火后持續工作。多視角：行車記錄儀是安裝在前風擋上的，普遍只有一個攝像頭，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭，而360度工程車全景攝像頭的產品有四個攝像頭，分別可以記錄車輛前后左右四個方向的情況。工程車360度全景系統可以進行圖像的視角轉化。升降機360全車影像系統品牌

360度全景影像系統與傳統意義上所謂的360度全景行車輔助系統有很大的差異性，后者只是在概念上實現全景畫面功能，相當是四個攝像頭拍攝四個畫面的單個組合顯示在DVD上，而前者是真正的實現全車可視并實現模擬車與實車同步運動軌跡效果，讓駕駛員更直觀和動感的去判斷行車環境，如人在高空中俯瞰地下行車情形的畫面，后者大多數只是停留在一個記錄儀的功能或者相當于全景可視安全系統一代的功能，如畫面四分割或者五路視頻畫面切換，只顯示單個畫面的顯示效果，并且絕大數工程車都適合安裝這套全景可視系統。升降機360全車影像系統品牌工程車360度全景系統能夠幫助車主們輕松簡單的正位泊車。

工程車360度全景影像系統，是一套通過車載顯示屏幕觀看工程車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息（鳥瞰圖像），了解車輛周邊視線盲區，幫助工程車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統，又叫全景泊車影像系統或全景停車影像系統（有別于目前市面上把工程車四周畫面在顯示屏幕上進行分割顯示的“全景”系統）。有的地方也稱全車可視系統、全景可視系統、全景泊車系統、360度全車可視系統，它是后視倒車影像系統的升級換代產品，是較新的真正意義上的“全景倒車影像系統”。

工程車360度全景記錄儀現在已經被普遍的應用。工程車360度全景行車記錄儀安裝作業：先把機器拿出來，調試好。看前攝像頭位置，前攝像頭是采用螺絲固定方式的，不用打孔。后攝像頭位置，和前攝像頭安裝工序一樣。左攝像頭，安裝到后視鏡下方，用電鉆鉆孔后固定就可以。右攝像頭，同上，調試攝像頭的監控的角度，一般來說車體占1/5就好。根據車內顯示屏的影像微調攝像頭角度，然后看四個角度的影像，可以形成一個全景圖。一定要注意攝像的角度，一定要拍攝到的影像清晰和范圍大。工程車360度全景系統可以幫助工程車駕駛員更為直觀的提供駕車輔助。

工程車360度全景影像系統與四路行車記錄完美結合，不只可以監控行車過程中的視覺死角，減少意外的發生，而且行車記錄儀可以透過高清鏡頭記錄車輛行駛全過程中的影像及聲音，當意外發生的時候，可以及時提供證據，保障駕駛人自身權益。同時對司機的安全駕駛也起著監督用，提醒司機不要違章行駛，事故發生率也會大幅度下降；還有，肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將有效減少。360度全景隨車啟動，四周攝像頭會實時拍攝車四周情況，并把拍攝錄像傳送至U盤進行保存，方便調取，有效解決了事故理賠取證難的問題。工程車360度全景系統的選購需要考慮人機交互操控的多樣性。礦車360影像系統開發商

工程車360度全景系統不搶屏，該顯示的顯示，不該顯示的不顯示。升降機360全車影像系統品牌

工程車360度全景影像系統，加上準確的倒車軌跡（只限帶車身電子穩定系統的車型），無論你是“正位泊車”、“斜位泊車”、“側方位泊車”都可以輕松簡單。360度全景可視泊車影像是市場上較高分辨率的全景泊車影像系統，不只是可以看到車身周圍的情況，更可以清晰的看清物體，讓你不管在越野，過極窄路段，還是復雜路段都可以輕松通過。360度全景可以讓你徹底去除視覺盲區，為你的行車安全帶來較高的保障。無論是起步、入庫、還是行駛過程中，都可以對潛在的威脅一目了然，輕松應對。升降機360全車影像系統品牌

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