孔隙率測量儀(靜態容量法)自主研發的全自動智能化比表面積和孔徑檢測儀器,采用靜態容量法測試原理。A.真空系統1)體化集裝式管路系統,采用口集裝管路,減少管路連接點,降低漏氣率,提限真空度;2)模塊化結構,體式集裝管路,需人工行連接的部件少,有利于根據用戶需求按需配置及后期功能擴展,有利于維修更換;3)采用德口的真空泵,噪音小,運行穩定,防油返功能,限真空度,可達4x10-2Pa(3x10-4Torr);B.控制系統1)采用廣泛應用于工業控制系統中的可編程控制器電磁閥控制系統,抗干擾能力強,穩定性提,安裝及拆卸都非常方便;2)的測試系統管路和樣品處理管路分離結構,有效防止樣品處理過程中產生的雜質對測試管路的污染;C.精度措施1)采用與同類口產品相同品的精度硅薄膜壓力傳感器,壓力測量精度為相應讀數的(FS)傳感器;2)與外同類產品類似,采用0-10Torr和0-1000Torr雙壓力傳感器,對測試范圍內的壓力采用分段測量,降低了低真空下的測量誤差,0-10Torr的硅薄膜壓力傳感器精度遠于相同量程的皮拉尼電阻真空計(般誤差為10%-15%);3)體化集裝式管路系統,采用口集裝管路,減少管路連接點,減少死體積空間,有利于降低測量誤差;4)步式液氮面控制系統。汽車材料德國徠卡孔隙率檢測。黃浦區安全孔隙率檢測儀
本發明屬于碳纖維復合材料汽車零部件的生產領域，具體涉及一種低孔隙率纏繞成型碳纖維復合材料傳動軸的制備方法。背景技術：碳纖維復合材料(cfrp)是新材料的典型**，是新材料產業的**重要內容之一，在重大科技專項、汽車、軌道交通、航空運輸、海洋運輸工具輕量化、新能源開發、海洋開發等領域發揮不可替代的重要作用。汽車輕量化cfrp有望成為推動我國碳纖維產業發展的碳纖維應用領域。我國已經初步建立碳纖維生產企業，處于cfrp的幼苗期，因此培育國產碳纖維的應用領域是cfrp產業的當務之急。cfrp是汽車輕量化的有效途徑之一，有巨大的潛在用量，是真正能推動碳纖維產業化發展的重要市場。2018年我國汽車生產約2500萬輛，如果平均車重，千分之五取代金屬，需要19萬噸碳纖維，這將是一個巨大市場，對推動我國碳纖維作為戰略新興產業具有重要作用。碳纖維傳動軸是***個在量產車型大規模應用的cfrp零部件，全球年產180萬件，中國還沒有掌握制造技術。碳纖維復合材料傳動軸主要有以下優點：1)明顯地減輕了傳動軸的重量。傳動軸是典型的簧下部件，減重1公斤相當于車身減重10-13公斤。汽車減重10％，油耗就會下降6-8％，碳排放隨之下降5-6％，制動距離減少5％，加速時間縮短8％。無錫徠卡孔隙率檢測儀德國徠卡鑄件汽車部件孔隙率檢測。
08年推出比表面積測試價格：89500供貨量：1000最小起訂量：1有效期至：2016-11-02關鍵字：比表面積測試比表面積測比表面積產品簡介：比表面積測試儀技術參數總體概括：3H-2000BET-A型全自動氮吸附比表面積測試儀是目前國內多項測試功能***并且完全自動化的比表面積測試儀儀器,由貝士德儀器科技（北京）有限公司研制生產.國產比表面積測試儀使用較廣的為3H-2000系列比表面積測試儀,國內擁有大量客戶比表面積測試儀價格：89500供貨量：1000最小起訂量：1有效期至：2016-11-02關鍵字：比表面積測試儀比表面積測測試比表面產品簡介：比表面積測試儀技術參數總體概括：3H-2000BET-A型全自動氮吸附比表面積測試儀是目前國內多項測試功能***并且完全自動化的比表面積測試儀儀器,由貝士德儀器科技（北京）有限公司研制生產.國產比表面積測試儀使用較廣的為3H-2000系列比表面積測試儀,國內擁有大量客戶比表面積儀價格：89500供貨量：1000最小起訂量：1有效期至：2016-11-02關鍵字：比表面積儀比表面積比表面儀產品簡介：比表面積儀技術參數總體概括：3H-2000BET-A型全自動氮吸附比表面積儀是目前國內多項測試功能***并且完全自動化的比表面積儀儀器,由貝士德儀器科技。
孔隙率是指對于多孔的固體塊體材料如磚材、巖石、鋼材、矽等內部孔隙的體積占材料總體積的百分數，表示的是材料孔隙的多少。孔隙率把原物體是一個整體，但這個整體不是*致密的，存在一些孔洞之類，注意:孔洞分開口和閉口。所謂開口，就是與外界空氣聯通的，閉口就是*與外界隔絕的。嚴格說來，開口的孔隙應當算入空隙當中。孔隙率測試儀采用靜態容量法測試原理，一體化集裝式管路系統,采用進口集裝管路,減少管路連接點,降低漏氣率,提高極限真空度。應用于工業控制系統中的可編程控制器電磁閥控制系統,抗干擾能力強,穩定性提高,安裝及拆卸都非常方便。孔隙率測試儀特點：1．直讀任何形狀密度大于一或是小于一塊狀、顆粒，浮體的密度、孔隙率、吸水率。2．操作簡單、精度高、重復性好.3、可溫度補償設定、溶液補償設定,更人性化的操作、更符合現場作業需求。4、采用高精度及高集成度數據采集模塊,連接方便,誤差小,抗干擾能力;采用業界標準的485通訊模式,有利于設備擴展和互連,可方便轉換為所需的RS232和USB通訊模式;5、采用一體成型大水槽設計，可測比較大的塊狀物體密度。6、密度配件一體注塑成型,經久耐用,不易摔壞，操作也更方便7、配置防風罩。DM4M徠卡汽車零件航空零件孔隙率檢測儀。
纖維過濾材料20的張力由所述提升驅動器50的活塞52的運動產生。詳細地，當活塞52向上移動時，固定到活塞52的上部過濾材料固定板60牽引該纖維過濾材料20以施加張力到該纖維過濾材料20，該纖維過濾材料20的張力使該纖維過濾材料20的內孔收縮，從而形成濾孔。此時，在提升驅動器50的缸體51實施為引起活塞52同時進行直線往復運動和旋轉運動的旋轉缸體的情況下，當活塞52上升時，纖維過濾材料20被牽引，同時纏繞該濾網的外周，從而更有效地形成均勻的孔。接著，該升降式孔隙調節型纖維過濾器的反洗過程如下所述原水閥220關閉，同時反洗水排水閥120打開。從而形成從已處理水排水管310經由升降式孔隙調節型纖維過濾器和反洗水排水管110直到反洗水總排水管100的反洗路徑。在該升降式孔隙調節型纖維過濾器的內部，通過已處理水排水管310引入到濾網30的水通過濾網30的孔被噴射到纖維過濾材料20，從而清洗該纖維過濾材料20。清洗該纖維過濾材料20的水通過反洗水排水管110排放到外面。當實施反洗時，提升驅動器50的活塞52下降以消除纖維過濾材料20的張力。從而，該纖維過濾材料20可被從濾網30噴射的水流容易地搖動或顫動、摩擦和清洗。為了**提高反洗效率，當實施反洗時。DM4M徠卡汽車零部件孔隙率檢測儀。寶山區徠卡孔隙率檢測儀質量保證
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客戶也可以根據自身需要建立更符合自身產品的測試模式，對產品進行更精確的測試。11）斷電后，測試系統恢復功能。比表面積及孔徑分析時，真空脫氣過程相當漫長，在進行測試時，突然停電，中斷測試是一件非常痛苦而無奈的事情。不僅損失掉數據、還會耽誤科研進程，這項功能在此時顯得特別重要。12）可以進行PDF電子版打印及Excel數據導出，以及各種理論數據選擇打印。還可以進行不同時間、相同樣品、相同測試模式數據和分布曲線對照查看和打印功能。13）適用產品多：包括測量建材、石墨、電池材料、沸石、碳材料、分子篩、二氧化鋁、土壤、有機化合物等粉體以及各種塊材、片材、高分子纖維等。14）先進的設計理念：ZM系列儀器的設計特點，除了外觀大氣、精致以外，內部空間寬大，便于維修，更是任何一款基本配置的儀器可以升級成為更高配置的儀器。15）模塊化設計，更有利儀器升級。8.總體尺寸：：交流220v±10%,電流頻率50赫茲，功率不大于200瓦ZM601多功能靜態容量法真密度及孔隙度分析儀**重要是在全自動高精度氣體密度計基礎上以ASTM標準測定開孔和閉孔含量的儀器。全自動測量系統用于測定：-開室(開孔)含量§§-閉室。黃浦區安全孔隙率檢測儀
