***百三十二條[保稅運輸的擔保]依照***百二十八條的規定應當呈交報告或者獲得批準才可進行保稅運輸的貨物，海關關長可以要求對其關稅提供擔保。（根據1995年12月6日第4983號法令修訂）***百三十三條[失事船舶或航空器的貨物運輸]1．因第五十二條第1款規定的自然災害或其他不可避免的情形而卸載的外國貨物，可以從失事現場運至***百二十八條第l款所列舉的地點。（根據1972年12月30日第2423號法令新增）2．欲運輸第l款規定中所指外國貨物者，應當依照***百二十八條第2款的規定獲得許可；但在緊急情況下，應當向海關關員呈交報告，海關關員無法找到時，應向警察報告。（根據1995年12月6日第4982號法令修訂）保稅物流貨物監管制度具有“設立審批、準入保稅、納稅暫緩、監管延伸、運離結關”的特點。浦東新區現代化保稅運輸平均價格

⑴各開放港口；⑵各保稅區；⑶依據第六十七條的規定被許可的各個地點；⑷各海關或海關業務機構；⑸各通關站；⑹各通關場所。2．欲經營第1款規定的運輸業務者，應當依照關稅廳廳長規定的條件向海關關長提出報告，保稅運輸貨物有海關特別監管要求和總統令規定的，應當經過海關關長的批準。（根據1995年12月6日第4982號法令修訂）3．在第2款規定的情況下，出于加強監管的必要，海關關員可以依照關稅廳廳長規定的條件對有關貨物進行查驗。（根據1995年12月6日第4982號法令修訂）浦東新區服務保稅運輸收費保稅倉庫貨物出庫用于加工貿易的，由加工貿易企業或其代理人按加工貿易貨物的報關程序辦理進口報關手續。

中國保稅物流的發展，起源于**開放，先從保稅倉開始，然后一步步為了配合**開放的要求，適應進出口的需求，慢慢發展而來。自由貿易試驗區為***的保稅特殊區域。詳見有圖：英文：Customs Supervise Area概念：海關監管區，是指設立海關的港口、車站、機場、國界孔道、國際郵件互換局（交換站）和其他有海關監管業務的場所，以及雖未設立海關，但是經***批準的進出境地點。海關監管倉庫是指在海關批準范圍內，接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物，以及保稅貨物和其他尚未辦結海關手續的進出境貨物。其實也是保稅儲存的一種類型，與外國的保稅區域的功能有類似之處，主要存放貨物以及行李物品進境而所有人未來提取，或者無證到貨、單證不齊、手續不完備以及違反海關章程，海關不予放行，需要暫存海關監管倉庫聽候海關處理的貨物。

出口加工區是指經***批準、由海關監管的特殊封閉區域。目的：吸引外資，擴大出口。疊加功能：出口加工區“加工制造為主，保稅物流為輔”的功能定位，出口加工區拓展保稅物流功能及開展研發、檢測、維修業務。（2007年開始，始作俑者，昆山和上海松江出口加工區。）出口加工區拓展保稅物流功能試點以服務區內生產型企業為主，同時輻射區外相關聯的企業。開展出口加工區拓展保稅物流功能業務的區內倉儲物流企業可將區內貨物配送至境外或境內區外（含其他海關特殊監管區域、海關保稅監管場所）相關聯企業。出于加強監管的必要，海關關員可以依照關稅廳廳長規定的條件對有關貨物進行查驗。

保稅港區的功能具體包括倉儲物流，對外貿易，國際采購、分銷和配送，國際中轉，檢測和售后服務維修，商品展示，研發、加工、制造，港口作業等9項功能。4.保稅港區是為國際航運中心、區域性國際物流中心服務的；綜合保稅區是為內陸經濟發達區服務的。——二者的側重點不同。5.貿易是保稅港區/綜合保稅區的重要特點。2013年上海較早英文：Pilot Free Trade Zone概念：中國（上海）自由貿易試驗區，是中國**設立在上海的區域性自由貿易園區，位于浦東境內，屬中國自由貿易區范疇。2013年9月29日中國（上海）自由貿易試驗區正式成立，面積28.78平方公里，涵蓋上海市外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區域。2014年12月28日全國人大常務委員會授權***擴展中國（上海）自由貿易試驗區區域，將面積擴展到120.72平方公里。保稅物流貨物是指經海關批準未辦理納稅手續進境，在境內儲存后復運出境的貨物,也稱作保稅倉儲貨物。浦東新區服務保稅運輸收費

保稅倉庫應當設立在設有海關機構、便于海關監管的區域。浦東新區現代化保稅運輸平均價格

1、貨主在保稅倉庫所在地以外地其他口岸進口貨物，須按海關對轉關運輸貨物地規定辦理轉關運輸手續。即由申請人填制由海關統一 印制地《轉關運輸貨物準單》，一式三份，加屬國際鐵路聯運貨物，應為貨車裝載清單，也是一式三份，向入境地海關申報并交驗有關貨運單證。海關核準并簽收關封后將加蓋海關監管貨物戳記并加注關封編號地《海關運輸貨物準單》，連同關封一起交承運人，隨同貨物帶交指運地海關，并按一般貨物地海關手續填制《進口貨物報關單》，并隨附其他有關單證向海關辦理進口報關。浦東新區現代化保稅運輸平均價格

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