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轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)基本參數(shù)
  • 品牌
  • VALENIAN/瓦倫尼安
  • 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
  • 瓦倫尼安
  • 培訓(xùn)方式
  • 線上,線下
  • 所在地
  • 北京,南京,福建,云南,陜西,江西,河北,上海,天津,甘肅,河南,遼寧,四川,浙江,廣州,武漢,廣東,湖北,寧夏,臺(tái)灣,黑龍江,深圳,重慶,廣西,湖南,青海,西藏,內(nèi)蒙古,蘇州,香港,山東,吉林,貴州,安徽,成都,杭州,澳門(mén),海南,江蘇,山西,新疆
  • 培訓(xùn)人數(shù)
  • 50
  • 培訓(xùn)周期
  • 1個(gè)月
  • 廠家
  • 昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司
  • 工作年限
  • 在讀學(xué)生,一年以上,十年以上,八年以上
  • 學(xué)歷要求
  • 博士及以上,碩士及以上,本科及以上,中專及以上,大專及以上
轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)企業(yè)商機(jī)

葉輪轉(zhuǎn)子故障:可以模擬不平衡,葉片變形,葉片裂紋等故障,通過(guò)快速更換葉片實(shí)現(xiàn)(不用拆卸葉輪)。轉(zhuǎn)子上任意角度可以安裝平衡塊,用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)平衡試驗(yàn)。所有上述故障只用很短的準(zhǔn)備時(shí)間即可進(jìn)行切換模擬,工具需要內(nèi)六角扳手及活動(dòng)扳手既可完成試驗(yàn)臺(tái)故障設(shè)置。振動(dòng)傳感器(加速度計(jì))很容易地通過(guò)磁座或M6螺孔安裝在鋁制制軸承座上。PT510齒輪軸承故障模擬試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù):基本部件組成三相異步電動(dòng)機(jī),變頻器,聯(lián)軸器,摩擦支架套件,平行齒輪箱,磁粉制動(dòng)器,張力調(diào)節(jié)器,雙支撐軸承座單元,動(dòng)平衡葉輪轉(zhuǎn)子盤(pán),,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊,急停開(kāi)關(guān)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)高效節(jié)能ABB三相交流電動(dòng)機(jī),功率370w.轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承與齒輪箱綜合故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)價(jià)格。青島轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)采集系統(tǒng)

轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

滑動(dòng)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),hojolo實(shí)驗(yàn)臺(tái)是本公司針對(duì)高等院校及科研院所中的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程開(kāi)發(fā)的一款多功能專業(yè)性實(shí)驗(yàn)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由T型槽鑄鐵平臺(tái)、電機(jī)、直鋼軸、軸承座、平衡盤(pán)、聯(lián)軸器、安裝支架、潤(rùn)滑系統(tǒng)等組成。該轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,操作簡(jiǎn)便,性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器,能對(duì)多種常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用,形成一一個(gè)多用途,綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái),為從事轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個(gè)良好的實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境。二、可完成實(shí)驗(yàn)◆單面動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)軸向位移實(shí)驗(yàn)◆軸承座振動(dòng)實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速、降速、穩(wěn)速等)◆轉(zhuǎn)軸振動(dòng)實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸碰磨實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸負(fù)載不平衡實(shí)驗(yàn)◆動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸不對(duì)中實(shí)驗(yàn)◆聯(lián)軸器不對(duì)中實(shí)驗(yàn)杭州轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)批發(fā)軸承故障研究:內(nèi)圈、外圈、保持架、滾道、滾動(dòng)體、潤(rùn)滑狀況、安裝不良、松動(dòng)等故障模擬。

青島轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)采集系統(tǒng),轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

易于裝配的重載設(shè)備該實(shí)驗(yàn)臺(tái)可快速方便更換齒輪箱和軸承部件,平行軸齒輪箱適用于直齒輪和斜齒輪以及滾動(dòng)軸承和油潤(rùn)套筒軸承。通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)可更好地引入軸承故障和齒輪故障。傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)該實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)便于各類傳感器的安裝。加速度計(jì)可以安裝在軸承或軸承座上,用來(lái)測(cè)量三個(gè)方向的振動(dòng)信號(hào)。扭矩傳感器可精確測(cè)量扭轉(zhuǎn)負(fù)載。輸入、輸出軸與編碼器、轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)匹配,用于測(cè)量傳動(dòng)誤差和時(shí)域同步平均,其他的傳感器也可以根據(jù)顧客的需求進(jìn)行安裝。電機(jī)對(duì)拖齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺(tái)微型軸承及動(dòng)平衡試驗(yàn)平臺(tái)軋銀振動(dòng)特性試驗(yàn)平臺(tái)軌道軸承振動(dòng)及疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái)核電立式軸承振動(dòng)特性試驗(yàn)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)平行齒輪箱疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái)水泵故障植入試平臺(tái)齒輪箱傳動(dòng)特性試驗(yàn)平臺(tái)高速柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)行星齒輪箱疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái)軸承疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái)單級(jí)便攜式行星齒輪箱故障植入實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺(tái)輕型軸系故障植入試驗(yàn)平臺(tái)動(dòng)力轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)平臺(tái)液壓系統(tǒng)故障植入試驗(yàn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入綜合試驗(yàn)平臺(tái)雙跨雙轉(zhuǎn)了滑動(dòng)鈾承綜合故障轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)小型轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)v平行軸齒輪箱軸承故障套件v行星齒輪箱軸承故障套件v故障直齒輪v斜齒輪套件v故障斜齒輪v偏心直齒輪v平行齒輪箱油潤(rùn)套筒軸承v基于PC控制的電機(jī)和負(fù)載控制套件,多功能模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)讓您享受更多的實(shí)惠!機(jī)械故障輕則影響產(chǎn)品質(zhì)量,重則導(dǎo)致停產(chǎn),影響整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的預(yù)知維護(hù)在故障發(fā)生前發(fā)現(xiàn)故障并采取相應(yīng)措施,是保障設(shè)備正常運(yùn)行、避免經(jīng)濟(jì)損失的有效手段。預(yù)知維護(hù)技術(shù)主要依賴于準(zhǔn)確、有效的振動(dòng)信號(hào)采集,并對(duì)其進(jìn)行分析,提取振動(dòng)特征,構(gòu)建與設(shè)備狀態(tài)的映射關(guān)系。公司生產(chǎn)的“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)整版”是一個(gè)創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)臺(tái),可模擬機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)故障,用于故障診斷研究,不會(huì)影響您的生產(chǎn)進(jìn)度和效益。模塊化組件設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能強(qiáng)大、操作簡(jiǎn)單、性能可靠,所有部件裝配合理,不會(huì)產(chǎn)生附加振動(dòng)。您可以根據(jù)需要預(yù)設(shè)模擬各種單一和耦合故障,是機(jī)械故障診斷學(xué)習(xí)與研究松動(dòng)故障模擬研究:旋轉(zhuǎn)松動(dòng)、機(jī)器與地基之間的結(jié)構(gòu)松動(dòng)、軸承座與地基連接的螺栓松動(dòng)等故障模擬。

青島轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)采集系統(tǒng),轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

帶有多功能可編程控制面板的1馬力變頻交流驅(qū)動(dòng)器v1馬力3相電動(dòng)機(jī),預(yù)連線的自校直系統(tǒng)易于拆裝和更換v帶LCD數(shù)顯的內(nèi)置轉(zhuǎn)速計(jì)和一個(gè)用于數(shù)據(jù)采集的脈沖式模擬TTL輸出v配有9個(gè)傳感器連接內(nèi)螺孔的可拆分軸承座v可改變軸瓦間隙、長(zhǎng)度、類型的壓力滑動(dòng)軸承v兩個(gè)帶油路孔套筒軸承,帶有可使兩個(gè)位移傳感器呈90°安裝的中間抽頭孔,可任意角度旋轉(zhuǎn)傳感器。v油路及油壓調(diào)整系統(tǒng),包括壓力泵、壓力計(jì)、不銹鋼油罐、回路安全開(kāi)關(guān)、壓力聯(lián)鎖器v可給定0.002英寸軸瓦間歇的軸承襯套v兩個(gè)密封滾動(dòng)軸承v振動(dòng)隔離和加強(qiáng)型基座v兩個(gè)帶有兩圈螺栓孔的平衡轉(zhuǎn)子v通過(guò)螺栓調(diào)整的帶刻度盤(pán)的校準(zhǔn)系統(tǒng)v一根直徑為3/4英寸的TGP鐵制直軸v16孔的BNC接線面板可安裝在基座邊緣便于數(shù)據(jù)采集器連接v便于測(cè)量電流的電源連線v帶自保護(hù)裝置的透明抗沖擊安全防護(hù)罩蘇州轉(zhuǎn)子軸承教學(xué)平臺(tái)的應(yīng)用!安徽轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

馬達(dá)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的操作原理及方式?青島轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)采集系統(tǒng)

PT650行星平行軸齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)臺(tái)是本公司針對(duì)高等院校及科研院所中的齒輪傳動(dòng)及相關(guān)課程開(kāi)發(fā)的一款多功能專業(yè)性實(shí)驗(yàn)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由平臺(tái)底板、變頻電機(jī)、行星故障模擬齒輪箱、平行軸故障模擬齒輪箱、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、加載器、聯(lián)軸器、PLC智能控制柜、循環(huán)冷卻系統(tǒng)等組成。該齒輪傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,操作簡(jiǎn)便,性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器,能對(duì)多種常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用,形成一個(gè)多用途,綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái),為從事齒輪傳動(dòng)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個(gè)良好的實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境。二、可完成實(shí)驗(yàn)◆扭矩加載實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速、降速、穩(wěn)速等)◆電機(jī)的不對(duì)中模擬實(shí)驗(yàn)(角度、平行)◆行星齒輪箱故障實(shí)驗(yàn),故障類型為:斷齒、點(diǎn)蝕、缺齒、裂紋◆平行軸齒輪箱故障實(shí)驗(yàn),故障類型為:斷齒、點(diǎn)蝕、磨損、裂紋青島轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)采集系統(tǒng)

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在高校科研領(lǐng)域,設(shè)備轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)扮演著至關(guān)重要的角色。它為科研工作者提供了一個(gè)進(jìn)行深入研究和創(chuàng)新的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),對(duì)于推動(dòng)學(xué)術(shù)進(jìn)步和解決實(shí)際工程問(wèn)題具有不可忽視的價(jià)值。以下將詳細(xì)探討設(shè)備轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)在高校做科研的適用性。一、提供真實(shí)實(shí)驗(yàn)環(huán)境設(shè)備轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)能夠在高校實(shí)驗(yàn)室中模擬實(shí)際設(shè)備中的轉(zhuǎn)子運(yùn)行情況,...

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  • 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)還為轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了有力支持。通過(guò)對(duì)不同設(shè)計(jì)方案的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和分析,我們可以找到**優(yōu)的設(shè)計(jì)參數(shù),從而提高轉(zhuǎn)子的性能和效率。例如,在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)時(shí),我們可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)確定**佳的葉片形狀、輪轂尺寸等參數(shù),以減少能量損耗和振動(dòng);在選擇材料時(shí),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以幫助我們...
  • (二)動(dòng)態(tài)加載系統(tǒng)可以模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的負(fù)載情況,真實(shí)地反映轉(zhuǎn)子的工作狀態(tài)。(三)高速旋轉(zhuǎn)能力滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)的需求,確保實(shí)驗(yàn)的真實(shí)性和有效性。(四)控制系統(tǒng)智能化采用先進(jìn)的智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的精確控制和自動(dòng)化操作。四、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容(一)轉(zhuǎn)子平...
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