水動力全自動防洪閘適用于城市地下空間（包括人防工程、地下車庫、地鐵站、地下商場、過街通道及地下管廊等）以及地面低洼建筑或區域的出入口，變電站、配電房出入口，可有效避免因雨洪倒灌導致地下工程被淹，對保障地下工程安全度汛和發揮工程戰備效益也具有重要意義。水動力全自動防洪閘的安裝必須由受過專門培訓的專業安裝人員來完成，應符合國家和地方政Z府頒布的有關電氣、建筑、環境保護等法律法規、標準以及產品手冊的要求。水動力全自動防洪閘宜安裝在坡道ZUI高段。水動力全自動防洪閘，無需電力、無人值守、純物理水浮力原理。鹽城智慧防淹防洪閘

水動力全自動防洪閘已授權50多項Patents，擁有完全自主知識產權，產品獲得住建部認可，入編3本國家建筑標準設計圖集《特種門窗二（17J610-2）》、《車庫建筑構造（17J927-1）》、《城市軌道交通工程人民防空設計（22FJ07,22T302）》，技術十分成熟。目前國內濟南、上海、武漢、長沙、大連、南寧、寧波、宿遷等40多個省市的地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口采用該成果，攔截洪水倒灌成功率達到100%！水動力全自動防洪閘以其全自動、無人化、無電、高效、安全、穩定的性能，獲得了各級主管建設單位的肯定，順利通過驗收，日益成為各大示范性項目的標配防汛抗澇設備。裝配該設備的項目成功地應對了各大突發性倒灌事件，江蘇城市、江蘇公共、山東衛視、湖南衛視、安徽衛視、桂林電視臺等多地媒體紛紛聚焦報道，受到建設方、運維單位的高度贊揚。惠州防洪閘發明金獎鋼鐵般的身軀，防洪閘捍衛著城市的安寧與繁榮。

進水閘，建在渠首，從河道、水庫、湖泊引水并控制進水流量的水閘。沖沙閘，利用河道或渠道水流沖排上游河段、渠系或上、下引航道內沉積的泥沙的水閘。 又稱“沖刷閘”、“排沙閘”。利用河(渠)道水流沖排上游河段或渠系沉積的泥沙的水閘。又稱排沙閘。建于多沙河流上的水利樞紐，為排除進水閘或節制閘前淤積的泥沙，常設沖沙閘，以利引水沖沙。沖沙閘一般布置于緊靠進水閘一側的河道上，其軸線與進水閘的軸線成正交或斜交，斜夾角有時不大，與攔河閘（壩）并排橫跨河道布置（見圖）。

分洪閘，建于河道一側蓄洪區或分洪道的首部，分泄河道洪水的水閘。擋潮閘，建于河口地段，漲潮時關閘，防止海水倒灌，退潮時開閘泄水，具有雙向擋水的特點。位于防洪（擋潮）堤上的水閘，其重要性與防洪（擋潮）堤是一樣的，有的防洪（擋潮）堤上的水閘即使規模不大，但一旦失事，其嚴重后果與防洪（擋潮）堤失事一樣，且較難修復因此防洪（擋潮）堤上的水閘級別只能高于或至少等于防洪（擋潮）堤的級別，而絕不能低于防洪（擋潮）堤的級別。水動力全自動防洪閘榮獲第十屆國際發明展覽會“發明創業獎?項目獎”金獎。

水動力全自動防洪閘是一種利用水動力學原理實現全自動啟閉的防洪設備，專為城市車庫、地鐵站口等地下空間防洪而設計。水動力全自動防洪閘工作原理，水動力全自動防洪閘通過水流的力量實現全自動啟閉。當洪水來臨時，水流沖擊閘門，通過特定的機械結構將動能轉化為機械能，從而驅動閘門關閉。這種設計無需外部能源供應，完全依靠水流的力量進行驅動。水動力全自動防洪閘作為一種高效、可靠的防洪設備，為地下空間的防洪安全提供了有力保障。水動力全自動防淹閘門不僅提升了地下建筑的防洪能力，還不影響日常人員和車輛通行。自動啟閉擋水防洪閘嵌入式安裝

新建自建工程要加裝水動力全自動防洪閘，已建自建工程要抓緊制定安裝計劃，防地下空間倒灌。鹽城智慧防淹防洪閘

水動力全自動防洪閘功解決途徑：1、項目組資z深z專z家z精z準分析承載力和水浮力、巧妙設計結構，不斷實驗、改進數十次，ZUI終設置擋水板結構為四層：可更換防滑層、承重層、浮力層和保護層；實現依靠水浮力自動擋水，閘門開閉角度隨洪水水位高低自行調整功能。2、擋水板模塊之間軟連接，板端與兩側墻體柔性密封件連接，擋水可靠。3、設定產品標準模塊的多組寬度和高度，可靈活組裝不同高度、不同寬度系列擋水板。4、經反復選材、實驗，ZUI終采用航空鋁材作為擋水板主要構件，整機平時高度低于5cm，地面框體主要構件為304不銹鋼材料。鹽城智慧防淹防洪閘