顯然,所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-5,本實(shí)用新型提出了一種單側(cè)立柱簡(jiǎn)易停車(chē)設(shè)備,包括立柱2、滑臺(tái)1、上車(chē)臺(tái)3、油缸4、鎖緊裝置、鏈條5和保護(hù)裝置6,立柱2由底板21和支撐柱22組成,底板21呈矩形體,底板21的四角通過(guò)膨脹螺絲固定在地面,底板21的左右兩側(cè)分別與一個(gè)支撐柱22固定連接,支撐柱22通過(guò)膨脹螺絲固定在墻面,通過(guò)膨脹螺絲將立柱2固定在墻面和地面,利用地面和墻面的強(qiáng)度來(lái)增加設(shè)備的穩(wěn)定性,使設(shè)備能承載極高的重量。兩個(gè)支撐柱22對(duì)應(yīng)的一面分別固定連接有導(dǎo)軌7,滑臺(tái)1左右兩側(cè)的頂端和底端分別活動(dòng)連接有導(dǎo)向輪8,四個(gè)導(dǎo)向輪8分別與兩個(gè)導(dǎo)軌7活動(dòng)連接,導(dǎo)向輪8在滑臺(tái)1上有著進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的功能,滑臺(tái)1通過(guò)導(dǎo)向輪8在兩個(gè)支撐柱22之間有著上下滑動(dòng)的功能,導(dǎo)軌7對(duì)導(dǎo)向輪8進(jìn)行限位,使滑動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)更為穩(wěn)定,滑臺(tái)1的兩側(cè)固定連接有連接板9,兩個(gè)連接板9分別與兩個(gè)支撐柱22遠(yuǎn)離的一面貼合。鏈條5與滑臺(tái)1固定連接,鏈條5遠(yuǎn)離滑臺(tái)1的一端與底板21固定連接。要是合作的話也都是會(huì)根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需求來(lái)做出決定的。無(wú)錫3層升降橫移立體停車(chē)設(shè)備價(jià)格
所述移動(dòng)框架頂部設(shè)有前吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置用于檢測(cè)前吊點(diǎn)處鋼絲繩松緊程度。本方案將后吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置設(shè)于升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下方,靠近升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)處,設(shè)于此位置,出現(xiàn)擺動(dòng)時(shí),此位置鋼絲繩擺動(dòng)幅度小,后吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置受擺動(dòng)影響小,不易出現(xiàn)誤判,能及時(shí)檢測(cè)到后吊點(diǎn)處鋼絲繩的松弛;本方案將前吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置設(shè)于移動(dòng)框架頂部,更具體的說(shuō),本方案的前吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置設(shè)于支撐輪與升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間的移動(dòng)框架頂部,這樣設(shè)置既可以避免前吊點(diǎn)鋼絲繩擺動(dòng)影響檢測(cè),又可以在前吊點(diǎn)鋼絲繩松弛時(shí)及時(shí)有效的檢測(cè)到,保證了本設(shè)備松動(dòng)檢測(cè)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。進(jìn)一步地,所述的后吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置包括限位撞針、扭動(dòng)塊、扭簧、轉(zhuǎn)軸和固定塊;所述固定塊固定連接在升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下方;所述扭動(dòng)塊通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定于固定塊底部;所述限位撞針橫向穿過(guò)并固定于扭動(dòng)塊上,所述限位撞針?biāo)脚まD(zhuǎn)角度a后橫向抵緊在連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩上;所述轉(zhuǎn)軸豎向插入扭動(dòng)塊的部分環(huán)繞有扭簧。本方案的后吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置中設(shè)有訊號(hào)模塊,向plc輸出限位撞針的角度變化訊息,限位撞針先是抵緊在連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩上,只要后吊點(diǎn)的鋼絲繩一直保持張緊狀態(tài),限位撞針的抵緊狀態(tài)不會(huì)改變。西安多層升降停車(chē)設(shè)備報(bào)價(jià)立體停車(chē)設(shè)備公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代企業(yè)。
本方案于連接四處吊點(diǎn)的鋼絲繩上均設(shè)有防松檢測(cè)機(jī)構(gòu),每處鋼絲繩的松緊狀態(tài)均能有效檢測(cè),進(jìn)一步保證檢測(cè)的及時(shí)性,增加安全性能。進(jìn)一步地,還包括定位錐,其為長(zhǎng)桿狀,呈垂直向下固定連接于移動(dòng)框架底面,載車(chē)板頂面對(duì)應(yīng)位置處開(kāi)設(shè)有與定位錐直徑匹配的孔。呈長(zhǎng)桿狀的定位錐垂直向下固定連接于移動(dòng)框架底面,載車(chē)板頂面對(duì)應(yīng)位置處開(kāi)設(shè)有與定位錐直徑匹配的孔,當(dāng)存車(chē)時(shí),載車(chē)板承載車(chē)輛上升到位后,定位錐插入對(duì)應(yīng)的載車(chē)板上的孔中,在水平方向上對(duì)載車(chē)板形成了限位,當(dāng)移動(dòng)框架移動(dòng)時(shí),在定位錐帶動(dòng)下,載車(chē)板同步移動(dòng),移動(dòng)框架移動(dòng)到位后,定位錐限位時(shí)載車(chē)板及時(shí)停止,避免了擺動(dòng),進(jìn)一步減少了影響本申請(qǐng)防松檢測(cè)裝置檢測(cè)準(zhǔn)確性的影響因素,增加了檢測(cè)有效性,同時(shí),定位錐還避免了載車(chē)板橫移時(shí)撞擊到相鄰車(chē)位的情況發(fā)生,且設(shè)置定位錐后,移動(dòng)框架的移動(dòng)速度可以不受限制,提高了存取車(chē)效率。進(jìn)一步地,所述定位錐底端為錐形。定位錐底端呈上大下小的錐形,此形狀的定位錐有助于定位錐與載車(chē)板上的孔順利對(duì)準(zhǔn)插入,在載車(chē)板升起發(fā)生輕微擺動(dòng)時(shí),錐形面可以輔助導(dǎo)向,避免定位錐端面直接與載車(chē)板表面頂死損壞設(shè)備,延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。進(jìn)一步地,還包括定位座。
響應(yīng)速度會(huì)比較慢。人用手來(lái)拉放手剎的時(shí)間大概不超過(guò),而且人控比電控更靈活一些,而啟動(dòng)電子手剎需要有一個(gè)踩剎車(chē)的前提動(dòng)作,和按鍵的響應(yīng)時(shí)間(避免誤操作),而且電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間也偏長(zhǎng),約。即便是踩油門(mén)時(shí),電子手剎自動(dòng)解除,這個(gè)動(dòng)作也未免有些突兀,所以自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)是另外一種原理。自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)的工作原理在于:剎車(chē)管理系統(tǒng)通過(guò)電子手剎(EPB)的擴(kuò)展功能來(lái)實(shí)現(xiàn)的對(duì)四輪剎車(chē)的控制。或者說(shuō),自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)是電子手剎(EPB)的一種擴(kuò)展功能,由ESP部件控制。當(dāng)車(chē)輛臨時(shí)停駐,并且在很短一段時(shí)間之后就需要重新起動(dòng)時(shí),駐車(chē)就交由ESP控制的剎車(chē)來(lái)完成,電腦會(huì)通過(guò)一系列傳感器來(lái)測(cè)量車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩,對(duì)車(chē)輛溜動(dòng)趨勢(shì)做一個(gè)判定,并對(duì)車(chē)輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車(chē)力度,使車(chē)輛靜止。這個(gè)剎車(chē)力度剛好可以阻止車(chē)輛移動(dòng),并不會(huì)太大,以便再次踩油門(mén)前行時(shí),不會(huì)有太嚴(yán)重的前竄動(dòng)作。而在臨時(shí)駐車(chē)超過(guò)一定時(shí)限后,剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車(chē)(打開(kāi)電子手剎),來(lái)代替之前的四輪液壓制動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛欲將前行時(shí),電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)的力度,以及手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板的行程,來(lái)判定剎車(chē)是否解除。自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)系統(tǒng)功能很多中轎車(chē)都有了這個(gè)功能。這款設(shè)備平時(shí)也還是要做好它的維護(hù)和保養(yǎng)的。
在載車(chē)板頂面對(duì)應(yīng)定位錐位置處安裝有定位座,定位座上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進(jìn)一步方便載車(chē)板升起時(shí)的對(duì)準(zhǔn)操作,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生;(9)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,易于制造。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的松動(dòng)自檢立體停車(chē)設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的移動(dòng)框架結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2中a的放大圖;圖4為本實(shí)用新型的后吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置示意圖;圖5為本實(shí)用新型的前吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置未觸發(fā)狀態(tài)示意圖;圖6為本實(shí)用新型的前吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置觸發(fā)狀態(tài)示意圖;圖7為本實(shí)用新型定位錐示意圖。圖中:1、車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)架;2、移動(dòng)框架;3、升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu);30、壓繩裝置;300、基座;301、橫軸;302、轉(zhuǎn)筒;31、卷筒;4、載車(chē)板;40、防墜器;5、定位錐;50、定位座;6、后吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置;60、限位撞針;61、扭動(dòng)塊;62、扭簧;63、轉(zhuǎn)軸;64、固定塊;7、前吊點(diǎn)防松檢測(cè)裝置;70、支座一;71、擺臂;72、滾輪;73、支座二;74、限位開(kāi)關(guān)。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。實(shí)施例1如圖1和圖2所示,一種松動(dòng)自檢立體停車(chē)設(shè)備,包括車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)架1、移動(dòng)框架2、升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3和載車(chē)板4,所述移動(dòng)框架2設(shè)置在車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)架1上。道閘停車(chē)設(shè)備水泥地面切割:確保深度3cm左右,斜切四角,用國(guó)標(biāo)0.75mm的特氟隆線填滿,然后滾圓完成。無(wú)錫地下停車(chē)設(shè)備報(bào)價(jià)
我們還擁有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,先進(jìn)的制造設(shè)備。無(wú)錫3層升降橫移立體停車(chē)設(shè)備價(jià)格
專(zhuān)業(yè)從事充電樁停車(chē)設(shè)備,雙層停車(chē)設(shè)備,立體停車(chē)設(shè)備,小區(qū)停車(chē)設(shè)備的研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為一體的實(shí)體企業(yè)。我們嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量體系認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、銷(xiāo)售產(chǎn)品。公司是服務(wù)型企業(yè),不斷總結(jié)吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),結(jié)合市場(chǎng)需求,推出質(zhì)量可靠、性能優(yōu)異的包裝設(shè)備,極大地滿足了客戶(hù)需求。公司擁有行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員、工程師、和銷(xiāo)售售后服務(wù)人員,形成一支年輕活力且具有創(chuàng)新精神的隊(duì)伍 。為客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)與使用充電樁停車(chē)設(shè)備,雙層停車(chē)設(shè)備,立體停車(chē)設(shè)備,小區(qū)停車(chē)設(shè)備提供全程服務(wù)。公司擁有完善的售前、售中、售后服務(wù)體系。豐燁雄厚的技術(shù)力量支持和高質(zhì)量的產(chǎn)品是您放心的選擇。無(wú)錫3層升降橫移立體停車(chē)設(shè)備價(jià)格
江蘇豐燁駐車(chē)系統(tǒng)有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的充電樁停車(chē)設(shè)備,雙層停車(chē)設(shè)備,立體停車(chē)設(shè)備,小區(qū)停車(chē)設(shè)備。公司力求給客戶(hù)提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,已成為充電樁停車(chē)設(shè)備,雙層停車(chē)設(shè)備,立體停車(chē)設(shè)備,小區(qū)停車(chē)設(shè)備行業(yè)出名企業(yè)。
顯然,所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域... [詳情]
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2025-06-30