原來建設的地下停車場一般都設有坡道，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛。這種停車場適合選用的立體停車設備主要是升降橫移類停車設備，如果地下室高度能夠達到3.6米，可以選用兩層升降橫移類停車設備，可以增加大于1倍的停車數量，有時可能需要改造管道，以騰出高度空間。3、適合占用行人通道停車立體停車設備&增加占用通道兩側停車位的方法適合占用行人通道停車立體停車設備。這兒所述的行人通道一般指小區內原來設計的行人通道，寬度一般不會超過5米，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設備，只留一到兩個出口，還給居民人行通道。但是建設占用地下空間的立體停車庫需要挖土方、做地基等工作，在做好保護原有樓房的同時，成本也較高。適合改造占用綠化地停車，增加車位的立體停車設備。常州二層升降橫移類智能車庫答疑解惑

以下是停簡單CEO柳文超的演講實錄： 各位好！我是停簡單的CEO柳文超。出行領域已經是顛覆式創新為集中的領域，停車又是出行領域中重要的一環。停車難、停車貴是大家一直以來的痛點。沿著這個新風向的議題，本次我想跟大家分享的觀點就是：打造未來出行的平臺基礎設施。提到行業的新風向，它一定有著非常大的市場空間，我們先看一下目前互聯網+停車的現狀，我先給大家帶來一組數據，目前中國市場城市的高價值車位達1,000萬個以上，對應20,000億資產總量和每年2,000億的停車費交易規模。在此基礎上，官方統計的超過5,000萬車位缺口還將帶來約10萬億的投資機會。互聯網停車的活躍用戶將在約3年內達到億級水平。嘉興二層升降橫移式立體智能車庫原理做地基等工作，在做好保護原有樓房的同時，成本也較高。

據了解，該市場將建立一處3層自走式立體停車場，停車場占地3400余平方米，規劃車位430個。"現在停車場正在審批手續，一旦手續批完立即開建，計劃于9月1日竣工，"這位工作人員說，停車場建成后將對商戶和采購商開放。"立體停車設施具有投資小、占地小、容量大的特點，能夠節約土地、建設周期也比較短，使用效率比較高。"臨沂市停車設施管理辦公室副主任高鵬說，目前中心城區停車設施規劃建設聯席會議已經通過4處立體停車項目審批，規劃建設面積累計達16000多平方米，累計增加停車位供給1000個。一名立體停車建設項目的負責人坦言，立體停車場施工速度快，鋼結構很快就能搭建起來，關鍵在于審批流程的快慢。"建立健全中心城區機械式停車設施規劃建設聯席會議制度，我們不用再挨個單位跑手續，按照制度的規定流程審批即可，**縮短了審批時限，提高了項目落地速度。"

新型雙層停車設備的優點：新型雙層停車設備包括活動托盤和升降托盤。使用時，當輛汽車駛入時，固定框架底部的可移動托盤將向右移出；當車輛進入活動托盤時，活動托盤處于驅動機構中。將車輛驅動至固定框架的底部。當第二輛車進入時，可動框架將通過驅動機構的驅動而向右移動，當可動框架到達限位置時，將由提升機構驅動起重托盤向下移動到地面。當車輛進入起重托盤時，起重托盤將向上移動至可移動框架的頂部，后，在驅動機構的驅動下，可移動框架將返回至固定框架的頂部。由于可以分別通過活動托盤和起重托盤將車輛運輸到固定框架，因此車輛不會與設備發生碰撞，雙層停車場不必預留較大的空間，從而節省了空間資源。以及移動托盤在板和可移動框架的移動過程中，定位裝置中包含的輥子可以起導向作用，從而提高設備操作的平穩性。本實用新型結構簡單，不僅可以減少設備占用的空間，而且可以提高設備運行的穩定性。把綠地下面挖空，占用地下空間建設倉儲類停車設備，而地面回填3米深土層恢復綠化是普遍使用的方法。

2018年11月27日-28日，第六屆WISE大會——“WISE 2018新經濟如期而至。在WISE大會上，停簡單CEO柳文超分享了他對停車行業長期存在的痛點、解決方案、以及未來市場潛力的思考。他認為，在大數據、云計算和政策利好的影響下，停車行業會迎來一次顛覆性的升級改造，而這背后蘊藏著巨大的市場空間。他預測，互聯網停車的活躍用戶將在約3年內達到億級水平。停簡單在過去四年里共運營了全國200多萬個車位，柳文超希望通過線上遠程運營，提供智能化和無人化的解決方案，以降低停車場的管理成本，提高停車位的周轉率、通行效率和收入。同時，他們打算與新能源汽車的充電運營網絡打通，并與分時共享汽車企業、主機廠商進行業務和數據融合，用互聯網重新改寫停車商業模式，構建未來大出行平臺的基礎設施，打造一站式的人-車-生活平臺。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提**、增加停車費收入的有效工具。嘉興三層升降橫移立體智能車庫規格

寬度一般不會超過5米，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設備。常州二層升降橫移類智能車庫答疑解惑

重大技術裝備是關系我國安全和國民經濟命脈的基礎性、戰略性產品，是有限責任公司（自然）企業綜合實力和重點競爭力的重要標志。近年來，機械工業在重大技術裝備的自主研發中不斷取得突破，創新成果正逐步加入使用。我國工業通過供給側更改逐步完成了產能去化，機械及行業設備業粗放式投錢的時代已經過去，傳統制造業升級趨勢明顯。設備行業與下游制造業投錢需求緊密相關，具有較強的周期屬性，機械及行業設備公司往往被貼上周期股的標簽。在我國經濟步入發展新常態后，充電樁停車設備，雙層停車設備，立體停車設備，小區停車設備行業也處于新舊增長模式轉換的關鍵時期，實施轉換的獨一途徑是依靠科技創新驅動發展。細分市場看，推土機、平地機市場呈現出較大的回落趨勢，上述兩個有限責任公司（自然）市場出口也在收縮。(下滑具有一定的周期性，推土機在2018年銷量大漲)而汽車起重機則成為了工程機械行業“明星產品”。常州二層升降橫移類智能車庫答疑解惑

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