住宅小區停車設備管理系統解決方案1.車牌識別系統工作流程-進入停車場的車輛當車輛接近停車場入口時，系統自動檢測車輛的接近情況，自動捕獲車輛照片，識別車輛的車牌號碼，記錄進入時間、車牌號碼和車輛照片，然后通過查詢數據庫中的注冊車輛記錄確定車輛類型(固定用戶車輛或臨時用戶車輛)。根據不同的車型，可以采用不同的控制策略，主要分為以下兩種情況:小區停車設備在固定用戶(現場注冊)的車輛屏幕上顯示車輛圖像、車牌號碼、錄入日期時間、繳費情況，系統解除剎車釋放。小區停車設備臨時使用(外來)車輛經門崗確認后即可放行，開始收費。屏幕上顯示外國車輛。2.小區停車設備車牌識別系統工作流程——車輛駛出停車場商鋪業主車輛原則停放自己商鋪門口，不得停放小區內部。但可享受業主停車權益。嘉興地下智能車庫概念

臨沂大愛家園醫養項目負責人陳靜介紹，該立體停車項目占地88平方米，將建設16層，高度約33米，能容納60輛汽車，目前項目鋼結構插架正在進行，后續將進行調試和外包。記者獲悉，該立體停車項目計劃于5月1日投入使用，由于工期原因時間可能延后，"年內投入使用應該沒有問題。"該項目一位負責人告訴記者，停車場正式投入運營后采用智能化管理，可自助完成存取車，并實現手機、刷卡支付停車費，能減輕周邊停車位緊張的問題。立體停車項目審批速度加快 位于臨西九路與雙嶺路交會處的華豐國際副食批發城，今年將在市場內建設一處自走式立體停車場。"市場從2009年搬遷到臨西九路，經過近10年的發展，市場商戶停車問題越來越嚴峻，特別是中秋節、春節前客戶集中來市場采購，整個市場被車輛占滿，根本沒地方停車。"華豐國際副食批發城立體停車項目相關工作人員說。紹興地坑升降智能車庫常見問題同時其車輛車需要停車至指定劃分的區域，不得另行占用公共停車位。

該小區業主彭先生說，剛開始不敢到立體車庫里停車，但小區車位緊缺不得不停進去，后來發現在立體車庫里停車很方便。"停車或者取車，在控制面板上輸入車位數字，由電腦自動控制就可以了。" 據新港物業工作人員介紹，業主可以買斷立體車位，也可以租用，同時每月需要交納60元的管理費，"因為這種立體停車位需要用電，需要定期保養和維修，所以需要額外支付一定的管理費用。" 除了清華俊景小區，金鷹花園、和諧廣場等地也安裝了機械立體停車設備。臨沂和諧廣場的工作人員表示，目前商場的立體停車庫運行得比較好，"一些市民對于立體停車打怵，為了方便顧客停車，我們還專門安排了工作人員引導，雖然許多顧客還不太適應，但是隨著立體停車設備的增多，市民會逐漸接受這種停車方式。"

小區停車設備分享小區停車管理方案一、小區停車設備小區停車管理總則為提升小區整體環境，保障道路暢通，秩序正常，本著公平公正公開的原則，明確車輛收費標準、規范車輛管理工作，根據《民法典》、《寧波市物業管理條例》，及《濱江花苑業主大會議事規則》，并借鑒其他小區管理經驗，結合小區實際情況，特制定制度。小區停車設備小區停車管理私有停車位/車庫1、私有停車位/車庫按照實際車位購買確定停車權;針對部分大型車位旁邊和部分車庫門口可仍有停車空間，可單獨向業主委員會申請并委托物業服務評估通過后可增加一個停車權。2、此類業主在簽署"放棄公共車位承租(停車)權確認書"后，物業在不影響其他業主停車情況下，為此類業主單獨劃分停車位。3、針對部分大型車位旁邊和部分車庫已多分配一個停車權的業主，故不再享有公共車位承租(停車)權。同時其車輛車需要停車至指定劃分的區域，不得另行占用公共停車位，否則業委會有權將取消新增的停車權一年。4、一個車位可綁定多個車牌，但同一時刻只有一輛車可駛入地庫(小區)。其他車輛不得進入地庫。5、未增加停車權業主，有權參加公共停車位承租報名和搖號，但按業主第二輛車輛登記繳費。市區綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題。

停車立體設備日常使用的注意事項立體停車設備注意停車位置雖然穩定的停車立體設備有相關安全防護設置，但是在停車時尤需注意停車位置，需要嚴格遵守停車設備安全操作規范，在規定位置停車，且汽車的后輪應處于阻車位置，車輛兩邊也應在停車設備的中間位置。立體停車設備注意應急處置問題若在停車過程中應因人為操作不當或者其它外部因素出現緊急情況時，一定要注意應急處置問題，通常車立體設備都帶有"緊急停止按鈕"，若設備出現緊急故障或者其它意外情況時，應緊急制動，在日常中應了解緊急制動點在何處。適合改造占用綠化地停車&增加共用道路兩側停車數量的立體停車設備。嘉興立體升降橫移智能車庫專賣

每個周期開始前一個月，享有承租(停車)權業主需主動前往物業服務參加搖號登記報名。嘉興地下智能車庫概念

全國人大檀結慶。未來網記者郝祥平 攝 隨著我國城鎮化的快速發展，居民生活水平不斷提升，私人汽車保有量增速加快，市民對停車場所的需求與日俱增，停車泊位供給不足與汽車保有量快速增長之間的矛盾日益凸顯。"很多城市為了緩解停車難壓力，將本就狹窄的街道一側劃定為停車泊位，雖在某種程度上解決了部分停車難問題，但卻導致了行車難問題，使交通不暢的老舊城區道路更加擁堵。"檀結慶談到，道路兩側停車不僅有損城市形象，也給城市的現代化治理帶來了諸多挑戰。嘉興地下智能車庫概念

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