上海）電子導熱散熱材料展覽會展會時間:2015年6月9日---2015年6月11日會展場館:上海世博展覽館散熱片分類編輯使元器件發出的熱量更有效的傳導b.銅散熱片c.銅鋁結合散熱片d.熱管散熱片e.鐵散熱片f.石墨散熱片g.鋁型材散熱片h.鋁板散熱片散熱片制程工藝編輯散熱片鋁擠型散熱片這是用于現代散熱中的優良散熱材料，業界大部份都使用6063T5質量鋁材，其純度可達到98%以上，其熱傳導能力強﹑密度小﹑價格便宜所以得到了各大廠商的青睞。依據Intel和AMDCPU的熱阻值和其發熱量的考量，鋁擠型廠商制訂相應的模具，將鋁錠加熱到一定的溫度下，使其物理形態得到改變，然后從模具中出來就得到了我們想要的各種散熱片原材了；再將其進行切割﹑剖溝﹑打磨﹑去毛刺﹑清洗﹑表面處理就可以進行利用了。散熱片鋁鑄造散熱片雖然鋁擠散熱片的價格低廉，制造成本也較低，但其由于受到鋁材本身質地較軟所局限，他的鰭片厚度與鰭片的高度之比一般不會超過1:18，所以各PC生產廠商對于散熱面積不斷增大，而散熱空間不變的要求之下，廠商們提出了一種較為合適的方案，加密鰭片，從而增加鰭片數量；折彎鰭片，從而增大散熱面積；將鋁錠從固態加熱到液態經過模具，再進行冷卻就成了我們想要的散熱片了。嘉興銅鋁合金折疊fin定制

    散熱片鋁切削散熱片雖然從散熱面積上解決了這種鋁擠型所不能達到的效果，但是現在模具的精密程度直接影響到我們散熱片整體的造型和散熱能力，所以更多的廠商開始想到用加工機械精密的刀具直接將成塊的鋁錠進行切削到我們想要的形狀，這樣在加工過程中既不會出現變形，也不會使各種雜質在鋁擠的過程中進入到散熱片中，也能使我們的散熱面積大化。散熱片銅切削散熱片使用了這么長時間的鋁擠型散熱片，不管如何改變我們的加工工藝，都難以滿足不斷增長的CPU發熱量，有的廠商不得不在成本上不惜血本，舍鋁而求銅，由于銅的導熱系數遠遠大于鋁，熱傳導能力的成倍增加，對于我們的散熱是大有裨益；然而由于銅的硬度遠遠大于鋁，所以在加工過程中，對制程來說是一次嚴峻考驗。所以傳統的擠壓成型工藝已經不能適用于銅了，而不得不變成這種切削的方式來進行加工。鋁﹑銅堆棧散熱片有一點是值得我們注意的，那就是成本與利潤永遠是廠商所追求目標，所以各大廠商就開始想出了更為優化的方案，將銅﹑鋁片材用折壓的方式，制成我們想要的各種形狀的散熱片，然后與適當的各種散熱片底板用焊接的方式聯結在一起，這樣既達到了我們散熱的要求，同時也加快了我們生產的進度。淮安軌道交通折疊fin焊接

    進而控制電池溫度就成了電池模組設計的重要課題。本申請由此而來。技術實現要素：本申請目的是：針對上述問題，本申請提出一種散熱優良且內阻較小的電池模組。本申請的技術方案是：一種散熱優良的電池模組，包括電池支架，所述電池支架上制有若干個左右貫通的電池插裝孔，所述電池插裝孔內布置有導電彈片，所述導電彈片由底片以及一體設置于所述底片外緣邊處且向左延伸的若干根彈爪構成，所述電池支架的右端面貼靠布置與所述底片焊接固定的匯流片，所述電池支架的左側布置其右端部插入所述電池插裝孔、且被所述彈爪周向夾緊的電池單體，所述電池單體的右端面與所述底片之間填充有導熱導電膠。本申請在上述技術方案的基礎上，還包括以下推薦方案：所述底片上開設左右貫通的通孔，所述導熱導電膠穿過所述通孔與所述匯流片相接觸。所述匯流片的左側布置有與該匯流片導熱連接的水冷板。所述水冷板與所述匯流片之間夾設硅膠墊。所述電池插裝孔右端部的孔壁處一體設置有一圈徑向內凸的環形內凸緣，所述底片與所述環形內凸緣抵靠布置。所述匯流片上沖壓加工有伸入所述電池插裝孔內、且與所述底片抵靠布置的焊接凸起。所述電池插裝孔的孔壁處制有若干嵌槽，所述彈爪嵌于所述嵌槽中。

    也能夠通過吸收所述冷卻液22的熱量的方式間接地吸收所述電池單元30產生的熱量。并且，循環流動的所述冷卻液22持續地吸收所述冷卻油50的熱量，降低了所述冷卻油50的溫度，以利于提高所述冷卻油50對所述電池單元30產生的熱量的熱量的吸收效率。也就是說，所述冷卻液22既能夠直接地吸收所述電池單元30產生的熱量，也能夠通過吸收所述冷卻油50的方式帶走所述電池單元30的熱量。進而，通過液冷散熱和油冷散熱的方式提高了所述電池模組100的散熱效率。本領域的技術人員可以理解的是，以上實施例為舉例，其中不同實施例的特征可以相互組合，以得到根據本實用新型揭露的內容很容易想到但是在附圖中沒有明確指出的實施方式。本領域的技術人員應理解，上述描述及附圖中所示的本實用新型的實施例只作為舉例而并不限制本實用新型。本實用新型的目的已經完整并有效地實現。本實用新型的功能及結構原理已在實施例中展示和說明，在沒有背離所述原理下，本實用新型的實施方式可以有任何變形或修改。

    根據本實用新型的一個實施例，相鄰的所述電池單元之間的間隙均勻。根據本實用新型的一個實施例，所述電池單元被懸空的保持于所述電池倉。根據本實用新型的一個實施例，所述電池單元被可操作地保持于所述電池倉，所述電池單元之間的距離允許被調整。根據本實用新型的一個實施例，所述冷卻液可循環地在所述冷卻管道的所述進液口和所述出液口之間流動。根據本實用新型的一個實施例，所述電池倉之間相互連通。根據本實用新型的一個實施例，所述電池倉之間相互。附圖說明圖1是根據本實用新型的一較佳實施例的一混合散熱的電池模組的立體結構示意圖。圖2是根據本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的示意圖。圖3是根據本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的分解圖示意圖。圖4是根據本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的部分結構的示意圖。圖5是根據本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的一電池組件的立體圖示意圖。圖6是根據本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的所述電池組件的圖示意圖。圖7是根據本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的所述電池組件的剖視圖示意圖。淮安軌道交通折疊fin焊接

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隨著電子技術的迅猛發展，對芯片要求更高性能、更高密度、更高智慧，芯片的集成度、封裝密度以及其工作頻率的不斷提高，單頻芯片的所需功耗加大，高熱流密度熱控制或大型服務器的冷卻處理方式已受到關注，而設備緊湊化結構的設計要求又使得散熱更加困難，因而為了能讓芯片更高效、更穩定的正常運行，為了維持散熱器高效的散熱功能，散熱器的體積和重量也隨之越大越重，然而在服務器中系統中各類電子元器件、結構件以及芯片等均占據一定的空間，提供給散熱器的空間非常有限，如何在有限的空間里設計出更高效率的散熱器，迫切需要采用更高效散熱技術來解決此問題。現有的服務器采用沖壓式翅片散熱器，翅片厚度較小（），翅片高度較大，使得翅片低端（高溫端）與頂端（低溫端）的溫差較大，散熱器的效率較低。因襲，如何開發一種散熱效率高的散熱器成為本領域技術人員的研究方向。技術實現要素：本實用新型的目的是提供一種熱傳導型散熱模組，該熱傳導型散熱模組提高導熱效率，減少傳熱距離，從而減少傳熱時間，可快速達到散熱的目的。為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種熱傳導型散熱模組。嘉興銅鋁合金折疊fin定制

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