進而控制電池溫度就成了電池模組設計的重要課題。本申請由此而來。技術實現要素：本申請目的是：針對上述問題，本申請提出一種散熱優良且內阻較小的電池模組。本申請的技術方案是：一種散熱優良的電池模組，包括電池支架，所述電池支架上制有若干個左右貫通的電池插裝孔，所述電池插裝孔內布置有導電彈片，所述導電彈片由底片以及一體設置于所述底片外緣邊處且向左延伸的若干根彈爪構成，所述電池支架的右端面貼靠布置與所述底片焊接固定的匯流片，所述電池支架的左側布置其右端部插入所述電池插裝孔、且被所述彈爪周向夾緊的電池單體，所述電池單體的右端面與所述底片之間填充有導熱導電膠。本申請在上述技術方案的基礎上，還包括以下推薦方案：所述底片上開設左右貫通的通孔，所述導熱導電膠穿過所述通孔與所述匯流片相接觸。所述匯流片的左側布置有與該匯流片導熱連接的水冷板。所述水冷板與所述匯流片之間夾設硅膠墊。所述電池插裝孔右端部的孔壁處一體設置有一圈徑向內凸的環形內凸緣，所述底片與所述環形內凸緣抵靠布置。所述匯流片上沖壓加工有伸入所述電池插裝孔內、且與所述底片抵靠布置的焊接凸起。所述電池插裝孔的孔壁處制有若干嵌槽，所述彈爪嵌于所述嵌槽中。多功能折疊fin銷售廠家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。無錫水冷板折疊fin工程

使量產更加容易散熱片嵌銅散熱片這種折衷的方案解決得為完美的應屬AVC**的嵌銅技術。這是將銅熱傳導速度快，密度大，吸熱能力強的優勢與傳統鋁擠型密度輕，價格便宜，方便量產的優勢進行了和諧的統一；散熱片鑲銅散熱片另一方案就是FOXCONN**將散熱器底部與CPU接觸的部份改用銅塊，使用銅吸熱快，熱傳導能力強的特點，快速的將CPU運行所產生的大量熱能帶到表面鍍鎳的銅塊上，而銅塊與鋁擠型散熱片之間使用導熱膏與之緊密結合，使大量熱能快速的擴散到鋁擠散熱片上而被風扇的轉動而帶走。湖州新能源汽車折疊fin工程折疊fin散熱翅片，誠心推薦常州三千科技。

所述電池單元30通過卡扣連接的方式被可拆卸地保持于所述電池倉1011內，通過拆卸所述電池單元30，增大相鄰的所述電池單元30之間的間隙，以增加被填充于所述電池單元30之間的所述冷卻油50，進而加快所述電池單元30的散熱速度。參照圖2和圖7，所述冷卻油50被填充于所述電池單元30和所述電池箱體10之間、所述電池單元30和所述電池單元30之間以及所述電池單元30與所述液冷板20之間，以完全地包裹所述電池單元30，所述電池單元30被完全浸沒于所述冷卻油50，所述冷卻油50均勻地吸收所述電池單元30產生的熱量，進而保障所述電池單元30能夠均勻地散熱，以使得所述電池單元30內部溫度均衡變化。推薦地，所述冷卻油50被實施為礦物油，且所述礦物油為絕緣強度高、比熱容高、流動性強的油類，以利于提高所述電池模組100的散熱性能。本領域技術人員應該理解的是，所述冷卻油50的具體實施方式作為示意，不能成為對本實用新型所述電池模組100的內容和范圍的限制。所述電池單元30在工作的過程中產生熱量，內部溫度升高，所述電池單元30的熱量均勻地傳遞至包裹所述電池單元30的所述冷卻油50，所述電池單元30的內部溫度均勻變化。進一步地，所述冷卻油50的溫度升高。

進而滿足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外，所述電池單元30為所述電池模組100的電芯，所述電池單元30的類型不受限制，所述電池單元30的具體實施方式不能成為對本實用新型所述電池模組100的內容和范圍的限制。根據本實用新型的另一個方面，本實用新型進一步提供所述電池模組100的組裝方法，其中所述組裝方法包括如下步驟：(a)藉由多個所述液冷板20將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成所述電池倉1011；(b)安裝至少一所述電池單元30于所述電池倉1011；以及(c)填充所述冷卻油50于所述電池箱體10的所述容納腔101內，并使得所述冷卻油50浸沒所述電池單元30。推薦地，在所述步驟(a)中，所述液冷板20被無縫地安裝于所述電池箱體10的內壁。推薦地，所述步驟(b)中，所述電池單元30相互間隔地保持于所述電池倉1011，以使得所述冷卻油50充分地包裹所述電池單元。進一步地，在上述方法中，連通所述液冷板20的所述進液口211于所述冷卻管道40的所述進口401，連通所述液冷板20的所述出液口212于所述冷卻管道40的所述出口402。根據本實用新型的一較佳實施例，在上述方法中，填充所述冷卻油50于相互的電池倉1011，以藉由所述冷卻油50快速地均衡所述電池單元30產生的熱量。推薦地。多功能折疊fin調試哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

其中所述電池模組100通過液冷散熱和油冷散熱的方式快速地降低所述電池模組100的內部溫度，并且所述電池模組100能夠均勻地散熱，以保持所述電池模組100的內部溫度均勻地變化，使得所述電池模組100在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內部溫度均勻，進而保障了電池模組100的穩定性能和使用效率。具體來說，所述電池模組100包括一電池箱體10、多個液冷板20以及多個電池單元30，其中所述電池箱體10具有一容納腔101，所述液冷板20以垂直于所述電池箱體10的內壁的方式被設置于所述電池箱體10的內壁，并將所述容納腔101分隔成多個電池倉1011，所述電池倉1011形成于所述液冷板20和所述電池箱體10之間，所述電池單元30被容納于所述電池倉1011內，所述電池單元30之間相互電連接。所述液冷板20能夠轉移所述電池單元30在使用過程中產生的熱量，通過液冷散熱的方式降低所述電池單元30的內部溫度。進一步地，參照圖3至圖7，所述液冷板20包括一液冷板主體21和一冷卻液22，其中所述液冷板主體21具有一進液口211、一出液口212以及連通所述進液口211和所述出液口212的一冷卻通道213，所述冷卻液22被填充于所述冷卻通道213內。直銷折疊fin誠信服務哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。湖州新能源汽車折疊fin工程

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所述液冷板具有一冷卻通道，容納于所述冷卻通道內的冷卻液能夠轉移所述電池單元在使用過程中產生的熱量，進而降低所述電池單元的內部溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組的所述電池箱體的所述容納腔內填充一冷卻油，所述冷卻油包裹所述電池單元，以降低所述電池單元的溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油被填充于所述電池單元和所述液冷板之間，有利于增強所述冷卻油的流動性。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油在每個所述電池倉內流動，減小了所述冷卻油的流動空間，有利于增大所述冷卻油在單位時間內的流動范圍，進而增大所述冷卻油在單位時間內的熱交換范圍。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組，其中所述電池單元產生的熱量依次經過所述冷卻油和所述液冷板后被轉移至外界，有利于保障所述電池單元內部的溫度均勻。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組，其中當所述電池單元內部溫度升高時，通過所述冷卻油的流動能夠實現熱量被均勻地傳輸至所述液冷板。無錫水冷板折疊fin工程

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